Как да се поддържа автоматична скоростна кутия?
Автоматичната скоростна кутия е най-трудно и най-скъпият за ремонт компоненти на автомобила. На автоматичната скоростна кутия, за да отидете на много упорита работа. Вярно двигател се чувства много по-големи задръствания, отколкото автоматично. Поради това, много собственици на автомобили смятат, че за разлика от задвижващи агрегати автоматични трансмисии не изискват редовна поддръжка. Но това не е така.
Това се дължи на погрешното убеждение на скоростни кутии, много шофьори пренебрегват услугата автоматично. Така например, според вас, където в допълнение към двигателя, смяна на маслото редовно? Разбира се в предаването. В крайна сметка работата на автоматичната скоростна кутия зависи от трансмисионното масло. Масло в скоростната кутия предава хидравлично налягане, за да превключите предавките. Също така, маслото смазва всички движещи се части на автоматичната скоростна кутия.
За разлика от течност трансмисионно масло на двигателя с по-дълъг експлоатационен живот. Но, въпреки това, с течение на времето, маслото в автоматичната скоростна кутия губи своите химични свойства. В резултат на това, ако времето не се променя маслото в кутия, това е части ще получават недостатъчно смазване, което може да доведе до увреждане на предаването.
първа предавка масло губи своята собственост на високо предаване и температурата на загряване се дължи на високи обороти въртенето на неговите компоненти.
Следователно, за да се запази на маслото в кутия в пълната честота на желаното оптималното ниво е наложително, че предаването не е в ред предварително настроен от производителя, срок на експлоатация. Важно е също така да се използва кутията само трансмисионно масло. който се препоръчва за попълване на автоматична скоростна кутия автопроизводител.
Къде е щеката на автоматична скоростна кутия?
За да разберете къде точно мазна сонда автоматична скоростна кутия, консултирайте се с ръководството на вашето превозно средство, което трябва да съдържа информация за положението на място с масло предаване пръчката на. Като правило, тази информация се намира в "Обслужване на леки автомобили".
Ето няколко примера под формата на фотографии, в които празнуват оранжева стрелка място с масло предаването на сонда в различни автомобили:
5. Извадете мазна щеката отново и проверете нивото на автоматични трансмисии.
Необходимото ниво на електролита е маркиран на пръчката.
* Тук е мазна сондата с трансмисии в действителност. На тази снимка, нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия в нормално и трансмисия течност не изглежда толкова зле (в цвят). Но, въпреки това, в един кратък период от време, за да промените цвета на маслото и в полето на тази машина се препоръчва да се смяна на маслото в новото.
С течение на времето, имотът масло в автоматична скоростна кутия се влошава, и тя става по-мътна и кафеникав цвят.
* Пример за това как цвят, за да се определи дали е необходимо да се смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, както и пример за нормално ниво на течност предаване в кутия
Също така, можете да помиришете пробни предавания. Ако смятате, че миризмата на прегоряла мазнина, че е време да се замени течност предаване към новото. Основното нещо, за да го направите, преди маслото в автоматичната скоростна кутия ще бъде черен.
Какво промяна интервал на маслото в трансмисията?
течност Смяна на интервали предаване в автоматични трансмисии, вариращи от 40,000-50,000 км до 100,000 км. В някои превозни средства, автопроизводителите не показват наличието на интервали за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, тъй като някои предавания се считат за извеждане от експлоатация.
За да се разбере точният обхват на планираната подмяна на маслото в кутията трябва да се консултира с ръководството или се свържете с вашия дилър на превозното средство.
Това може да повреди автоматичната скоростна кутия?
Повечето от проблемите, с автоматична трансмисия започне от прегряване. Например, когато голям товар при теглене на тежки ремаркета или напускане през преспи сняг, в която се е задържала на машината. Или, ако колата се движи в продължение на дълъг период от време в горещо време. Също така, на кутията може да прегрее, когато динамичното спортното движение. При високи температури на маслото в автоматичната скоростна кутия се окислява и губи своите смазочни свойства.
В резултат на това се дължи на окисление в полето, образувана мазни натрупвания. Ако проверите предаване пръчката на мазна веднага след прегряване, тогава вие ще откриете, че течността за предаване се превърна в тъмно и мръсно и има силно изгорена миризма.
Също така, тъй като на много високи гумени уплътнения на температурата и печатите в автоматична трансмисия стане твърда и крехка. Също така, метални части са деформирани автоматична трансмисия (например предаване на клапан, който се контролира налягане течност предаване в опаковка).
Рано или късно, тези промени в предаването ще доведе до неговия провал.
Например, мрежата често се срещат истории за собствениците на автомобили, които са изгорели буквално своите автоматични трансмисии, като се опитва да се измъкне от снега или калта, остана на пътя. Най-лошото е, че това може да се случи дори и с новия автомобил, който е само на няколко дни, оставени за първи път на пътя.
Въпреки това, прегряване на автоматичната скоростна кутия не е единствената причина, за която може да се повреди на предаването. Понякога автоматичната скоростна кутия се провали заради недостатъци в дизайна или поради фабрика брака. Това също е често срещана причина за провал на автоматичната скоростна кутия се влоши неговата поддръжка, или неговото отсъствие.
Не забравяйте също, че ниското ниво на маслото в автоматичната скоростна кутия, както и твърде висока може да доведе до проблеми със скоростната кутия. Включително в случай на течност неправилно предаване (например, с помощта на маслото на скоростната кутия, че не се препоръчва от производителя), може да изпитате проблеми с скоростния лост. Погрешно е също за автоматична скоростна кутия масло може да доведе до пълна разбивка на кутията.
Как да се удължи автоматично услугата?
Редовно проверявайте на място паркиране на автомобили изтече по преносната. Не забравяйте, че след паркиране на автомобила, под повърхността на пътя не се вижда никакво пресни петна от течност, различна от водни петна. По-добре е да се отбележи, изтичане на масло от скоростната кутия. В противен случай, рискувате, че поради изтичане на равнище пренос на течности в своята кутия може да падне до минимум (или дори по-лошо под минимума), което естествено доведе до скъпо струващи проблеми с скоростната кутия.
Следователно, за да автоматична трансмисия трае толкова дълго, колкото може да е необходимо редовно да се проверява в него нивото на течността предаване. Ако машината ви не е оборудван с автоматична нафта сонда, а след това провери нивото на маслото в нея вие ще бъдете в състояние да бензиностанциите. Например, в някои превозни средства, с BMW или Volkswagen не с масло сонда. Поради това, собствениците на такива превозни средства трябва да са най-малко 1 път на месец, за да се провери техническия център на нивото на предаване на течност в скоростната кутия.
При проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия, се оказва, че тя е ниска, това означава, че някъде има течност за пренос на течове, които трябва да бъдат елиминирани.
Също така не забравяйте да се спазва интервал за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, в съответствие с нормативната уредба на планираните технически работи, установени автопроизводители.
Ако маслото в скоростната кутия стане прекалено тъмно или мътна (течен цвят, а не кафяво или черно червено), не забравяйте да го замени с нов.
Използвайте само типа на масло, което е посочено в ръководството на потребителя. Също така на някои превозни средства, от вида на маслото в автоматичната скоростна кутия разрешено за употреба е показана на мазна пръчката.
"Използване на различни от Honda Genuine течност ATF-Z1 автоматична скоростна кутия може да доведе до увреждане на скоростната кутия и по-кратка продължителност. Също така друг трансмисионно масло може да повреди на предаването."
В допълнение, за да запази автоматична трансмисия в нормално работно състояние, толкова дълго, колкото е възможно, никога не преминете в режим на паркиране или на задна предавка, докато машината спре напълно. Включително никога не са "Паркинг" и не превключите към него от други видове, когато оборотите на двигателя е твърде висока. Фактът, че всички по-горе може да доведе до сериозно увреждане на скоростната кутия.
Не забравяйте, че на много коли автоматична скоростна кутия може да се повреди при теглене на тежки товари или по време на транспортирането на буксир други превозни средства.
Ако машината е оборудвана с "теглич" (кука), обърнете се към ръководството за експлоатация на автомобила, която има препоръки на производителя за правилното теглене.
Ако имате намерение да тегли често тежки ремаркета за превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, трябва да помислите да инсталирате допълнителен охладител трансмисии.
По-специално, не забравяйте, че ако често носят тежки товари, интервал за смяна на масла в автоматична трансмисия трябва да се намали наполовина.
Как да замени петрола в автоматична скоростна кутия?
Има два начина да замени течност предаване. Първият метод е смяна на маслото се прилага в случай на автоматичната скоростна кутия е с тапа за източване. В този случай, на принципа на смяна на маслото е същото като смяна на маслото на двигателя в двигателя.
В някои превозни средства, заедно със замяната на масло в автоматичната скоростна кутия също трябва да бъдат заменени със специална течност предаване филтър.
И какво да правя, ако няма автоматично щепсел източване предаване? Какво да правим тогава? Както изтичането на предаване течност и напълнете с ново масло в автоматичната скоростна кутия?
За да направите това, използвайте Вторият начин да се оттича в автоматичната скоростна кутия. За да направите това, развийте защитата на двигателя от долната част на машината, за да се получи достъп до автоматично маркуч, през който маслото може да се източи.
Въпреки това, ако автоматичната скоростна кутия е с филтър, вие също трябва да развийте предаване тиган, под който е инсталиран на филтъра.
С цел осигуряване на пълно дрениране на маслото от автоматичната скоростна кутия трябва да извадите маркуча, който е подходящ за предаване. За да направите това, разхлабете скобата от маркуча и я извадете от автоматичната скоростна кутия. Тогава позволи маслото да се отцеди в подготвена контейнер (1 литър). След това помолете асистентът да започне на превозното средство. Изчакайте, докато се слеят в бутилката 250 грама течност предаване на отпадъците. На следващо място, даде знак помощник, за да изключите двигателя. Изчакайте, докато бутилката е изцяло запълнена с масло. След това поставете сондата в автоматичен фунията и налейте толкова масло, както се декантира.
Този метод се нарича частична подмяна на петрол в скоростната кутия, така че той не позволява на този метод, да замени течност предаване в автоматичната скоростна кутия.
За тези, които извършват смяна на маслото иска изцяло в полето, но няма пробката за източване, че ще трябва да се свържете с технологичен център, който има специално оборудване, което може да се използва за заместител на маслото за всеки автомобил, оборудван с автоматична трансмисия.
Това оборудване е свързан с охлаждане на радиатора тръба автоматична трансмисия. Следваща стартиране на двигателя и кутията с една единствена тръба използва масло започва да се слепват, и се излива едновременно от друга новото.
Вярно е, че този метод е много скъпо, тъй като процесът на смяна на масло в такова оборудване, се контролира от капитана чрез визуална проверка на цвета на течността за предаване в автоматичната скоростна кутия. В момента, в цвета на изтощения масло от кутията ще стане червена, подмяна масло процес е прекратен. Но с този метод, пълна смяна на масло може да отнеме два пъти течност предаване, отколкото е необходимо за попълване на кутията.
При необходимост и ремонт на автоматична скоростна кутия?
Ако имате някакви проблеми с скоростната кутия, свързан с изтичане на масло, неразрешено шум, затруднения с автоматично превключване дръжка, с удари на автоматични скорости на климата, приплъзване и т.н. След това е време да се диагностицира автоматичната скоростна кутия.
Вашата задача е време да се признае провала на предаване и как да се направи диагноза възможно най-скоро. Това трябва да стане възможно най-бързо, докато може би дребни проблеми с предаването не стават глобални.
Не забравяйте, че времето е имало проблем с автоматичната скоростна кутия, не се ходи никъде. Така че не се очаква, че странността на автоматичната скоростна кутия ще изчезне във времето.
Свържете се с оторизиран сервиз или автокъща технически център за диагностика на автоматична скоростна кутия. Не забравяйте да информира капитана на всички грешките на функции, описани в детайли как предаването.
Свързани статии