Валидността на увеличение на тарифата
Що се отнася до реда за субсидиране на транспортни фирми се дължи на разликата в проценти, а след това една компания вече са установени от правото си да ги получат - е "Транссервиз". Две фирми: АД "ATP-5" и "Амбър 1" - подадени документи за преглед.
- да се увеличи, ако ставките за услуги в таксито?
Когато всички се движат към безкасово плащане?
На конференцията засегна темата за безкасово плащане за пътуване в обществения пътнически транспорт. Силно загрижен за него: когато във всички пътни транспортни фирми ще се премести на безкасово плащане?
- Като говорим за въвеждането на система за безкасово плащане за пътуване, сега е вече една компания е напълно оборудван с тази система, има отстраняване на грешки на системата. Това предприятие "Транссервиз". Другите компании започват да се оборудва превозните средства безкасово система за плащане. И ние планираме, че до края на тази година, системата ще работи.
- На заседание на Законодателното събрание на Ростов област, предложение за използването на безналичните плащания в таксита. Какво ще кажеш за това?
- Ние не отричаме, че системата в последствие ще бъдат прехвърлени и такси. Според инвестиционното споразумение, сключено от нас с инвеститора, първият етап от изпълнението на безналични платежни системи По отношение на транспорта на голям капацитет. В бъдеще ние ще разгледаме други видове транспорт.
- Ще има ли получават привилегии за плащане на пътни такси в правостоящи пътници?
- Ако таксиметровите шофьори нарушават закона и носят правостоящи пътници, това не означава, че органите на общинските власти трябва да отидат в нарушение на действащите закони. Естествено, скоростта се вижда на броя на местата за сядане, разпределени. И това не означава, че изчисленията са взети 18 души (седалки съответно), са взети под внимание фактори, свързани с оборота на пътниците по време на пътуването.
- Какъв вид транспорт е най-популярен в Ростов?
Какво ще бъде даден приоритет за в бъдеще?
- Все пак, ако вземем предвид този въпрос по-подробно - продължи GP Брандинг - тогава днес в Ростов има пътища с ниско пътнически трафик, където превозът на голям капацитет е абсолютно нерентабилни. Да, това е възможно да се намали броят на полетите по маршрута със слаб пътнически трафик изведе големи автобуси, които ще отидат с часа интервали 1,5-2. Но кой се нуждае. Ето по тези маршрути приоритет транспорт малък капацитет, за да се увеличи и да се намали редовността интервал трафик.
- В допълнение към обществения транспорт, не по-малко популярен такси. Вашето мнение за този вид транспорт?
- Наистина, от вида на таксиметрови услуги също са в търсенето в Ростов на Дон. В тази насока, има някои предизвикателства и перспективи.
- Ще бъдещите планове на града имат приоритет за развитието на екологичен вид транспорт?
В края на срещата, в отговор на въпрос относно транспортни фирми, постоянно работи и кои са най-обещаващите в областта на транспорта Ростов, директор на MU «Министерството на транспорта на", каза Six ", Ruseltrans", "МТС", "Транссервиз", "Rostovavto", "Amber- 1 "и АД" ATP-5 ".