Пристигнахме в нощта - за възможно най-малко да се отвлече вниманието на строителите. Докато работата е в разгара си през целия ден - в две смени от по 11 часа. Ние бяхме малко, и ние сме в каски.
Отиваме в движение. Ляв светло зелено теракот, в дясно - бяло. Широк, просторен.
- Нещо липсва! - отбелязва, нашата компания. - сергии! И баби с семена ...
Нашият водач и ангел пазител Evening инженер на строителството на "Mosinzhproekt" Илдар Shaydulin свива само рамене: строим метрото, по сергиите - не за нас.
- Погледнете платформата. Очевидно е, че архитектът е вложил душата му. Между другото, всички материали - Вандалоустойчиви - обяснява Shaydulin.
Ако сте в метрото депресиращо, най-добрият лек за депресия - пет минути, за да се изправи срещу платформа "Zhulebino": светло зелено колони са заменени с жълто, оранжево и червено върху тях. Един вестибюл - Зелен, второ - оранжево.
- Огледало! - колоната ме гледа в двойна каската.
- Не метал - коригира нашето ръководство. Но поразителен яснота. Сега на мода сега "tualetoluk" и "liftoluk" (изображения в огледалото, за да се разбере какво отдава), за да се движи "metroluki". От модата на платформата няма да отскачат.
- LED лента информира ниски мобилни групи от граждани на пристигането на състава - не всички чуват добре, - казва Илдар Shaydulin. - Има тактилни ленти за хора с увредено зрение и слух, групата ще даде сигнал - веднага след като влакът започва да се доближава, светлината ще пулс.
За хора с увреждания, дизайнери, третирани със специална грижа - от входни рампи и платформата може да се стигне с асансьор, минавайки по стълбите на фоайето и втората ескалатора.
Това мирише на боя - една група в оранжеви жилетки цветове бетон писта в черно. Използвам тази възможност, ние стигнем до тунела. Можете да преминете от железопътния към железопътен транспорт - студена като лед. Но не за дълго.
- В момента, ние оставаме съвсем незначителни дела. Станцията е почти готова, - инженерът казва уверено. - Остава да се получи разрешение за отваряне.
Чакането на станцията, като никой друг. Само през миналата година, и попита: "Готов ли си?". Въпреки че датата на прекратяване на план за изграждане на станцията - до края на годината, но метрото строителите са готови да започнат "Zhulebino" предсрочно. Ние бяхме последните щрихи, и тук е по-добре да не се бърза - да се направи на съвестта.
Задръжте курсора на мишката върху снимката
"Вечер Москва" - вестника на града и на портала за новини за града. Ние винаги сме в контакт с нашите читатели. Радваме се, можете и да работи за вас.
Свързани статии