защото Темата е архивирана.
Мерида Matts TFS 100-D
Рамка: Матс TFS Comp-D
Fork: RST Gila 100 TNL
Shifters: Shimano SL-M360 Rapidfire
Спирачки: Tektro Draco 180/160 мм
Преден дерайльор: Shimano M310 ниско 34.9-42
Заден дерайльор: Shimano Alivio 8
Система: Shimano M311 42-32-22 CG
Верига: Shimano CN-HG50
Кормило: FSA XC 300A OS R20 620
Saddle: X-Line Мисия
Rim: Матс Pro D
Гуми: Мерида Съст 2.1
Мерида Matts пътека 100-D
Рамка: Матс Trail-D
Fork: RST Gila Pro 120 TNL
Shifters: Shimano SL-M360 Rapidfire
Спирачки: Hayes Stroker Комп 180/180 мм
Преден дерайльор: Shimano M310 ниско 34.9-42
Заден дерайльор: Shimano Alivio 8
Система: Shimano M311 42-32-22 CG
Верига: Shimano CN-HG50
Кормило: FSA XC 300A OS R20 620
Saddle: X-Line Мисия
Rim: Матс Pro D
Гуми: Мерида Трейл 2.25
Кона Нуну
Рамка: Kona 7005 Алуминиеви челно
Вилките: RockShox стрела 2, 100 mm удар, ключ
Shifters: Shimano Alivio
Спирачки: Shimano M445 хидравлична дискова
Дръжки спирачки: Shimano M445 Хидравлични
Преден дерайльор: Shimano Alivio
Заден дерайльор: Shimano Alivio SGS
Предна главина: Формула Disc
Задна главина: Shimano M475 Disc
Система: 42/34/24
Превозът: Shimano
Касета: Shimano HG30 11-34 (9 SPD)
Верига: Shimano HG53
Свързване прът: Shimano FC-M430
Педали: Wellgo LU-A9
Кормилната колона: FSA
Takeaway: Kona Control
Кормило: Kona Алуминиеви Странично
Seatpost: Kona Thumb w / офсет
Saddle: Kona XC
Rim: Блестящ MT-20
Спици: неръждаема 14грама
Гуми: Kenda Koyote R 26 х 2.1
Kona Blast
Рамка: Kona Race Light 7005 Алуминиеви челно
Вилките: RockShox Тора TK Coil, инсулт 100 mm
Shifters: Shimano Alivio
Спирачки: Shimano M445 хидравлична дискова
Дръжки спирачки: Shimano M445 Хидравлични
Преден дерайльор: Shimano Alivio
Заден дерайльор: Shimano Deore SGS
Предна главина: Формула Disc
Задна главина: Shimano M475 Disc
Система: 42/34/24
Превозът: Shimano
Касета: Shimano HG30 11-34 (9 SPD)
Верига: Shimano HG53
Свързване прът: Shimano FC-M430
Педали: Wellgo LU-A9
Кормилната колона: FSA
Takeaway: Kona XC / Road
Кормило: Kona XC / BC Странично
Seatpost: Kona Thumb w / офсет
Saddle: WTB Valcon Sport SE
Джанти: Алекс Ace-18
Спици: Неръждаема 15 грама на. / 14 гр задника.
Гуми: Maxxis Аспен 26x2.1
Заинтересованите слабите страни на всяка довели. Но толкова по-склонни да Kona Нуну. ¶
Токът от не организира? ¶
Това не е особено подходящ за текущата туризъм. Искам нещо ponadezhnee, по-лек рамка. Сега, да се сложи дисковите спирачки, е необходимо да се промени на ръкава, за да промените pereklyuki, ние трябва да касетата промяна 9-степенна. Pro щепсел обикновено си мълчат, за да го паркирам, а не за грундове страни. ¶
Вярно е, за грундове страни се нуждаят от трудни :)
Нито един от тези варианти не е надеждна, ако това. Vibreykah на нишка, която може да бъде разумно в парите, за да видите, а останалата част - shilonamylo. ¶
Duck, аз също пише в името на темата, която се приема, водена от ъпгрейд. Това каза, аз осъзнавам, че много по-добре за парите не могат да купят нещо, но никой не забранява компоненти на климата по-надеждни.
И върху твърда вилица Струва ми се, корените и неравности ще бъдат много доволни да се търкаля)) ¶
В този случай, надграждането ще струва много пари и в крайна сметка, всички заедно ще струва хиляди до 35. По-добре е да се плаща на 5 хиляди и купуват веднага добро, макар и малко б / велосипед. И той ще има нива на оборудване, НТ добър разклона и ресурс 2 пъти по-голям от дела на желязо, което ви предлагаме да се направи оценка. ¶
С тази логика, покупката доведе, в името на рамката. Купете само рамката.
На пр 140-160 евро имат lyuminki. Останалата част от парите, дадени за Маша, те просто трябва. Или сиропиталище.
Надежден извадка от зимата купуват допълнително. ¶
Защо е само рамката? В действителност, от каза "най-ненадеждни" - един храст, вилица и спирачките.
И моля те, не ме посъветва къде да харчат парите си в допълнение към темата. Още повече, че обявеният бюджет все още. ¶
От време на време по-хубави от tupyaschey "мека" на пясъка (от личен опит).
За да се удвои не стане - всичко представи velah за туризъм с багаж спирачки и джанти изцяло под заместване, което прави покупката доведе до няколко дискове безполезни. По-добре по добър vibryakah и по-добро предаване. ¶
В момента там са монтаж багажника рамка?
За тегло Мерида Матс 20-V и не знаят Varian също така предложи. Но мисля, че особено на голямата разлика.
не се изисква Заден диск.
В вилката опции предложен / pereklyuki / спирачка - също "не свети."
Разбира новото доведе винаги са приятни. )
Но ако в допълнение към теглото на костюмите на рамката (имаше опит vzeshivaniya гола рамка?), След което можете да направите малък ъпгрейд.
Pereklyuki, спирачките работят? Не? - чиста и адаптира.
Ако не работи, сменете го.
Това е началото на тапата може да се промени към по-добро. И във влака и тунела, за да промените рамката. Например, титан (тъй като за туризъм него).
Спирачки. В vibreyki не доволни?
Минимално достатъчна, за да замени на предната спирачка от типа на механика Bb7. ¶
"В момента там са монтаж багажника кадър?"
Настояще, както прави багажника.
"Pereklyuki, спирачките работят?"
Преден обиколка, която тече по някакъв начин. Зад Acer - тя работи добре, няма оплаквания. Със спирачки твърде Величество досега създаде, но искам да диск. Предимствата на диск, мисля, че не е необходимо да се опише.
Бабин за балдахин най-общо казано (на veloshkole), че не трябва да работи.))
"И на влака и тунела, за да промените рамката."
няма да се натрупват върху рамката, аз не се нуждаят от главоболие в продължение на месеци. Но ви благодаря много за съвета. Както ще се разглежда като алтернатива. ¶
Въз основа на бюджета, трябва да изглежда малко по-валцувани б / велосипед един или два класа по-висока. Какво предлагаш - HS, който не отговаря на целите си.
Един от първите критерии - главината, трябва не по-зле Deora: 475 gryazezaschity доста слаба. Fork - не по-лошо от Дарт 3. спирачки - изключват продукти от Tektro на компанията. Ключове - маловажни въпроси. 8 или 9 скорости - не критични.
Но от данните, и трябва да танцуват.
Не забравяйте, че в допълнение към Мерида и Kona има много достойни кадри производители. ¶
Малко не съм съгласен: превключвателите не са десета, особено когато трябва да превключвате често или шофиране по неравни грундове. Pereklyuki също трябва висока надеждност, бих препоръчал не по-зле задната XT, отпред не е по-лошо Deore. Опитна себе си и XTR настроен, а не да се хваля, но за да бъде сигурен. В моите очи при хора, защото на чести шофиране по три листа грейдер pereklyuki разстроен, което води до по-ниска предаване не е включена в хълмовете те трябваше да го копито пеша, а останалите ги чака в горната част. Притеснява да се вози евтини pereklyuki гадно е конфигурирано, вероятно се дължи на реакция. ¶
TC manetok / pereklyukov Deora или SLX ще бъде достатъчно, за очите. ¶
Switch е много лесно да се промени, дори и в полеви условия (което не е вярно на ръкавите и превоз) и са в пъти по-малко от колелата. И дори фиг пред pereklyuki на (и Acer, и Altus) отидете на хиляди километри. Aliva, във всеки случай, преди да покаже добра жизненост.
Поради това, можете спокойно да вземе pereklyuki ниво Aleve и по-добре Deora и по-горе. Основното нещо - не по-малко. Acer вече е малко по-лошо.
PS в самото макар старото оборудване, но XT / XTR. ¶
Търсене б / г - бизнес дълго. Аз не искам да се забъркваш с това, макар и не срещу б / като такива.
Ръкав се промени по-лесно от рамката. И по-евтино. Както при спирачката. И наличност е по-висока.
В същото Kona рамката, която Нуну, че калдерата е един и същ, но различен клас мотоциклети! Това ще бъде възможно да се купи отделно рамка, но от къде да го получа? С ebeyami контакт не е желателно.
Същността на такава работа, която е купил мотора и за да се достигне желаното състояние, така че замяната на един не замества другия изтеглен. Не в планините ще скочи едни и същи, от висок клас компоненти не са необходими. Как смееш повече - там и ще видим какво да променя текущата конфигурация доведе. ¶
По-забравена))) В допълнение към надеждността ще се влачат от това как сте, че работи)
Buzz само от процеса на шофиране, скоростта и качеството на смяна, лекота на движение)))
"Успешно забавната МЕЖДУ краката си!" ¶
В първия пост не е на нивото на фанатизъм да държи 5000. ¶
Да започнем първо)
Време е да се превърне ме водеше, мен! И за това им харесва. Вземете на клада. По-добре Kona Blast.
Излишно е да всички членове на форума там, за да се вслушат в техните "луди" идеи. Nasovetuyut защото различен спирачен настроен.
Научете нещо от грешките си.
Все още не съм се интересуват от вашите наблюдения върху:
"..planiruyu следващия сезон активно да се вози на дълги разстояния":
- Какво и къде?
"Не е много, той не е годен за текущата туризма искат нещо ponadezhnee, кадър по-лесно.":
- отколкото сте избрали модела по-подходящи за туризъм и какво от това?
"Бих искал да купя доведе сега и през зимата да се променят някои от" ненадеждни "част.":
- Кои части в новата, те избра Kona мотора (Мерида) са ненадеждни елементи, за да бъде заменен?
"Ръкавите са променени по-лесно от рамката. И по-евтини. Както спирачките. И наличност е по-високо."
О, вие? Просто се промени? По-евтини цена?
Мога да разбира и да греша, но добър набор от втулки (спирачки) вероятно е рамката за цената (а понякога и скъпи). ¶
"Няма нищо ли някакви членове на форума, за да слушат своите" луди "идеи. Nasovetuyut защото различен спирачен комплект.
Научете нещо от грешките си. "
Фактът на въпроса е, че KSSZB.)
"- Какво и къде?"
Гори, реки и езера в региона на Нижни Новгород и съседните руски региони. Няколко приятели в Министерството на отбраната планира да посети.
"- избраният от вас модел са по-подходящи за туризъм и какво от това?"
Те са по-добре за ъпгрейд. IMHO.
"- Какви са части в нов мотор, който сте избрали Кона (Мерида) са ненадеждни елементи, за да бъдат заменени?"
Това е основният въпрос в тази тема.))
"Разбира се, че може и да греша, но добър набор от втулки (спирачки) вероятно е рамката за цената (а понякога и повече)."
Е, ако сте приели рамката за $ 100-200, няма да спори, такъв, какъвто е. ¶
MoxX написал (а)
Е, ако сте приели рамката за $ 100-200, няма да спори, такъв, какъвто е.
Хм. Мога да, разбира се, да греша, но от началото на рамката точно толкова бързо и разходи. За 200 долара, ако се желае, и късмет, може да се намери от серия следа рамка 6, например, която е значително по-добре sabzhevoy. ¶
MoxX написал (а)
"- Какво и къде?"
Гори, реки и езера в региона на Нижни Новгород и съседните руски региони. Няколко приятели в Министерството на отбраната планира да посети.
"- избраният от вас модел са по-подходящи за туризъм и какво от това?"
Те са по-добре за ъпгрейд. IMHO.
И за всякакъв вид туризъм не е. ¶
Написах за пет рамката. И тя просто 20tyr и разходи, по-бавно движение, или титан. По-правилна рамка със сменяем петел ще бъде 2000-скъпи.
Ако някоя seven`y за него, тогава да, има и друг бюджет.
И от рамката трябва да се изгради на мотора.
Нека започнем с pereklyukom Acer. Зимата е най-дълго. ¶
Ако ви помоля да се съберат "добър мотор" - да. Само бюджетът ще бъде около 60k
Ако ви помоля да се съберат на мотор, подходящ за целите на превозното средство - може да се размине с 30k.
Ако съберете мотора от подхода на превозното средство - това е възможно за 40k събира това, което може да се събира на 30, но все още по-евтини. ¶