Първият опит така да се каже)

Днешната опция заменя с отражатели на обектива на колиматор

общ вид + тип батерия (4 * 18650 паралелно) батерията редовен

Не е осветен пътни осветлението

Фенерче, включени в минималния режим

Между другото, аз забравих да кажа от режима на факел и батерията, фенерчето има три режима на работа 30% мощност, 60% и 100%, които са напълно удовлетворени, така че няма какво повече да се каже, от начина, по който все още има светлинен индикатор за зареждане на батерията на гърба. Според батерията, батерията е включена, тя е напълно достатъчно за мен 12-16 часа до минимум, и средна режим, така модифициране дори не трябва да се състои от 4 кутии 18650 са свързани паралелно. Зарядното устройство между другото снабдявано заплаща истинските дълги, 8 часа, 800mA ниска такса текущите при напрежение 4.2V, зарежда със светлина (зелен и червен LED)

Общият поглед на нощта, 3 сини диоди се използват като заряд на батерията на дисплея на време, когато диод 3 светят, батерията е напълно заредена, две празни половина, един диод е ниска.

Между другото, когато напълно заредена батерия, диодите не са изключени, светлината е много слаба, това, което е добро и лошо, добре е, ако батерията се разреди в най-не е най-подходящия момент, в най-бедните може да се стигне, за Лошото е, че банките не умре от това, следователно, по-добре не е да доведе до такова състояние.

Вчера решава да се премести диоди разчетени напълно, колиматорите на обектива, засадени на poksipol, разбор, че не е толкова лесно))

Диаметърът на обектива с 21,5mm жилища. Те се изкачи в тялото перфектно, без никаква манипулация на даден файл.

Реших да се промени CREE XM-L U3-1C (най-вероятно те струват първоначално) на Cree XP-L T4-6A, тъй като хмел са студена светлина (> 6500K), но това е не ми харесва, процедурата не е задължителна добавка 10% яркост практическата страна, но цветът е неутрален бял 5000K.

Определяне на базата на диода е в супер лепило, заменя термична паста и се пълни в съвместното контакт към тялото.

Като цяло, с оглед на обектива данни напълно удовлетворени, като минимум, средно, режим на тялото почти не се нагрява, при максимална скорост, когато включвам рядко, хладилна не е достатъчно за дългосрочен режим, при скорости все още по някакъв начин топлината ще се разсейва, а в застой режим, е вероятно че диодите ще умрат, че не се препоръчва да се използва този режим за дълго време, и той не е наистина трябва да бъдем честни. С тези лещи, светлината се обърна широк и същи начин, ако хората обърнали внимание на втората снимка 2 лещи не са точно) го е направил нарочно, както от дясната страна на колата взима. Да, аз се опитвам да пътуват като автомобил от дясната страна))) Благодаря ви за вниманието!