Как да паднат през леда, и ако искате да се върне жив и здрав умерено?
Това не е лед УОЗ не е скърцане комари ...
Замразени езера - най-интересното е, че само природата може да предостави, за колоездач през зимата. Кънки на лед е много интересно, но опасно. Също така доста трудно да се "във времето." Като цяло се движат по леда за човек, особено тези, които живеят в Русия - естествен дейност. В Русия днес има ледени пътеки, и ледени контролно-пропускателни пунктове. Така например, в Якутия мост над река Лена, Алдан, както и други големи реки е почти там. През зимата, колите са на леда. Едно ограничение на теглото на автомобила, който отиде на такива кръстовища, достигайки до 30 т! Това означава, че на леда на реката може да отиде по-тежки машини от доскоро стоеше, например, в Санкт Петербург име Володарски мост (24 тона). Има ледени контролно-пропускателни пунктове, например, в Вологодска област, между градовете Белозерск и Кирилов. В Сибир и региона Архангелск на Карелия и Далечния Изток, всичко отиде на леда. Отиди на леда, а не само на реки и езера, но и моретата - като най-известните зимен път на руския остров.
В историята на движението на леда на реката е описан постоянно. Така например, през втората половина на 16-ти век в района на Свети Никола Korelskogo (Бяло море в близост до Архангел) манастир се появи на британския кораб неуспешен експедицията Uiloubi - канцлер. Най каза канцлерът продължи до Москва стрелка с Грозни Иван зимата шейна до река Двина, покрита с лед. Река обхванат от лед, това, което не е скъпо? Със сигурност по-добре от бродят из гората. По-добре, но по-опасно.
От друга страна, лед винаги се играе за нас. Спомнете си по пътя на живота на леда на Ладожкото езеро и Мала пътя на живота на леда Финския залив на предмостието Oranienbaum. Ледени войските на Иван III в Новгород палци задната част на замразени илменит и два века по-късно руските войски на леда се избягват Виборг. Говори се, че руските казаци в 1809, които се пресичат от леда на Оландските острови в Швеция!
Днес нека да поговорим за безопасността на колоездачите на леда.
Така хит парад "на опасностите лед".
Неравномерното замразяване. Първо, вода замръзва неравномерно. За реки е очевидно - в Източна Якутия през зимния кампания, когато средната дневна температура под 30 градуса по Целзий, видяхме размразени река. Но също така и върху езерата има собствено тенденции и проблемните зони. Например, тя бие някъде в дълбините на източника на езерото. Да предположим, че водата е чиста, студена, под земята. 8 градуса по Целзий. Летни места като добро чувство, когато се плува. И през зимата, най-студения източник има ... топлинен поток и по-тънък лед в него, като замръзва по-късно! Тези студени извори са много по-опасни от радиатор или източници, от които ледът е често изобщо не. Те може да се види отдалеч. Изтъняване на студен поток не се вижда и се настани под лед става много неприятна изненада.
Самозалепваща сняг. Втората опасност - "маскиране сняг." Ice обикновено покрити със сняг, а често и неравномерно покрита. Каква е под снега не е ясно. Сняг може да скрие не само тънкия лед е очевидно, но една малка пелин или пукнатина. Ice ние, за съжаление, се задава през зимата, когато дневната светлина е кратък. Често отидете на леда по здрач, когато не е ясно защо снега пред различен оттенък? Може би това се оцветява с вода? Или, напротив, снегът е толкова малко, че се вижда гола лед? С една дума, дерето под слой от сняг, за да се види и да признае пред предизвикателството.
Вятър. Основният враг на леда (в големи водоеми) не се загрява, и вятър. Общоизвестно е, че капацитета на натоварване на лед зависи силно от температурата. С други думи, със същата дебелина на лед при температури под нулата и положителен въздуха тя може да издържа на различни товари. Разбираемо е, че натоварването е по-голямо в червено, както и шофиране на лед е по-безопасно. Но вятърът ... Wind е особено опасно за големи водни, особено тези, които не се замразява напълно. Тогава процесът да бъде такава, - от вятъра ускорява размразени пространство вълна, която достига до ръба на леда, тя се разпада. Представете си на сцената - идвате по терена безкрайната лед, и изведнъж той е прав в краката ви е разделен на десетки огромни ледени късове и ледени полета ...
Например, популярен сред велосипедистите мост между карелски провлак и островни Коневец на. Това място е на Ладожкото езеро често замръзва по-бързо от откритото езеро на юг и северната част на острова. Оказва се, така да се каже лед мост от острова със сушата в десетина километра встрани от вратата. Това често се случва, че буря вятър по протежение на брега на езерото Ладога, почивките и носи "мост" към езерото. Важно е в този момент да не е върху него.
Водата на леда. Опитни хора се съветват да не отида на леда, ако това е вода. Строго погледнато, си счупих правилото, тъй като нямаше къде да отида няколко пъти. Веднъж, връщайки се от Коневец, друг път - качи почти към главината във вода Ivenskomu разлива. Аз обърна внимание на този аспект: ако ледът на водата "млад" и студ, например, просто vysochivshayasya изпод леда по някаква причина, тогава можете да отидете по-далеч. Но ако водата е "стар", която вече се разтопи всички сняг върху леда, който започва да разяжда горната кора от лед - това е доста опасно. Но не ходя никъде, ако ледът под водата, а ти си на острова. Вие искате - не можете да отидете. Ice е дошъл напълно в продължение на седмица или две, някои рибари могат да плават ...
Температура. Мрежата може да отговори на тези цифри, че "леда якост на огъване при 0 ° С 10-12 пъти по-малко, отколкото при минус 5 ° С". Вероятно лъже. Но фактът, че ледът в студа държи по-добре, това е факт.
Шор. По-просто казано, на брега на морето - стрес концентратор в ледена плоча. Е, съди за себе си - замразени поле лед, например, на брега на морето или езерото. Водата се охлажда по-бавно на земята, бавно и загрява. Вълните и вятърът се люлееха областта на лед, и брега е в покой. Сняг пада върху слой от лед, ледът малко pritaplivaetsya и плажа, както стана и разходи. На брега има пукнатини и огъване на леда. Както се случва на реката? Ледът е, когато водата в реката повече в сравнение с времето, когато човек стъпи на хлъзгав наклон. Обичайната нещо, защото нивото на водата в реката не е постоянна. По крайбрежието има висящи лед. Под него - празнотата. С една дума - много фактори, които правят крайбрежната зона най-опасни. Благодаря на Бога, че брегът е обикновено малък, и да падне по-голяма безопасност.
Друга опасна зона на езерата, където езерото се вливат в реки и потоци.
С се добавят "нормалните" проблеми на лед на нашата, чиста колоездене. Например, те пишат за рибарите как да ходят на лед? Рибар в спасителна жилетка, въже, шило (мултифункционално устройство на пръчката и на върха, която по-специално мушкат в леда, за да се провери неговата сила) е на леда, внимателно слушаше, когато той се появи, взирайки се в повърхността ... А сега си представете как да го направя същото на мотора? Да начин. Караш себе си и да отидете до провал. И подобно на спадове? Също така не човек. Ето един рибар често се проваля, както следва: криза - и краката във водата, тялото до кръста във водата, също и на ръцете на повърхността. Те дори имат стандартен съвет - ако започне да пада през леда - Подредете широко ръце! Също така, погледнете тези рибари - те се натрупват с течение на годините обширна подкожна мастна тъкан слой, и която има затоплящ ефект, а също така осигурява допълнителна положителна плаваемост фен прът и бутилка. Едно лице? Специално мускулест рибари лице просто не получават през пролуката в леда, дори ако такъв начин!
Велосипедиста също има често достатъчен скорост напред, и попада не само надолу, но все пак може да лети един метър или два, разделянето на кора от лед нататък. Това се случва, макар и не често, защото за шофиране на леда като попарена котка колоездач може доста рядко. Най пътува със скорост от 10 -12 km / h. Независимо от това, отбеляза кръв лице, нарязани пръсти, крака - това е често срещана в велосипедисти се провалили. Някои хора трябваше да се прекъсне тънък лед лицето, и с ребрата той изглежда много по-трудна. Това е - способността да се плати за скорост.
Понякога нашият брат пада през леда, твърде добре, вертикално. Тук също е важно къде са попаднали в леда. Най-приятно да потънат в морския лед. Далеч съм в морето герой почтен, отколкото да се удави в реката като глупак. Ако отхвърлите шегите, когато падаме в реката, той се намира под потока на лед, който се опитва да ви дръпне под леда, което е много опасно. Може би двата най-опасната ситуация - падна през леда по реката със силен ток и падна през плаващ леден къс с преврата. Това се случва - отидете на счупен, но замразени леда. Вижда се от неговата структура - това беше един леден блок, това е по-различно. Между тях, ледената мост, нов. Deadly опасна стъпка по nedozamerzshuyu леден къс, че ще направи революция, ти свалят във водата и ще покрие горната част.
След като изброите основната опасност на леда, можем да формулираме някои правила за излизане на леда:
Сега се анализира ситуацията, какво да направите, ако ви pokatushki завърши с неуспех. Най-общо казано, в правилата на родния ни флот, аз веднъж имах възможността да учат, посочи, че ако един моряк (с оглед на експлозия, корабокрушение, или небрежност) попада в ледената вода, а след това има право да умре веднага или в рамките на 4-10 минути. Смята се, че ако не се доставя в рамките на 4-10 минути от помощ, вероятността от смърт става, меко казано, изключително високо. В този случай, температурата на морската вода е отрицателна.
Какво се случва между тях "умре веднага" и 4-10 минути? Ако човешкото тяло може да издържи удар в ледена вода, а след това той има няколко минути, за активното самоспасяване, когато животът му не е в опасност. ледено студена вода, е тези 4-10 минути. След тях идва хипотермия, и се казва, че има опитни хора, лесно смърт без болка.
Какво се случва в тези няколко минути? Най-важните моменти - на първо място. Дрехи не е пропита, обувки събират вода постепенно, човек много енергия. Важно е да се използват тези минути за завършване на програмата. На следващо място, свещеникът чрез проблемите ледените започне. Първото нещо, което хората започват да се оплакват - hvatkosti ръцете загуби. Трябва нещо да се държат за леда, което искате да намерите най-малките пукнатини в пръстите на ръцете, или обратното леда. Но съдове в пръстите стесняват, те са ужасно далеч от сърцето. Ръцете замръзват на първо място, спряха слушане. Много зависи от тях. Ръчно започне да се замразява. Освен това студено "краде" енергия на човека като цяло. Изглежда, той е все още жив, но не и сила да се лутаме. Това е лош знак. В това състояние, хората вече не излизат на самия плаж, но тя все още е възможно да се извади и се затопли. Освен ако, разбира се, има някой.
Съответно, когато водата влиза в алгоритъма е:
- В началото на провала на кормилото на освобождаване и да се потърси, ръцете (подобно на това, което рибарите, се препоръчва да) да остане на повърхността възможно най-голяма площ от тялото. Това е, като правило, вие все още не може, но трябва да опитаме. Това е, когато ще бъде в бъдеще, попадат под действието на лед трета и пета пъти, а след това на разпространението на оръжия ще доведе до автоматизъм. И за първи път, едва ли е новост ориентира.
- Това е последвано от общо и по-скоро банален съвет - вземете се в ръце. Вие нямате време да се измъкнем от водата по леда. Няма нужда от паника, че е необходимо да се измъкнем.
- Изберете най-добрата в посоката, от която идва. В края на краищата на леда ви държат там! Въпреки това, дали да се запази и по-нататък, не е известно. Много често неуспешен човек работи ледоразбивач - излезе на леда на колан - ще се счупи, да се измъкнем - почивка. Това е много изтощителна задача.
- Излез на леда, което означава "да пълзят", без да се стигне до някакви остри части на тялото! Трябва да разпространявате телесното тегло на възможно най-голяма повърхност на леда. Така че е по-вероятно да не доведе до срив на неговите краища.
- Има древна методи vypolzanija на лед за нещастници, които не се интересуват от тяхната безопасност, не се въвеждат в някоя от препоръчителната пелин спасителен комплект (както е написано по-долу). Първият метод се нарича "животно" (слава богу, не казвам моя опит). Освободена от излишната товара, всички крив до краката на велосипед, доплува до ръба на леда скъса явно прекъсва остри парчета лед, като хоризонтално положение лежи във водата по корема (оттам и името - "животни"), а след това се хвана хлъзгав лед опитвайки гребане крака и дърпа ръцете си, за да пълзя на леден къс поне в стомаха, включително. Ако на този етап не сте, тогава е необходимо да се продължи да се търкаля, като сирене в масло, далеч от дупката в леда. Както децата играят на пода. Недостатъци на този метод - ледът е хлъзгав, за да не се разбере. Ако алеята не е голямо, възможно е да се опита да плува до ръба, завъртете по него настрани и задържане на другия край на хвърляне на другата страна, на която вие ще изпълзи крака му и ръката, и бавно, като държите, равни зъби, за да се измести центъра на тежестта на вода и след това се търкаля отново. Вторият метод - "въртене". В приятна хладната вода близо до ръба на леда ви се преобърне по гръб и идиот, държейки на ръба, и въоръжени с краката си, опитвайки се да изхвърли на брега на морето най-трудната част от тялото си. Някои виртуози хвърлят върху леда е не само най-трудната част на тялото, но също така и на краката. Този метод е, по мое мнение, по-рисковано. И при двата метода и същ проблем: хлъзгав лед, който не се намеси, отчупи от възможността за резки движения ... Това е най-обидните - като един ще скочи върху леда, с превишена скорост във водата като делфин - но не можете. В допълнение, от спрей летят във всички посоки, ледът е мокра, тя става все по-хлъзгави.
- След като на леда трябва да обходим, търкаля от мястото на повреда, доколкото е възможно. На краката си нагоре гарантирано твърдо място.
Какво да носите със себе си за самостоятелно спасяване? Най-удобният устройството - специален спасителен SCHILTZ. Те се носи около врата, и в точното време, можете да ги грабне от cheholchika и те се придържат към леда. Много ефективни и евтини средства. Ако животът ви прави веднага отидете на леда, а къщата специална Schiltz не, по тази сделка може да се адаптира към обичайните битови отвертка, пирони, а дори и 100 мм.
Как да се използва? При липсата на водата плува към ръба, простираща ръце, доколкото е възможно и включване Schiltz лед. Малко по-стегната, едно шило и премахване включите малко по-далеч от дупката. След като се стегна, а другата шилото отстраняване и включване по-далеч от дупката. Тя трябва да помогне. Моля, имайте предвид, че шилото не трябва да бъде в джоба си в капака на раницата. Просто виси на врата върху облеклото, или да се настоява в ръкавите както за детски ръкавици. Във всеки случай, прибрано SCHILTZ трябва да бъдат обвити. В противен случай, можете да получите боли за тях, дори и преди да достигне водата.
Спадове във водата, се препоръчва да има свирка. Смята се, че един човек изведнъж се провали отклони дъх и се обадя за помощ, той не може. И другарите му вероятно са заети с интересни разговори и не чуват хрипове. Хората там е шега, че е необходима съдийски сигнал за отблъскване на акулите. Ако завладее водата, или по-скоро леден простора в групата, след което ще въже. Особено, ако това няма да ви, но приятелите ви има. Въжето не може да бъде само дебела, но средната дебелина. По-добре е да си купите в магазина със специален край на живота. Можете да използвате "моркова", ако го направите разходка с лодка и да го има, и така там. В края на въжето, би било добре да прикачвате карабинера. Обичайната катерене карабинер на. Въжето е по-лесно да се хвърлят на жертвата, когато тя се срина. Мухите и развит. Не забравяйте да я държи в единия край. Карабина - незаменим нещо при отстраняване на потънали велосипед.
Позволете ми да се отбележи, че спасителите, ако те се във водата, за да получите pritopshego, увийте въжето около горната част на тялото, която се държи под мишниците. При издърпване на мъртва тялото, главата остава над водата. Ако го направите Навийте въжето около него, можете да го направите лесно - само го увийте около тялото. Не е необходимо, може би, за увиване на въжето около врата.
Лед мотика, който се препоръчва за рибари, велосипедисти препоръчват безсмислени, но ако трябва да принуди пословично подозрителна наземен лед, добрата, дълга пръчка, или малко дърво, няма да са излишни.
От време на време, за да отидат на леда, за да се преодолее крайбрежната подозрителен сайт, а след това удобно да отида с малка бреза. Или още по-бреза, хвърляне на леда.
Може би на велосипедиста в спасителни жилетки изглежда нелепо на леда, но това е по-добре да бъде смешно, и спасени от тъжен и utopshim. Сега предполагам, че част е, че ледът не е вие и вашият приятел не успя.
Има няколко съвета за това как да се спаси другар, и във водата не е там.
Можете също така да се чете: Хипотермията не замръзва напълно и безвъзвратно