Традиционно моделите C-Class са малко по-високи, подобни седани S-Class. Днешните машини, за да имат една и съща прилика, въпреки че е необходимо да се направи отстъпки за своите по-компактни размери. В зависимост от естеството на оборудването и стила на довършителните всички седани C-Class имат три вида оборудване: Класик, Elegance и Avantgarde. И ако първите две маркови фалшива радиаторна решетка е направена в стила на S-класата, на Avantgarde има различна радиаторна решетка - с три хоризонтални барове и централно разположен на три лъча звезда, като изпълнителен купе CL-Class.

Разбира се, новият седан става повече от своите предшественици, и имам по-просторен интериор. Междуосно нова платформа C-класа е нараснал до 2760 mm, а тялото е дълъг 55 мм, 42 мм и 21 мм по-широки от горните. Увеличаването на размера на тялото е почти не оказва влияние върху теглото на колата, защото сега тя е 70%, изработени от високоякостни и ултра-здрава стомана. Използване на най-новите разработки в дизайна на тялото безопасност, използването на основната версия на набор от седем въздушни възглавници и странични въздушни възглавници тип завеса, облегалки Neck Pro и системата на така наречените "превантивна» Pre-Safe безопасност позволи да се повиши вече високото ниво на пасивна безопасност, присъщи на автомобили активна глава на предните седалки тази марка. В същото време се увеличава и нивото на активна безопасност, които са много взискателни немски купувачи. Така, в основата класически седан оборудвана ESP динамични системи за стабилизиране, ASR контрол сцепление и контрол на ремарке колебание.

Освен това, номинално определени адаптивни амортисьори с променлива твърдост Agility Control, толкова повече "остър" кормилна система, устройството за въздушен контрол на налягането в TPMS мултифункционален гума волан, двузонов климатроник система Тематичната, анти-кражба с аларма и теглене защита и повече повече. По желание, система Pre-Safe, две допълнителни странични въздушни възглавници за пътниците на задните седалки, многофункционална система ILS осветление (къси светлини автоматично се преразпределя в зависимост от пътните условия), сейф Runflat тип гуми.

Оборудване компоненти могат лесно да доведат до клас "лукс" ниво, поръчка, например, естествен кожен салон, дистанционно отваряне на капака на багажника, чаша панорамен покрив, предни седалки с електрическо регулиране и памет за позициите, престижни мултиконтурни седалки с адаптивни масажни Pneumoelements и новият мултимедиен навигация APS COMAND система с гласов контрол. Фенове на шофиране с висока скорост може да се установи специален набор от оборудване Advanced Agility пакет и AMG.

В гамата от агрегати не са се променили значително. Евтини базов модел C 200 C 220 CDI и CDI, както и преди, оборудван с 2.1 литров турбо дизелови двигатели, са станали малко по-мощен - 136 л. а. вместо 122 л. а. (C 200 CDI) и 170 л. а. вместо от 150 л. а. (C 220 CDI). Въртящият момент на дизелов двигател, инсталиран на C 320 CDI, беше увеличен от предишната 415 до 510 N • m. Повишен капацитет 1,8-литров бензинов двигател, оборудван с винтов компресор, който модел C 180 Kompressor развива 156 литра. а. (Преди 143 кс.), И при 200 ° С Kompressor -. 184 л. а. (Преди 163 л. С). V6 бензинови двигатели, които са оборудвани с модел 230 ° С, 280 ° С и 350 ° С, почти непроменена.

Свързани статии

• Преглед DeviceLock - програма за контрол на достъпа до устройствата

• Coil ремонт Mercedes ремонт предни и задни Mercedes окачване

• Размерът на камера за боядисване на автомобили, оборудване за рисуване танкове