ПредишенСледващото

Нова пътуване оцветени (дизайн, разработен от агенцията, която е създадена за пътувания до Лондон), всяка със своите логистика. Например, един-единствен за всички видове транспорт, "Е" - син; "ТАТ" (трамвай, автобус, тролейбус) - жълто-оранжев; "90 минути" - в зелено. И обновява ежедневно електронна картичка "Тройка", разбира се, украсена с коне трио. На градските власти се надяват, че електронен портфейл ще бъде най-популярен начин тарифа.

До този момент тя е загадка, какво е това и как да се използва. На представянето на нови билети, които прекараха Москва Министерството на транспорта накрая обясни всичко.

Самата електронна карта струва 50 рубли. "Ние съзнателно направи платен, които не хвърлят, - казва първият заместник-началник deptransa Евгений Михайлов -.. Ако е необходимо, той може да бъде предаден на касата и да получите парите обратно" Но на празен карта няма да стигнеш далеч. Необходимо е да го сложите всяка сума.

Първо се зареди парите в "електронен портфейл" ще бъде на пазара е "Mosgortransa" и касата на метрото. Но преди края на годината, към тях се присъединиха други попълване точки (ще има около 25 000) терминали, банкомати.

Ако пътник не пътува, парите се съхраняват в "портфейла", без давност.

В края на годината, както е обещано в Министерството на транспорта, в "Тройка" ще стои в влак, за да плати за велосипеди под наем, паркинг. В допълнение, планът да се въведе бонус програма за потребителите на "електронно портмоне": награда точки за всяко пътуване. След това те могат да бъдат "осребрени", прекарано в търговски вериги или, например, кафе - в зависимост от това кой ще бъде партньор на бонус програма

Според властите на града, "Тройка", с изключение на това, че е удобно за пътниците, ще помогне за премахване на опашката за билети в метрото. Дори обсъжда тази идея: Ръководства за бързите влакове на входа на столицата се предоставят на пътниците такива карти. След това те не трябва да се тълпа с неща на билетната каса, както се случва в момента.

Според Евгений Михайлов, и се замисли за бъдещето покачването на цената: цената да остане "кръг", просто ще се намали броят на пътуванията, както това се случва, например, в Токио.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!