Плащането е напълно автоматизиран, градът прие закон за създаване на драконовски наказания. Целта на засягат интересите на всички московчани - и тези, които имат кола, а тези, които не: борбата с задръствания. По-малките машини ще бъдат стоят на пътното платно от централните улици на града, така че ние ще отидем по-бързо. Това от всичко това, кореспондент "RG" провери за себе си.
пилотна зона попада улица Петровка Karetnyi номер и прилежащите порциите булеварди и алеи. Разходите за паркинг - 50 рубли. Наказанието за нарушаване на правилата за използване - от 1500 рубли (неправилно доставени машини) до 5000 (оставяйки колата без регистрационен номер). Експериментът се прилага само за улиците, дворовете са безплатни. Правото на получаване на безплатен паркинг - за тях се разпределят 10% от паркоместата.
За да се включите Тверска Passion булевард. Трудно е да не забележите плакат "Караш в платен паркинг зона" и плакати с инструкциите на празните места на булеварда и прилежащата Петровка.
Аз не виждам никаква: пътя запушена. Обръщам се към Петровка и паркове под информацията за щит, с подробни инструкции за това как да плащат за паркинг. Строго следвате инструкциите, аз наберете номер 7757 SMS 1006 (паркинг номер) и регистрационния номер на машината. Post. Миг по-късно дойде отговорът: "Вие сте свързали забрана за използването на платени SMS-услуги." "В този случай, ние не можем да направим нищо", - казва Сергей Marinich, заместник-председател на работната група за място за паркиране на deptransporta на града.
15 минути са водачи на таксата за паркинг. След това глобени
Не само на опита на Москва, но и в много други градове в света, преди руската столица, за да е проблем транспорт показва, че това не е прости решения. Москва има, най-сетне, за полагане на нови пътища, изграждане на метрото в размер, че сега може да се конкурира само Китай, адаптиране към градския транспорт във влакове и актуализиране на всички други видове обществен транспорт. Но, уви, няма такива непопулярни мерки като въвеждането на платено паркиране, очевидно, не може да бъде без. Започнете с един експеримент - разумно решение. В действителност, в хода на нейните възможни съвместните усилия на всички граждани, за да се опита да направи това като безболезнен е възможно. Не се бойте подстрекателство, и идентифициране на препятствията възможно най-бързо и намиране на начини за отстраняването им.
Как да плащат за паркиране в пилотен район в центъра на Москва
В Италия "Къщата" не е непознато явление, и там е една област, която принадлежи към дадена етажна собственост. Паркингът се намира, като правило, охрана врата или ограда ниска. За да я има достъп до почти всички членове на жилищен комплекс, с право на паркинга. По време на закупуване на жилище в Италия той обикновено се продава в булото поне едно паркомясто. По-големите апартаменти на семейството могат да купуват само две отворена или затворена кутия. Ако член на етажната собственост, със съгласието на администратора на сградата, осигурена такова място, това означава, че той е свободен да се сложи колата там по всяко време на деня или през нощта.
Има, обаче, у дома, в който се прилагат някои ограничения. Така например, ако броят на жителите надвишава броя на наличните места за паркиране, е необходимо да се търси компромис. В този случай, можете да разчитате на паркинг само за 8-9 месеца, а останалата част от времето да се сложи колата на друго място. Така например, в близост до къщата, на пътното платно, което е в действителност, не принадлежи на никого и когато принципът за "първи дошъл, и маратонки."
Въпреки това, в допълнение към правата, свързани с членството в етажната собственост, италианците биха могли да разчитат на "бонуси", което им дава резиденцията в определена област на града. Ако има специални стикери, издадени от компетентните органи, и които потвърждават, че собственикът на колата е "неговата", можете свободно да паркират в "синя (ограничен за чуждестранни лица) на линията" и вкарах колата в произволен брой часове в тези места, където има ограничение във времето.
Максим Liksutov, заместник-кмет на Москва по въпросите на транспорта и развитието на автомобилния транспорт инфраструктура:
Сергей Baydakov, префект на Централния административен окръг:
- Ние се опитваме да помогнем на хората спокойно да мине през всички процедури, свързани с пилотния проект. Съветът на региона Твер за откриване на информационен център за работа с граждани, в центъра на мулти-Zamoskvorechie организира "гореща линия". Ще търсим и възможности за безплатен паркинг на коли московчани, живеещи в зоната на експеримент. По-специално, първият 120 m / м за жителите
къщи с площ дефицит двор наскоро ще се появят в празен парцел на Big Karetny лента 8. Тази платформа е вече освободени от сградите на строителната площадка. Има направи нормална пътна настилка и ще предизвика маркировка. Предназначена е за 120 места за паркиране, районът ще има контрол на достъпа и състоянието на двора, че е възможно да оставя колата през целия ден и нощ. Тя е предназначена за жителите, които не разполагат с достатъчно пространство за нормален паркинг.
PodgotovilaLyubov Протсенко
Свързани статии