Ефективно инхибиране при спускане велосипед може да спести буквално. В градска среда, зависимостта на живота и здравето на качествените параметри на компонентите на спирачките не е критично. Но там, където скоростта спускане и стръмни завои, - ефективността на спирачната система, не само осигурява удоволствието от контрол велосипед, но и премахва много от проблемите, свързани с разпределението или загубата на контрол върху пътя. Ето защо, при закупуване на велосипед голямо внимание трябва да се обърне, за да настроите спирачките.

Много от феновете на планински велосипеди, които имат относително голям опит Предпочитана техника за събиране на части, избиране на отделните компоненти, въз основа на индивидуални съображения. Когато става въпрос за спирачната система, като правило, не е въпрос на избор:

Какъв по-добър V-спирачка и дискови спирачки?

V-спирачка спирачка Shimano Deore

Механични и хидравлични спирачни системи

По отношение на контрола V-спирачки и механични дискови спирачки има основна сходство: в действителност, а в друг случай, силата на ръчния лост налягане и спирачката се предава чрез кабел, zavedonny в "кожух", който е прикрепен към рамката и / или на кормилната вилка. хидравлични дискови спирачки предаване действие се осъществява чрез тръби, напълнени с спирачна течност. Tube хидравлични линии са уязвими по отношение на механични повреди. В случай на разкъсване или образуване на изтичане на хидравлична дискова спирачка губи ефективност. Когато въздух влиза хидравличната линия (в зависимост от концентрацията на въздушни мехурчета) спирачна система се губи напълно или частично.

Безспорни предимства хидравличен изпълнение следва да включва изключителна мощност максимална затягащия и бърз отговор за контрол на движение. В механичните системи, предаване на енергия чрез отделяне кабел се случва с известно забавяне, което може да повлияе на ефективността на управлението, например, когато спускането. Сложността на хидравлични дискови спирачки изисква, ако е необходимо, ремонт създаването на специални условия. Когато механичните V-спирачки и дискови системи може да бъдат ремонтирани и / или създадени, което се нарича, в областта.

След това - на предимствата и недостатъците на о-спирачни системи и дискови спирачки.

Сравнителен предимство V-спирачка:

1. здравина, сравнително лесен за инсталиране и конфигуриране.
2. разумна цена, особено в сравнение с хидравлични системи дискови.
3. Обикновено олекотена конструкция, която намалява общото тегло на мотора. Може да има последици за конкуренцията в някои спортни дисциплини.
4. Достатъчно мощен заключване спирачка.
5. Наличието на обувки и резервни части за офертата, която улеснява операциите по поддръжката, частична или пълна подмяна и ремонт.

Недостатъци системи V-спирачка:

1. изисква високо качество на колооси. Ако приемем, че "Осем" значително намалена ефективност. Значителна диапазон на кривината предотвратява еднакви контактни подложки с джантата. Това може да доведе до прекомерно триене, което предотвратява пълно завъртане на колелото на свободен ход. Ако разликата между подложките и ръба да прекомерно, тогава силата на триене на съединителя може да бъде недостатъчна, за да генерира необходимия спирачен ефект.
2. След контакт с металния ръб (без керамично покритие) влага V-спирачка стане по-малко ефективен - блок подхлъзване на ръба с остър неприятен звук.
3. подложка триене на ръба на преобладаващата крайно движение способен достатъчно кратко време за почистване на метал ръб състояние неспособност.
4. Поради близостта на пътното платно при движение по подложки и джанти щедро падне кални частици, които ускоряват процеса на влошаване.
5. надолу резултат в постоянно триене настъпва критичен отопление на джантата, които могат да повлияят на целостта на гумата (в областта на директен контакт с ръба).
6. Разстоянието между захващащите рамена предвидени дизайн V-спирачка, не позволява на ултра-широки гуми за екстремни условия на шофиране.

Предимствата на дискови спирачки:

1. Цялостно представяне не зависи от това дали плавен ръб. Дискови спирачки могат да изпълняват функциите си, дори ако критичната кривината на ръба, докато стачката рязко изморяваш триене върху рамката или вилката на кормилната уредба.
2. Да не се износва джантата.
3. отлична работа в дъжд, сняг, и при шофиране в условия кал. Дискови спирачки са разположени на разстояние от повърхността на пътя, който свежда до минимум вероятността за получаване на замърсяващи частици върху повърхността на спирачния диск.
4. Можете да инсталирате гумите от всякакъв мащаб.
5. Осигурява мощна спирачна сила.

Недостатъците на дискови спирачки:

1. Поради сложността и постоянното въвеждане на производителите на структурни промени, може да се окаже трудно за ремонт и подмяна на отделни компоненти.
2. Дискът е лесно деформира, а в действителност не може да бъде възстановена. Поради това, през есента на мотора и се удари в диска или, да речем, лош транспорт дискова спирачка може да бъде безполезен.
3. Увеличаване на натоварване на спиците и главината.
4. неприемливо проникване на масло на диска, и други масла.
5. Масата на дискови спирачки повече от продукти като V-спирачка.
6. относително по-високата цена.