по пътя с тих езда - 80
в града, когато машината е малка, никой не се намесва, а след това в 70 I
тяга от компютърна при същата скорост на потока 3.5 л / 100 км :)
но газът натиснете много внимателно, не се отказвайте тежък товар
По време на форума 12 години
Местоположение: Велики Новгород
Когато с тактова честота, 5-ти не се включва, максималната скорост се достига при 4-ти. При прехода към петата устройството изтегля лошото, то е най-глупавият трансфера. Като цяло, един от специалистите, които вече са на този форум пише, че петата за икономиката е въведен през ВАЗ кутия. А шофиране по магистрала 90 -120 без ускорение, на 5-та предавка е най-икономичният, се махам се със скорост от 5,5 до 6 л / 100 км и не се притеснявай, искам да излети, на 3-ти или 4-ти, кикдаун идва след 3500 об / мин.
_________________
ВАЗ 21103 1.5Li16V Charoit
Когато с тактова честота, 5-ти не се включва, максималната скорост се достига при 4-ти. При прехода към петата устройството изтегля лошото, то е най-глупавият трансфера. Като цяло, един от специалистите, които вече са на този форум пише, че петата за икономиката е въведен през ВАЗ кутия. А шофиране по магистрала 90 -120 без ускорение, на 5-та предавка е най-икономичният, се махам се със скорост от 5,5 до 6 л / 100 км и не се притеснявай, искам да излети, на 3-ти или 4-ти, кикдаун идва след 3500 об / мин.
ако не дърпайте петата, проблемите в двигателя.
Не знаех, че кутията има режим ВАЗ рита надолу
ако не дърпайте петата, проблемите в двигателя.
Не знаех, че кутията има режим ВАЗ рита надолу
Предназначена пикап започва до 3500 об / мин и режим не удар надолу.
За сметка на пета предавка, спорът е бил повдигнат и аз няма да се повтаря, че 5-та предавка не е за динамично ускорение. Тест, 5-ти, след като 140 Кликнете кецове в пода, а след това на 4-ти със същата скорост и да усетите разликата. Въпреки, че 140 е петият от около 3500 об / мин (точни цифри няма да изглеждат счупи). Уморихте ли се обсъди тази тема. Не маневра на 5-ти не е извършил такова тяга.
PS И с двигателя имам всички zae.is.
пета със 120 вече изготвени zae.is в предавателни отношения и четвърти разлика е много малък. Ако машината не изтегли на петия, а след това проблеми с двигателя. промива, почистват, промяна на искра и филтри, както и по-сериозни mozh. Експериментирането не се окаже, че обичай кутия, а на четвъртия ускори mozhna някъде към 140-150 максимум.
Свързани статии