Повторител (Фигура 74.) - устройство, което се повтаря показанията на основната единица жирокомпас. Ретранслатори са посочени в таблицата и щурвала на крилата на моста, в капитанската каюта и в други части на кораба, когато това е необходимо да има блок за индикация разбира се.
Стена ретранслатор (вж. Фиг. 74) (в капитанската каюта, на графиката къщата) е монтиран на специална скоба върху подпорната стена. А ретранслатор е обвивка водоустойчив метал, затворен в горната стъклото. Вътре в случая се получава електрически мотор. Като четения основния сензор компас, електромоторът с помощта на ротора предавка обръща точен компас карта вътрешна и външна груба рамка. Компас роза груба рамка е разделена на 360 ° с 1 ° мащаб разделение и дигитализирани при 10 °. Компас роза точно отчитане е разделена от 10 ° с разделяне стойност 0.1 °. Компас роза върху обменния курс е фиксиран черта.
Управителен моряк провеждане на кораб на път за точна справка розата на компаса. Ако кораб трябва да бъде, разбира се на 275 °, обменният курс ще бъде в ада срещу разделянето 275 ° компас и карта груб брой срещу разделение 5 ° компас карта точна четене от последното шоу
Фиг. 75. плотер
Vaeth само няколко, а не показва десетки и стотици градуса.
За превръщането на кораба на ново Разбира се, че трябва да държи под око на розата на компаса груб броене и след започване на курс за коригиране компас му нарасна точна четене. За да премахнете от референтния лихвен процент за повторителя с грапава брой на роза стреля стотици и десетки градуса, а розата на компаса за точния брой - единиците и една десета от градуса. На ръба на усилвател на пръстен прилага азимут кръг за вземане на курса ъгли. Alignment ретранслатор компаса с основно произвеждат специален ключ се поставя в откритата страна на корпуса на ретранслатор.
Плотер (Фигура 75.) - устройство, предназначено за непрекъснато автоматично записване на курса по време на пътуването, както и да следи за работата на кормилната морякът на. Лента плотер с рекорд на курса е референтен документ в анализа на аварии.
Показания компас се предават към главния повторител плотер двигателя, който задвижва две писалка 2, съд скорост запис на касетата 3, вертикалните линии, разделени от 90 ° в 1 ° и четири скали: 0-90 °, 90- 180 °, 180 -270 °, 270-360 °. За да прочетете записа Разбира се, първо чрез записване на ляво (тримесечие) на писалката се определи една четвърт, в която е позиция на кораба, а след това с мащаб съответното тримесечие, премахване на курса, писаните правила (валутния писалка). Например, ако сте оставили писалката пише в третата колона, както и правото показва писалка курса 63 °, реалният курс на кораба ще бъде 180 + 63 = 243 °.
време на двигател 4 с помощта на механизма за лентово устройство се върти задвижващия вал 5, който се навива на касетата с деления 2 3 часа от 0 до 24 часа. Знаейки, че интервалът между двете ленти се простира извън напречните линии 10 минути, може да се определи времето, в момента, разбира се. Преди да включите плотер четене трябва да се съгласува с главния жирокомпас и лента плотер за дата и кораб време.
(Фигура. 76) ретранслатори извършени отвън (например, на крилата на моста) се суспендират в сърдечно ново окачване 2 на специална колона, наречена PELORUS и състоящ се от две части - горна 3 и долна 4, сглобена. Вътре в дъното на кутията е подсилена с 5 6 реостат да конфигурирате скалите светят лампи ретранслатор.
Фиг. 76. PELORUS ретранслатор
Свързани статии