В 2110 превозни средства VAZ2112 монтирани двигатели с 16 клапана глава на цилиндровия блок. Разбира инжектор шестнадесет клапан добавя игривост в нашия Жигули и е приятно удоволствие, въпреки че има една лъжица катран в бъчва с мед. Не трябва да се допуска да се носят в колана на времето счупи разследване. това води до. че е повреден цилиндровата глава. А именно, се дължи на факта, че разпределителните валове са неподвижни и в момента, когато буталото се доближава до горната мъртва точка, клапанът остава отворен, като удара на буталото се случва през отворен вентил, това предизвиква вентила да се огъват, а в някои случаи унищожаване на седлото и водещата втулка. Ремонт разбира се е скъпо.
Това може да се избегне чрез създаване на моторното бутало вдлъбнатина под клапана, като например снимка. Това не го прави по-специално подходящо. тъй като двигателят има значително продължителността на живота и разглобявате дефектен двигател няма смисъл. Поради това е по-лесно и по-евтино да се промени колана времето своевременно, особено след като тя не изисква много опит водопровод работа и задълбочени познания в областта на ремонта на автомобили, и просто се грижи и познания за някои от нюансите на колана по време на инсталацията.
Къде да започне подмяна на колана. Първо, отстранете ролката на алтернатора колан. Той е удобен да се направи, ако премахнете дясното предно колело и защитния капак, ако това все още е запазена. Развийте ролка болт. След това отстранете горния капак за защита на времето и на целия механизъм на очите ви. Развийте Напрежението гайките, с zaiene ролки ремък, е желателно да се промени, също и след това стреля ги застреля самия колан.
Разположен на коляновия вал, така че буталото на първия цилиндър е в горния мъртвата точка, тази позиция трябва да съответства на маркировката на зъбен колянов вал шайба. тя трябва да бъде съобразен с ръб на корпуса на маслената помпа
Освен това има етикет на маховик тя трябва да се намира в центъра на времето за запалване на скалата, може да се види ясно през прозореца на гледане е подредена на жилища маховик.
Чрез определянето на коляновия вал, разпределителни валове настроена така, че клапата е имал положение, съответстващо на момента на гориво в цилиндъра на компресия, когато буталото в горната мъртва точка.
За да направите това, етикетът е достъпно на зъбното колело на разпределителния вал
Трябва да съвпадне с прорез на корпуса на защитния корпус
Това е характерно и за двете макари
Колелото на напрежение, сложи каишката, както е показано на картинката
отвор за закрепване на левия напрежение ролка е изместена от центъра, поради това има напрежение на лентата за синхронизация с помощта на дупки, в които се добавя специален ключ (също подходяща отверка)
След натягането на ремъка колянови валове на два оборота и отново се комбинират етикетите, е необходимо за самостоятелно разглеждане и ако този път марки съвпадат точно. след установяването шайбата за генератора и защитните капаци да стартирате двигателя.
Свързани статии