ПредишенСледващото

Предимства и недостатъци на батерията гел

Всеки двигател на превозното средство се състои от системи и механизми са тясно взаимодействие. Но за всички системи и механизми са влезли в сила, както и стартиране на двигателя, който искате да ги задейства насилствено. Тя е за всеки автомобил, тече електрически стартер, включени в системата за електрическо захранване. Също така с помощта на тази операционна система се извършва бензин запалване смес в цилиндрите на единица мощност. В допълнение, електрическа система за доставки е отговорен за работата на всички електрически коли.

устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

Популярни гел батерия Varta Ultra Dynamic

Когато двигателят работи, захранването се произвежда от генератор автомобил, който се задвижва от коляновия вал. Но, ако двигателят е спрял, електрически генератор за захранване не произвежда, и доставките на електроенергия в колата, за да отидете на външното електрическо захранване - батерия, батерията за по-кратко.

Батерия - доставка на електрическа енергия на бордовата мрежа, който се произвежда и съхранява в батерията се дължи на химични процеси. Това е устройство за многократна употреба. ако е необходимо, на батерията дава енергия на борда на автомобили мрежи на захранването. Повечето от батерията се консумира, за да стартирате двигателя, след започване на батерията възвръща такса му от алтернатора.

Често дори вече са на работещ двигател, батерията е необходимо частично да дадат своята такса за поддържане на мрежата напрежение на борда. Това се случва, когато допълнение запалване бензинов двигател, който се захранва при работещ двигател, е допълнително свързан с голям брой електрически мрежа на борда. Генераторът в този случай вече не е в състояние да отговори напълно на енергийната мрежа и част от нея е изготвен от акумулаторната батерия.

Най-разпространени са киселинни батерии. Химическа реакция настъпва в използването им електролит - киселинни смеси с вода. Въпреки това, тези батерии имат редица недостатъци, сред които исканата услуга, постоянен мониторинг на състоянието на заряд, отделяне на опасни изпарения по време на зареждане, батерията в съответствие с разпоредбите на автомобили, за да се предотврати изтичане на електролит и евентуални течове в разбивката на неговото жилище.

Гел батерии. Доводи за и против

устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

Гел батерии имат много предимства в сравнение с конвенционалните батерия киселина

Конструктивно в батерията гел има редица предимства пред киселина:

  • Гел батерии са от поддръжка (запечатан тях жилища, всички технологични отвори не са налични);
  • В случай на повреда на корпуса чрез крак електролит изтича;
  • На тяхно ръководство през запечатан корпус, няма отровни изпарения;

В момента два вида гел батерии са произведени.

устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

Устройство гел технология батерията GEL

  1. Първият тип е предназначен като гел батерии. Това гелоподобна състояние електролит батерията е причинено от прибавянето на силициев диоксид в него. Тези батерии имат по-голям жизнен цикъл. В някои случаи, гел батерии могат да издържат до 800 цикъла на заряд-разряд, без да губи потреблението на енергия.
  2. Вторият тип е посочена като гелни батерии AGM батерии. В тези батерии електролита се използва и от киселината, но електролита е в специален сепаратор, изработен от фибростъкло. Този сепаратор държи електролита само по себе си, така че не може да се разпространява. Тази батерия е безопасно от пара, тъй като тя се запазва в порите на сепаратора и използва отново в други химични реакции. Тези батерии са в състояние да издържат на изпускане-цикъл на зареждане е над 400 пъти.

: Гел батерии и Duracell устройство

Blue-положителни качества батерии гел са:

  • Големи заряд-разряд цикъла на батерията, следователно, и дълъг експлоатационен живот - 10-12 години;
  • Като опция се предлага презареждане аварийна батерия след дълбок разряд. Тези батерии няма да се случи проливането на електродните плочи в случай на дълбоко освобождаване без бързо възстановяване на заряда, както е в случая с конвенционални киселинни батерии;
  • Ако батерията не се използва без работа, загубата на енергия от данните на батерията е значително по-ниска от тази на киселината. загуба на енергия на батерията пасивни в продължение на една година - около 20%.

Това е всичко хубаво, но в гел батерии, има недостатъци и значителен.

  1. Първият недостатък е тяхната чувствителност към напрежението на зареждане. Напрежение се прилага към акумулатора на гел трябва да бъде не повече от 14.4 волта. Ако тази стойност е превишена необратимо разрушаване на гелообразни електролита, ако е само за да се каже - разтопява електролита и да се възстанови това няма да е възможно. И тъй като, приложените гел батериите не се препоръчват много авто гама напрежение на борда мрежа е 13-16 волта.
  2. Вторият недостатък е чувствителността на електролита на гел при ниски температури. С значително намаляване на температурата електролитни допълнителни втвърдява, което намалява ефективността му в два или повече пъти. Така че, когато тежки студове тази консерва батерия електроцентрала кола и не работят.
  3. Също така, тези батерии са много "страхува" късо съединение. Дори леко и преходно късо съединение може напълно да съсипе батерията.

Гел батерии. технически характеристики

спецификации гел батерията е същата като конвенционален киселина. При избора на такава батерия е важно да се помисли за някои от показателите.

Работно напрежение - напрежението на електрическата енергия на клемите на напълно заредена батерия. Батериите на гел, предназначени за използване в автомобили, работното напрежение обикновено е 12 волта.

устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

батерия Схематично устройство гел

Капацитет - Работата на батерията, който указва максимално количество енергия, която може да се проведе на батерията, когато напълно заредена. Тази характеристика се измерва в ампер-часа и се определя времето, през което батерията може да се излее върху енергия с ток от 1 Amp на потребителите. Гел капацитет на автомобилни батерии обикновено са както киселина - от 55 до 150 ампер-часа.

Максимален ток на заряд - стойността на ток, който може да бъде зададена, когато батерията се зареди. Превишаването на тази стойност води до повреда на батерията. Тази цифра зависи от капацитета на батерията. Особеностите на гелни батерии се прилагат също възможността за зарядния ток при по-високи темпове от киселината. Някои максимално батерията ток за зареждане може да достигне маркировката на 30 ампера.

Максималният разряден ток - показател, който характеризира каква максимална сила на тока е в състояние да осигури на батерията в продължение на 30 секунди. Тази характеристика също е посочена като пусков ток. Този показател също зависи от капацитета на батерията. Пусковия ток в автомобилни диапазони гелни батерии от 550 до 950 ампера.

Това е главно в батерии спецификации гел. Въпреки, че често в документацията на батерията е показан като температурен интервал, в който батерията без никакви проблеми.

Изборът гел батерия

трябва да попитате, преди да закупите батерия гел, независимо дали става безпроблемно работят на една кутия кола. За това е необходимо да се измери напрежението, което се доставя от генератора към акумулатора за да го презареждане. Ако индексът е над допустимото, 14.4 волта, е по-добре да се откаже от закупуване.

: Гел батерии Как да изберем една батерия гел

Освен това, в техническата документация на автомобила трябва да знаят как капацитета на батерията и силата на пусковия ток е идеален за автомобили. Батерия с големи проценти по използването на автомобили може да бъде, но с по-малко - не се препоръчва.

Важно е да са закупили батерията, за да се провери на изходното напрежение на клемите, то трябва да съответства на декларираните в документацията.

Въпреки, че обикновено гел батерии габаритни и по-малко кисела, по-добре е да се измери дали ще се побере в батерия ниша кола.

Също така трябва да се разгледа местоположението на терминалите на батерията, в противен случай ще трябва впоследствие удължи кабелите към акумулатора, за да го свържете.

Зареждане на батерията гел

гел зареждане на батерията трябва да се извършва в съответствие с определени правила. Вие със сигурност може да се купи специален зарядно за тези батерии. Това зарядно автоматично поддържа нивото на входното напрежение от 14 волта, така че те да не могат да надценка зарядното устройство.

: Гел батерия. Зареждане на батерията гел

Конвенционалните зарядни устройства за оловно-киселинни батерии, също е възможно да се зарежда батерията на гел. Важно е да се наблюдава само в напрежението. Сега често зарядни продава с ръчно регулиране на напрежението, така че няма да е трудно.

Гел батерии позволяват бърз пробив голям ампераж, въпреки че това не се препоръчва. По-добре е да се определи силата на тока при 10% от потреблението на енергия от батерията и я заряд с този индекс на ток през деня.

Важно е да се осигури пълно зареждане на батерията гел. Когато приключи зареждането допълнително гел батерия, няма да бъде в състояние да вземе пълно зареждане.

Гел батерии - добра доставка на авто мрежа. но някои недостатъци им пречат по-широкото използване на моторни превозни средства. Освен това, те не са евтини, но неправилна употреба бързо може да го развали.

  • устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

Причини за освобождаване от отговорност и как да се провери и зареждане ...

  • устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

    Как да се зарежда батерията на гел

  • устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

    Как да се зарежда колата ...

  • устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

    Диагностика на акумулатора на автомобила, както и да го ...

  • устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

    Експлоатация и поддръжка на съхранение ...

  • устройство гел батерия и неговите спецификации - лесно нещо

    Зарядното устройство за батерията на превозното средство

    Свързани статии

  • Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!