Една от идеите е да се създаде летящ клуб? За да се намалят разходите за летателен час може да бъде много полезно, за да се осигури достъп на членовете на клуба за няколко типа самолети.
Ето някои неща, които са в употреба от авиационни клубове в най-развитата страна на Съединените щати на малки самолети. Повечето от начините да се намалят разходите, изложено тук, клубовете, които отдават под наем на въздухоплавателни средства от трети страни лица, за разлика от клубовете, собствениците на самолета.
Комплект месечни такси
Има постоянни разходи, свързани с работата на самолета, от които основните моменти - това е застраховка и годишен преглед. Фиксирани такси предвиждат недвусмислено наличието на пари, когато дойде време да се плащат сметките.
Фиксирани месечни такси също са добър стимул за членовете си да отидат и да летят със самолет. Аз не се вземат по-рано, тъй като месечните вноски, както и таксата за вход. Това беше голяма грешка, тъй като тя е била необходима за покриване на променлива източник на доходи за фиксираните разходи. Знаех го, но остана само да гледате на борда, като една група от хора, които съм събрани на летене клуб, така че ние се съгласихме: те са платени само на факта на полет.
Това е ясен знак за мен, че съм събрал на неподходящите хора: фалшиви ентусиасти. Ако $ 100 на месец, за да може човек непосилни сума е в най-добрия интерес на клуба, за да се намери някой, който може да си позволи такива разходи. Тези разходи, които не са взели над клуба, са за сметка на собствениците на ВС, и тази ситуация не може да продължи за дълго.
По-добре да се започне с две или повече плоскости
Наличието на летящ спирането на клуба втори топчета намалява риска от полет поради ремонт. Той също така позволява на група от 8-12 души, което е ограничението за едно мънисто.
Най-доброто нещо би било да има най-малко един самолет на леката авиация (делтапланер) за типа на въздухоплавателното средство Cirrus SR-22 тип самолет ще се определя от факта, че там са близо до собствениците, които са готови да прехвърлят наем на самолети. Във всеки случай, наличието на няколко различни страни по летене клуба го прави по-привлекателни за клиентите.
Направи си сам търговска застраховка
Индивидуална застрахователната сума тип самолет Piper Warrior разходите на собственика на $ 650. Ако се вгледаме в летящата клуба, размерът на клуба застрахован извисява до $ 5500. Единствената ми знаят пътя до намаляване на цената на такава застраховка е застрахователна полица за всичките вещи на собственика на фирмата. За да преминете към тази форма на застраховка се изисква флота 5 дъски, но дори и в този случай, застрахователната сума ще бъде много по-висока от сумата на индивидуална застраховка с нестопанска цел.
Ако мислите, че можете да се откаже от търговското застраховане, да бъдат подготвени, че съответните въпроси ще бъдат зададени в случай на инцидент. Дали си струва риска, ако има шанс, че няма да бъде в състояние да докаже обратното?
Когато за първи път започнах дейностите на клуба, аз избрах търговското застраховане, като по този начин допълнителна парична тежест. Не беше трудно да повярвам, че, ако сте инвестирали в бизнеса, парите да се върне, не всичко е наред: авиация тук, тук всичко е по-различно.
Успешните клубове имат фиксирани вноски и членски внос. Той е на основата на по-горе.
Направете поръчката си в документа
За да се справи с летящ документи клуб необходимо за отстраняване на грешки на работния процес. Това включва водене на документация в бордовия дневник, запис оперативни процедури, декларации за членство, отбелязва за поддръжка, както и други ...
Оперативни процедури включват информация за полетите план на операцията на въздухоплавателни средства, неговият двигател, за предполетна проверка и идентификация на отломките на самолета, всичко, което се отнася до човешкия фактор. Слизането на пътниците при работещ двигател? Марк! Магнито не работи на 200 мили от базата? Марк! За да се въведе глоба за напускане на главния прекъсвач е в работно положение през цялата нощ? В договора за членство. Те схване идеята?
Много съществуващите клубове да публикуват своите документи онлайн за лесни членове информирани. Отделете няколко проби, за да се използва като шаблон, за да си вариант клуб.
Заложете на правилните хора
За процъфтяването на клуба се нуждае от активни членове, някои от които ще бъде на доброволни начала да заемат такива важни позиции като администратор, секретар, касиер, уебмастър и т.н. Опитайте се да намерите хора, които ще работят в радостта, а не само тези, които са ", така че да е, аз ще го поеме." Това може да бъде важно за привличането на нови клиенти и лоялност на старите.
Нека да направим сделка - ако е необходимо,
В допълнение към нормалната поддръжка на въздухоплавателни средства може да се наложи да извърши рутинна поддръжка в движение на 100 часа, в зависимост от това колко клуба. Наличието на няколко самолета в клуба може да осигури стабилно представяне на семинара и студиото. Използвайте тези лостове да помолите за услуга отстъпка в замяна на услугите на всички страни. Друг вариант може да бъде до бартер: Ремонтни услуги за време на полет. Във всеки случай трябва да се опитате да се преговаря.
Друга тактика е да се намалят разходите е да се установи връзки с доставчици на резервни части на цени на едро.
Не се страхувайте да поискате съвет от успешните клубове
Направете преглед, изберете няколко и вие трябва да се свържете с тях. Можете да очаквате, че ще намерите приятелски настроен персонал готов да даде полезни съвети. Хората в Aviation свързани помежду си много лоялен. Администратори авиокомпании, които летят клубове и малки самолети могат да бъдат най-лесният начин за търсене в сайтовете. Можете да получите добри съвети във форума на малки самолети.
Започнете контролен списък Flying Club
- Създаване и поддържане контакт с хора, които имат свои собственици на въздухоплавателни средства или знаят, готови да предадат самолета му в клуба
- Обадете ръководителите на няколко известни летящи клубове и питам за съвет относно организирането на живота на клуба, те могат да бъдат много полезни
- Записвайте. Застрахователни разходи и други фиксирани разходи, приставане, събитие за рутинна поддръжка на 100 часа полетно време (ако има такива), смяна на масло и други услуги
- Решете как много от членовете на клуба ще трябва да се покрият разходите, а след това, определени от входната такса и месечни вноски съгласно параграф 2,
- Изберете организационната структура (LLC, JSC, нито едното, нито другото, и т.н.)
- Намери спонсори сред членовете на клуба, които ще участват активно в живота и развитието на клуба
- Намерете и да вземе в своя екип от сертифицирани летателен инструктор
- Подредете на изгодни условия за всички дейности по поддръжката на клуба
- Tidy документ
- Отваряне на банкова сметка
- Осигуряване на охраняем паркинг и склад за самолети
- Поставям себе си софтуер за клуба: програмно време за резервация всеки ученик на обучение на всеки един самолет. Има безплатни приложения с отворен код, като phpScheduleIt. Ако имате уеб-разбирачи децата могат да се възползват от в отбора. Има и платена версия за $ 5,95 на месец на борда на самолети
- На последно място, планираме няколко публични събития в клуба, за да се създаде атмосфера на партньорство, поканете ги да летят, приятели и гости, така че те също са се превърнали в част от вашия клуб
Свързани статии