Повишена устойчивост след заваряването тяло ЗЗК
Реших да споделя наблюденията си върху способността за оцеляване на големите горивни инсталации. а именно, след като работата по възстановяване -svarochnyh на автомобили. Аз абсолютно съгласен с факта, че заварката трябва да бъде перфектно обработени и подготвени за бояджийски работи.
По-добре от -peskostruynoy лечение на заварени съединения е може би не може да се намери, чист метал по лекарско стерилност. Тук. по мое мнение. и бъдещи предизвикателства лежат на боя,
Да покажа един пример. Rotten крило latki на тер нещо маркирани с червени кръгове.
Това е, което показа, пясъкоструене при почистване заварки. (Това може да се види след кожите и метална четка).
Бъдещето на корема боя и корозия ще бъде полезно от тук. (Показан отвертка)
Точни статистики, но когато се появи ръжда по тези места не ми трябва. Около година преди polugoda- ако не по-рано. Независимо от това какъв тип пълнител използва художник. Влага все пак трябва да си върши нещо ръждясал. Аз никога не съм имал възможност да се срещнат 100% проникване на заварките на. Лазерно още нещо да се показва.
Ръжда и други химически агенти - не използват. не е необходимо. Преди ползват шамани с мехурчета, течности, четки. то не осигурява 100% защита на метали.
I се използва за защита на метал и заварки цинк. Wilderness. пакет отбеляза всички възможни микро-кухини и дупки е цинк. излишък цинк се отстранява и подравняване мелница или нож и шкурка, за да е много трудно. Например тя изглежда така.
В резултат на това художници са напълно поцинкована проблемна област за по-нататъшни свързващи вещества и боя работа.
Повишена устойчивост след заваряването тяло ЗЗК
Съгласен съм, така че Вашата пясъкоструене, и преди тя дори български, да не се яде добре заедно.
Въпрос. Вече бях виждал как и с каква мощност работи ми (ни) пясъкоструйка.
Тя е по-скоро като писалка на кери. внимателно да рисувам върху метал от разстояние 5-8 см. Не е brandzboyd. който е на разстояние 1 метър веднага разруши половината от машината.
И това, което е повече, забележително начин да се заваряват почистване или дълбока ръжда може да предложи.
(Само не уточни, че аз не съм заварчик себе си).
Една от причините, поради които не постигат идеалната мощност, независимо от усилията.
Тук 150% съгласен # 33 .; Все повече и повече ми дойде да се смята, че е необходимо да се извърши операцията по заваряване себе си и не се разчита
на така или иначе.
Това е един въпрос - не за мен. и да Hye-Hemul.
Също така е спорно с цинк. Дали потребителите да плащат за това? Както показва практиката - не.
Можете да работите със същия оборудване като мен. сте придобили опит в поцинковане на тялото. е вашият въпрос или твърдение.
Най-труден и сложен въпрос за rustproofing заварка. и всички подробности за вътрешните -polosti, кутии. Това почти същата като всички тук - ако мога да получа. въпросът дори не е бил повдигнат, обработени и защитени. Аз цинк. # 33, # 33, # 33; Въпреки това, аз винаги се обсъдят положението на "без възможност за опции", за да стигнем до шева в кухината от вътре. Но за да използвате Rust - които вече са споменати тук - на останалите участници. Клиентът не е глупак - може да осигури тази елементарна възстановителен кухина или кутия в "3D" - и как да можете да получите в.
Цинк. прилепени към метала на молекулните връзки - по-лошо един. Извинявам се за думата "намазва" шпакловка и замазка или грунда върху гладка и лъскава метална на. Аз не съм виждал мазилката е свързан с метала на такова ниво.
Аз лично той отиде до колата си, в съответствие с 1.5 цинк - не измазана, а не боядисани. машина 6 Междувременно Опитният сезонни периоди. Аз ще кажа, че гледането на автомобилите на цинка (и ставите също) - това все пак ще се пързаляха толкова, без да се бои.
Колко дълго го прави. да се отклони на същата машина, без шпакловка боя и лак (и ставите, както и).
Според това, за правилната технология rustproofing тялото, не притежава повече от една фирма в Русия. Не искам да кажа на нашите авто гиганти. И там в технологичния цикъл при антикорозионен авто гигант - не психически, фантазия.
Най-близкото място - Германия. антикорозионни голо тяло 1.5 -2000000 рубли.
# 10 на линия
Повишена устойчивост след заваряването тяло ЗЗК
Ice ръжда не поема и няма да отнеме. масло - кал, смола - това моля. За сода не мога да кажа - също не би трябвало да работи. За банята, аз вече бях написал. авто-гигант в Русия или Германия.
Себестойността на криогенни листове учи. И тъй като за банята, но все още не едно, в което можете да се къпят в тялото.
Повишена устойчивост след заваряването тяло ЗЗК
И това, което е повече, забележително начин да се заваряват почистване или дълбока ръжда може да предложи.
Само не ми е ясно на шева размах. Аз използвам абразиви. от твърдия диск. нагоре венчелистче и плочи от дървесни влакна. Не е пътя?
С размах на дълбока ръж не е съвсем ясно. Как това се отнася до каросерията и други леки автомобили (което правим за тях). Metal 1мм плюс / минус. по-скоро отрицателен. Когато е налице дълбока ръжда? Дълбока дупка е ръжда. в това изпълнение.
Аз за пясъкоструене. когато има смисъл. ви дадох пример на ремонта на арх. според моите стандарти. в лъчевото не се нуждае.
Можете да работите със същия оборудване като мен. сте придобили опит в поцинковане на тялото. е вашият въпрос или твърдение.
Казах ти, че за етикета с цената, да ми кажете за инструмента. Отговорът е в паралел. ние се опитахме да се сложи в работния процес на кутията - 95% процента от клиентите не са готови за повече от своя разходи гледка.
Цинк. прилепени към метала на молекулните връзки - по-лошо един. Извинявам се за думата "намазва" шпакловка и замазка или грунда върху гладка и лъскава метална на.
Аз отговарям. Цинк корозира. Този метал с всички последствия, така че не са склонни да се издигам в култ тази технология, както и обработката на калай.
Аз лично той отиде до колата си, в съответствие с 1.5 цинк - не измазана, а не боядисани. машина 6 Междувременно Опитният сезонни периоди.
Можете да се вози с голи метал през годините, с изключение на ръж повърхност наред. Необходими са условия на корозия. и това не е времето и природата. Най-страшното корозия винаги, произтичащи от боята, отколкото на повърхността на чист метал. Не, аз не споря цинк спасява, но не е панацея. Поцинкована тяло също са податливи на корозия и корозия на цинк, този добре разпределени във всички цветове, достатъчно микроскопско разцепване.
но предполагам, че ще има още един. като адхезия LPC на цинк?
Много се кълне в този смисъл е от otsinkovok собственици. Машината, тъй като не ръждясва в общоприетия смисъл на думата, но кора - корозия на покрития цинкови под мястото на увреждането. Накратко със и без цинк, само ръжено друг цвят.
На последната снимка за пясъкоструене. След това най-малко пълзи в ъглите трудно. От тази гледна точка ясно на.
# 20 Valentinych-07
Повишена устойчивост след заваряването тяло ЗЗК
Саня, здравей. # 33; Да, разбира се. # 33; По въпроса за адхезия към LCP цинка горе похвала. така казвам декоратори. цинково покритие е малко по-груб и замазка добре да лежи на повърхността. Художници си ме питат, за да ги направи "предварителна подготовка" за боядисване на желязо - почистване шлайф и после бъде ускоряване на цинк Изложена метал. и художници над мястото, не се допират. шпакловка се нанася на цинка, и по-нататъшната работа по своя програма.
Вие сте абсолютно правилни права върху антикорозионен доста сложна технология, дори и за заводски условия.
Германците са дошли при мен. интересуват от поцинковане технология. какво и как правя. те също така не мога да намеря никаква информация. Тези германци - най-мощната компания в Германия за възстановяване на редки книги и машини с общо. Много интересни неща ми казаха - целия цикъл на възстановяване. 4 накисване вани и други нюанси. За да получите. Разбира се, ние размениха FO някои материали. Те искаха от мен да дойде при тях за 3-4 дни и да ги съветват по време на стартиране на оборудване. Тя не се получи. # 33; Сам по себе си - уроци по "Skype".
С течение на леда и ръждата. Германците не могат да получат леда на убийството ръжда. Мръсотия "Да" - и само ако тялото във вана - за отстраняване на ръжда. Аз съобщава компанията в Санкт Петербург - продажба на криогенни инсталации - те също се говори ръжда лед няма да овладеят. Друга информация за криогенни инсталации - Няма. с изключение на Видьо клипове в интернет.
Броят на потребителите, които четат тази тема: 1
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни потребители
Отговори на цитираните мнения Clear
Свързани статии