Версия и опровергаването на смъртта на "Титаник"

Причината за смъртта на "Титаник" всички знаем, и всичко, което тя е известно, е, разбира се, сблъсъкът с голям айсберг. Но има много въпроси, защо не отговори на предупреждението на подхода на други плавателни съдове на леда, защо не са били достатъчни, лодки и така нататък. Помислете за най-новата версия.

В полза на тази версия е странно поведението на капитана на кораба, Едуард Смит. Защо такъв опитен, подправена сол, нехайност с безопасността на кораба? Защо той упорито пренебрегвани искания от други кораби, плаващи айсберги съобщават, а дори и той изглежда се насочва в размер на лайнера, което е най-лесно да се срещне айсберг? Защо го направи, ако не и за изпълнението на плана "White Star Line"? Друг аргумент в полза на теорията за конспирация бе фактът, че индустриалецът Джон Морган, един от собствениците на "Титаник", е трябвало да отплава на борда на кораба си, но един ден, преди освобождаването на кораба от пристанището, за да се откажете от билети. Има версия, че магнатът говорихме плуване прозорлив Никола Тесла, който е финансиран от Morgan.

Вторият вариант - е преследването на "синя панделка". Всичко започна преди много време, когато между Англия и Америка, за да установят редовен морски трафик и затова започна да гори конкуренцията между корабни компании. Колкото по-бързо на кораба пресичане на Атлантическия океан, толкова по популярност го радва. През 1840 компанията "Cunard" е измислена награда за съдилищата, поставяйки рекорд скорост: Сега корабът пресичане на Атлантическия океан по-бързо от всички свои предшественици, получаване на награда "синя панделка".

Към момента на излизането на "Титаник" от Саутхемптън "Blue Ribbon" собственост "Мавритания" - кораб, принадлежащ на основния конкурент "White Star Line". Разбира се, да се примири с това е невъзможно, и "White Star Line" е решил да заложи на любимия си. Завладяването на "Blue Ribbon" "Титаник" ще бъде триумф на корпорацията, която дава възможност за подобряване на неговата нестабилна позиция: на господина от всички емисии на Атлантическия океан обикновено е четири пъти повече пътници, отколкото в други подобни съдове.

Е, не напразно гордост - един от смъртните грехове. Тя играе с "Титаник" жестока шега: айсберг ранени шест отделения - един повече, отколкото е допустимо.

Но как може да се счупи леда кожата стоманен кораб? В средата на парче подреден "Титаник" е издигнат на повърхността и се подлага на тест за трошливост: метален лист, определен в скобите, трябва да издържат на въздействие tridtsatikilogrammovogo махало. За сравнение той също е тестван парче стомана, използвани в корабостроенето и днес. Преди експеримента, и двете проби са били поставени в алкохол баня с температура от малко повече от една степен - че това е водата в океана онази съдбовна нощ. Модерен метален излезе от теста с отличие: удар на чука, той се огъва, но остава непокътната. Отгледан от долния разделянето на две части. Може би той е толкова крехка, осемдесет години след лежи на дъното на океана? Изследователите са успели да се кача на корабостроителницата в Белфаст, където е построил "Титаник", пробата започва през тези години. Изпитване на якост не остави никой по-добре от брат си. експерти Заключение четат: стомана, използвани в изграждането на "Титаник" има много ниско качество, висока сяра онечистване, което го прави чуплива при ниски температури. Уви, в началото на ХХ век, нивото на развитие на металургията е далеч от днес. Ако корпусът на лайнер е изработен от неръждаема стомана, корпус от въздействието би просто се огъва и трагедията можеше да бъде избегната.

Да, наистина, огънят на "Титаник" е - и това не е спекулация, но установен факт. Въпреки това, независимо дали това може да доведе до катастрофа? Не. Като цяло, огън в въглища бункерни кораби по това време, което е доста познато. Въглища с този огън не гори, не гори, но тихо тлеене, понякога в продължение на няколко дни. Борихме с такъв огън по най-простия начин - от своя страна изгаряне на жар в параход пещи. Така, че пожарът в трюма на въглища - явлението, разбира се, неприятно, но, като правило, няма големи проблеми кораб не е обещаващо. И разбира се, при никакви обстоятелства не може да произведе такъв ужасяващ опустошение, което той дължи на привържениците на смъртта на версия на "Титаник" от пламъка. Особено, че пожарът на борда на кораба е бил потушен преди излизането си през последния полет. Бункерът се изпразва и се изследва от експерти корабостроителница, където има "Титаник". Изглежда, че най-сериозната последица от огъня е незначителна деформация на една от водонепроницаемите прегради, които не биха могли да окажат влияние върху съдбата на кораба.

Четвъртият вариант - "Титаник" потъна немски торпедо.

1912. Преди Първата световна е две години, както и перспективата за въоръжен конфликт между Германия и Великобритания е все по-вероятно. Германия е собственик на няколко десетки подводници, че по време на войната, разгърнати безмилостен лов за вражеските кораби, които се опитват да пресичат океана. Например, причината за влизането на Америка във войната ще бъде, че подводница U-20 мивката през 1915 г. "Лузитания" на - близнаци на една и съща "Мавритания", която създаде запис със скорост и спечели "синя панделка".

Въз основа на тези факти, някои западни публикации се твърди в средата на деветдесетте години, своята версия за смъртта на "Титаник": торпедо атака от немска подводница, тайно придружава на лайнера. Целта на атаките е била да се дискредитира британския флот, известен със своята енергия по целия свят. Според тази теория, на "Титаник", е дали тя се сблъсква с айсберг, независимо дали са получени в сблъсък много малко щети и щеше да остане на повърхността, ако не завърши германците торпилираха кораба.

Какво може да се каже в полза на тази версия.

На първо място, на сблъсъка с айсберга е - не е под съмнение. тесте Дори на кораба е бил покрит със сняг и лед чипове. Смешни пътниците започнаха да играят футбол в ледени висулки - че корабът е обречен, това ще стане ясно по-късно. Излишно е сблъсък бе изненадващо спокоен - от пътниците почти никой не се усеща. Торпедото е, виждате ли, едва ли може да експлодира напълно безшумен, особено след като някои твърдят, че подводницата е освободен на кораба в продължение на шест торпеда. Поддръжници на немски теорията за атака твърдят обаче, че хората в лодките бяха чули ужасен рев преди потапянето на "Титаник" - Е, това е два часа и половина, когато водата е яздил само в небето, и на фуражите загуба на кораба не е под съмнение. Малко вероятно е, че германците биха стреляли торпедо в почти развалина. Рев, че чух оцелелите се дължи на факта, че храната "Титаник" се изправи почти вертикално, както и от техните места са разбити огромни парни котли. Също така не забравяйте, че по едно и също момента "Титаник" счупи на две - на кила не може да понесе тежестта е нараснал кърмата (но да научат за него едва след откриването на обшивката на дъното: Разливът настъпили под нивото на водата), а освен това е малко вероятно да се случи тихо , И защо изведнъж германците в продължение на две години преди войната започна да потъва пътнически лайнер? Изглежда, меко казано, съмнително.

Пето, и най-интересното, а не доказуем - проклятието на египетска мумия.

През осемдесетте години на деветнадесети век тя е била открита в близост до добре запазена мумия от времето на Аменхотеп IV в Кайро, от името на Амин-Ота. По време на живота на мумията е известен пророчица, и така след смъртта на честта великолепно погребение: бижута, статуетки на богове, и разбира се магически амулети. Сред тях е образът на Озирис, украсени с надпис: ". Събудете се от вашия припадъци, и вашето мнение ще смаже всеки, който получава по пътя си" Други обаче настояват, че е писано: "Стани от праха, и само при вида на очите ви ще надделее над всички екзекуции срещу вас." Това е, когато другите плахо предполагат, че нищо не е там написано на мумията не беше, със сигурност е ясно. това е глупост.

Мумията е закупен от някои колектори, а след това още един и още един, всички от предишните собственици, разбира се, е починал в най-загадъчните и мистериозни обстоятелства. Собствениците на мумии, както всеки знае, трябва да изчезнат, и, ужасен или внезапна смърт.

Тази мумия в Британския музей, придобито американски милионер и отиде в дома му на борда на американския кораб. Този кораб е "Титаник", защото на борда е имало загадъчна мумия. Саркофаг по начин служи като обикновен прозорец, и го държи в близост до моста. Мистиците на различни страни твърдят, че капитан Едуард Смит, не можа да устои на изкушението и погледна в кутията с мумията: погледите им се срещнаха и изпълнени чудовищно проклятие. В противен случай, как да се обясни, че режисиран "Титаник" надясно, за да умре в съзнанието на капитана замаян и той безстрашно собствената си ръка. Какво странно теория.

Така че, ако смятате, логично, може да се досети, че мумията пряка последица от факта, че корабът е бил блъснат от айсберг, ще бъде смъртта на тялото й - в океанската вода е малко вероятно да оцелее повече от няколко дни. Провал на тялото - най-лошото нещо, което може да се случи на мумия: сърцето й ще има къде да се върне в. Така, че ако мама притежава магически сили, неговите интереси ще бъдат защитени "Титаник" като зеницата на магическо око.

Мама не беше единствената историческа реликва от починал на борда на "Титаник". За изкуството е много по-трагична смърт в Атлантическия океан и автентичният ръкопис на Омар Хаям "Рубио" - реликви, което е наистина безценен.