Уникалността на "такса", огромен и комплекса на парка, че фасадите на сградите ще създадат почти от растения. Те ще станат като Парк облекло. Тя ще бъде на няколко климатични зони. И това създава определени трудности.
Така че, в сухия климат на града, особено нашите, Москва, горещо лято няма да оцелее северната мъх, които планираме да кацне в зоната "Tundra".
Сега, заедно с Ботаническата градина, на Тимирязев академия, редица експерти и учени избираме устойчиви сортове. За да създадете данни за естеството на руски работа с опазването на природата и Министерството на околната среда. От музея политехнически ние работим за екологични зони за сигурност и науката.
Ние работим по проекта филхармония. Вече мислим за тези дейности, които ще бъдат организирани в парка. Нещо, разбира се, да се промени. Първоначално се предполагаше, че "таксата" ще отвори изложбената зала. В резултат на това беше решено да се направи най-разнообразни мултимедийни изложбата. Уверете се, че проектът ще бъде информационен център и зона за деца, развитието на които ние обсъждаме с Музея на Пушкин.
Ние ще намали нивото на крайбрежната алея, което го прави пешеходец. Достъпът до парка ще бъдат направени от всички страни. "Charge" ще бъде отворено пространство, достъпно за целия свят.
Два ресторанта ще бъдат създадени в парка. Друг кетъринг точка се появява на първа линия. В един от тях ще бъде официален прием, включително в чужбина, делегации.
В този случай, никой не е отменена концепцията, разработена от победителя в международния конкурс. По всичко, което е включено в него. Сега дизайнът е на етапа на скици.
Аз съм отговорен за координирането на всички архитекти, които работят за оформянето на бъдещето на парка. Ние сме сериозно преразглеждане подреждане на брега. Първоначално той беше различен. Но дори и на етапа на подбор на кандидати, установихме, че има една успешна оферта за устройството на тази зона. парк проект не стои на едно място, тя се развива, постоянно се подобрява, тя придобива нови решения, включително цялостна подобряване на околностите на моста, Василевски Spusk и улици Varvarka. Тя не е включена в проекта на конкурса.
Creative координация на големи проекти в процес на изграждане, като "Лужники", "такса", винаги съм правил лично. Всъщност аз седя и да работи като архитект.
"Вечер Москва" - вестника на града и на портала за новини за града. Ние винаги сме в контакт с нашите читатели. Радваме се, можете и да работи за вас.
Свързани статии