Имайте предвид, че еднофазен н.е. сравнение с трифазни двигатели обикновено имат малко по-бедните технически характеристики. Мощност BP фаза е не повече от 70% от АД мощността на трифазен в същия плик. Еднофазни кръвно налягане, в допълнение, има по-нисък капацитет претоварване.
За да се разбере защо се нуждаем започне ликвидация разгледаме един пример, когато двигателят е свързан с 220V само една намотка - работи.
Променлив ток I1 на намотките създава импулсно магнитно поле, което може да се разлага на две области, Fa и VWF имат еднакви амплитуди и се въртят в противоположни посоки в една и съща скорост.
Когато роторът е неподвижен магнитно поле Фа и VWF произведе същия порядък, но с обратен знак, въртящи моменти М1 и М2. Ето защо, когато се започва полученият момента (Mn = M1 - M2) е равен на нула, а двигателят не може да влезе в ротация, дори и без натоварване на вол.
В тази връзка, за да започне еднофазен АД и използва допълнителен старт намотка, която ви позволява да се получи въртящо се магнитно поле, поради което е предвидено първоначалната отправна точка, която определя посоката на въртене на вала.
Както е известно от теорията на електрически машини за производство на въртящо се магнитно поле на статора на двигателя трябва да бъде разположен най-малко две намотки, които са изместени в пространството в определен ъгъл и оптимизирани променливи токове.
Съответно началото намотка се поставя на двигателя статор с изместване на оста си на 90% по отношение на оста на операционната намотка и компенсира течения, предоставени от включването в своята верига допълнителна фаза-преместване елемент, като, които могат да бъдат използвани: активно съпротивление, индуктор или кондензатор ,
Свързани статии