Верижни машини, базирани на УАЗ

Предишен ◈ Следващото

През 1962 г. той изпитва половин следите УАЗ-451S.
Построен на nepolnoprivodnoy 451 Series машина е оборудвана с гумено-метални парчета.
Няколко опции са тествани. Първоначално е предвидено за отстраняване и инсталирането на колелата вместо ски. След това, по модела на УАЗ-451S2 колело остана на мястото си, и ски "обувки" на върха на тях. Сила, разбира се, е претърпял, но преходът от пътя за снега и обратно отнема много по-малко време.
По време на изпитването на експерименталните машини са пристигнали от Новосибирск до Уляновск сами.
Но в серията не отиде.
на горния етаж

Експериментална ни машина с pnevmogusenitsami.
Двигател с "пчелна пита" pnevmogusenitsey, е прикрепен към превозното средство УАЗ-451 "D". Наличието на "стотици" трябваше да се увеличи странична твърдост на профила и да намали загубите по назад. Напречните тръби служат като мощни издатъци и кухини предвидени уплътнение рохкава почва и сняг, без да го притиска извън зоната на деформация. Новият прототип, наречен US-4 и е тествана през 1964 година.
Тестове разкриха недостатъци: гъсеницата лесно се побира между гъсеница и водеща ролка пълнени сняг, има възможност за пункции, гъсеницата е чувствителен към ниски температури, лоша поддръжка. В резултат на pnevmogusenits изоставени в полза на гума.

Експериментална УАЗ-492 с четири писти
Кутията е била извършена на принципа на ротация на проследяват превозни средства - за разлика от повечето колеги - машината използва предната двойка на въртене като сила yawing. Защо го направи - не е известно. Но известните недостатъци на такова решение - едно невероятно усилие на волана, с дължина от кръпка изпълнението на контакт на завои изискват значителна физическа сила.
на горния етаж

Тя е предназначена да подготви ски пистите.
Произведени Лвов клон SPORTMASH
дизел гумена гъсеница и 80 конски сили двигател, свързан към хидравличната трансмисия позволява на колата да се чувстват комфортно при 30 градуса наклон.

на горния етаж

Произведени Фирма LWM (фабрика автомобили с висока проходимост), продавани Spetsteh LLC.
Гамата се състои от следните модели:

Cargo ATV река Uzola LWM-2411G
Utility ATV с кабина за 5 души LWM-2411GP
Passazhirsy Rover LWM-2411P
Камион всъдеход с кабина за 4 човека peredneprivodnyiy
Rover река Uzola с платформа UBSHM

Характеристики:
Бруто тегло 3200.3360
Броят на местата (на водача), е 5, 2, 7
Товар тегло 500, 700, 560
Пълното тегло на ремаркето, кг 1000 1000 1000
Максималната скорост по пътищата с твърдо покритие км / час 65
Скорост на движение на повърхността, км / ч 4-5
капацитет на резервоара, L (2h65) 130
Base, песен, пътен просвет, мм 2500/1655/400
Размери, mm
Дължина 4655
ширина 2070
Височината на багажника 2155
Двигател ЗМЗ-409-10 или ЗМЗ-514
Повдигане (без ремарке пълно натоварване) в суха почва 31 градуса
Side рол по сухо, 20 градуса
съединител Единична плоча, на сухо триене затворен.
Предаване 4-скорост, за употреба
Допълнителна кутия, 2-етап
Едностъпална основния колесник, скосяване, спирала зъб
Airborne предаване на механични, едноетапно директен зъб
Въртене зъбни триене съединители суха multidisc триене спирачна група спирки с
управление на задвижването на триене съединители и спирачни спирачки пневматични
Паркинг спирачка предаване, барабанен тип обувка, ръчно задвижвани

Cargo ATV река Uzola LWM-2411G

Passazhirsy Rover LWM-2411P

Cargo за 4 човека

Река Uzola с платформа UBSHM

ZAO произведени SBUs. осъзнах, Ltd. Spetsteh.
Характеристики:
Общо тегло, кг 3300
Ограничаване на маса, кг 2700
Седалки (с водач) 5
Максималната скорост по пътищата с твърдо покритие км / час 65
Скорост на движение на повърхността, км / ч От пренавиване релсите 4-5
капацитет на резервоара, L (2h56) 130
Base, мм 2500
Track, мм 1655
Клирънсът, 400 мм
Размери, mm
Дължина 4250
ширина 2055
Височината на багажника ЗМЗ-Engine 2150 409-10 или ЗМЗ-514 Единична плоча съединител, сух триене затворен.
Предаване 4-скорост, за употреба
Допълнителна кутия, 2-етап
Единичен етап основната предавка, механични, с кръгови зъби, предавателно: 1.9
Крайно задвижване с един вал, трансмисия, с 2 панти, изпрати до. номер 2,56
Въртене зъбни триене съединители суха multidisc триене
управление на задвижването на триене съединители и спирачни спирачки пневматични
Паркинг спирачка предаване, барабанен тип обувка, ръчно задвижвани

Uhtysh. Уау Е! (Autoreview.ru)

на горния етаж

LWM-2410 Uhtysh

АТВ и Uhtysh река Uzola

УАЗ, GTM-051, всъдеход

УАЗ, DTM-081 двустепенна всъдеход

SUV, разработен стандартни гъсениците, които могат да бъдат инсталирани вместо стандартните колела. производство колички компания, занимаваща се Mattracks, Wheeltracks.
за справка:

Снимайте колелата (OSA)
Вторият етап (OSA)

на горния етаж

UAZ на гъсениците

UAZ Patriot-на гъсениците

МКМ-1905-02 (Murashka) на гъсениците

Чупещ верижен трактор "Unzha", произведени от LLC "Spetsteh" (www.zgt.ru)

Високопроходим автомобил "Unzha" се отнасят към класа на машини особено висока пропускливост. С две активни (водещи) връзки, те са най-добрите характеристики на тягови и съотношението на полезен товар до собственото си тегло.

Строителство на преносни и суинг-свързване на машината устройства позволяват максимално използване на въртящия момент на двигателя и теглене на тегло за изпълнението на необходимите за движение в най-тежки условия, сцепление на водещите звезди.

Освен това, гъсениците дискове и двете устройства предлагат ниски стойности на налягането върху почвата и принуждават устойчивост на движение на машината. Всичко това, заедно с добра адхезия към пътя на перката, като колата възможно най-добрия проходимостта на изпълнението.
В зависимост от размера и изпълнение звена на превозното средство, на модел на терена на има няколко модификации. В първата част има захранващ блок и пътнически салон с контроли. Във втората част може да има едновременно изпълнение на пътници и като товар.

LWM 3402-G - един петместен пътнически първия линк, втората връзка - товара. Камион с гъсеница диск подкрепа безделник.
LWM 3402-P - един петместен пътнически първия линк, втората връзка - пътник. Камион с гъсеница диск подкрепа безделник.

на горния етаж

Самосвали на "Unzha"

високопроходим автомобил Unzha

Верижен odnozvenny Rover TTC-34012 Ветлуга произведени от LLC "Spetsteh" (www.zgt.ru)

Проследени всички терени превозно средство много лек клас "Ветлуга" е предназначен за превоз на стоки и хора в пресечен терен, снежни девствени земи, блата, както и в състояние да преплува водни препятствия.
Body измествайки всъдеход прави: долната част на лодката е запечатан, горната част на тялото е заимствана от УАЗ и запазва всички характеристики на комфорт, видимост, ергономичност и естетика.

Електроцентралата включва задвижването ZMZ-406, 405, 409, 514, GAS-560 или MEM 245.7. Устройството има средата оформление. Охлаждащ въздух продухване разположени странично чрез мощна система за охлаждане на радиатора.

Предаването има четири синхронизирани във всички предавки кутия и прехвърляне кутия УАЗ с страна намаляване.

Основната предавка е спирала конусни зъби двойка монтиран в корпус интегрирана с механизъм за контрол, която е странични multidisc съединители. Airborne предаване на едноцилиндров.

Карайте колело звезда, намираща се в предната корпус, който осигурява добра snegoochischaemost безкраен път. Терен спиране на превозното средство е независима, с баланс-усукване сноп а. Шаси има шест двойки свързан подкрепа и три двойни чифт опорни ролки от всяка страна. Ролки имат гумена лента, омекотяване ударни натоварвания върху шасито. Caterpillar, гумено-метален, гумено-еластичен asfaltohodnaya с разширители.

на горния етаж

Верижни машини "Ветлуга"

Свързани статии