предаване поддръжка моторни шейни е да следи за техническото състояние на корекция на колан вариатор, държейки своевременно смазване работа, затегнете отново и почистване на външните повърхности от замърсяване.

Поддръжка на вариатора

За да се осигури оптимални условия за работа на вариатора (фигура 14), трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

- шайби ос трябва да са успоредни, разстоянието между тях трябва да е 273 ± 1 mm. Без да се налага да изключвате двигателя от подосновата да не се нарушава взаимното разположение на ролките за регулиране вариатор;

- монтаж на двигателя с под-база е необходимо да се създаде специфичен размер на фигура 14 ± 0,5 mm;

- ширината на жлеба под лентата на задвижваната шайба на вариатора трябва да бъде 33.4 ± 0.5 mm в диаметър 260 мм за нова лента. Когато коланът се носи, това измерение трябва да бъде намалено чрез коригиране на болтовете 15, след отстраняването на един шайба от всеки болт. Водени от издатината на външния ръб на лентата над ръба на задвижваната шайба дискове - лентата трябва да бъде наравно с външния ръб на диска или да увеличи не повече от 1,5 мм. След корекция Затегнете болтовете трябва да бъдат ядки.
Проверете състоянието на транспортната вариатор. Замяна на лентата прави в случай на износване на ширина и в присъствието на увреждане като разкъсване и разслояване на кабела, пукнатини, издатини нарязани и т.н. За да премахнете CVT колан ..:

- Премахване на телени скоби и отстраняване на защитния капак на ППО на колана;

- разтваря задвижваната шайба колела, леко завъртане и свиване на движимо плоча от фиксиран диск;

- печат колан CVT ролка от потока, сложи това в подвижната ролка диск ръб. При демонтажа на колана задвижваната шайба държи подвижната плоча на максимално разстояние от фиксиран диск.

Монтаж вариатор колан в обратен ред. Моля, имайте предвид, че на външната повърхност на лентата маркировка не е обърната, като се гледа от лявата страна на моторни шейни. Това гарантира максимален ресурс CVT колан.

Забранено е да се постави много усилия или да използвате някой инструмент колан монтаж на задвижваната шайба на вариатора. Това може да доведе до увреждане на мозък на колана.

Замяна на защитното покритие. За смазване на вариатора:

- Премахване на лентата ППО;

- плъзга подвижната плоча центробежен регулатор заедно с капака, пресоване на пружината 02 Януари (Фигура 14) и смазване на вала под разделяне втулка, монтирана в капачката;

- смазване на работните повърхности на гърбица съединителя половината;

- Задаване на колана на мястото си.

Внимание! Не се допуска Първи грес върху работните повърхности на ролките на вариатора.

Поддръжка на скоростната кутия

Поддръжка на скоростната кутия включва проверка ниво и смяна на масло.

За да проверите нивото на маслото в скоростната кутия, премахване на контрола сондата. Нивото на маслото трябва да бъде между накрайника и марката.

Сменете маслото в скоростната кутия се извършва, както следва:

- разхлабване болт изтичане в долната част на кутията и изпускане на маслото;

- инсталиране на болта на място;

- щепсел Включете sufliruyuschuyu пълнител в горната част на скоростната кутия и напълнете кутията с прясно масло, за да 500мл обем;

- поставете тапата.