Към елементите на машината и механизми са в добро работно състояние, всички правила на грижите за тях трябва да се спазват. Само добро обслужване и внимателен грижа може да гарантира нормалната работа на машината за дълго време. Напротив, небрежност води до преждевременно износване на машината, с чести повреди и прекъсване, Петър изпълнението, неизпълнението на плана.
Всеки ден след смяната на машината трябва да се почистват от чипове, а ръководството и подкрепата на охлаждаща течност и мръсотия. За почистване на машината трябва да се използва краища памук и мека кърпа. След пречистване, направляващата рамка и шейната употреба трябва да се смазват с тънък слой от машинно масло.
Така че маслото върху цялата повърхност на релсите на рамката разпределя равномерно, ръчно преместване превоз по дъното напред-назад няколко пъти.
Едно от основните правила на грижа за машината - времето смазване на всички движещи се части на машината.
Лагери на въртящи се части на машината трябва да се смазват с особено внимание. Предлага се за тази цел за смазване и отворите за масло, за да бъде най-малко веднъж на смяна попълнете чисти смазване масло. След смазочно масло винаги може да се затвори капаци, свещи или винтове, така че да не замърсяват смазващото вещество и не запушва отворите за смазване. Не се препоръчва да се затвори зърната памук или коноп парцали, тъй като те могат да блокират повърхностите на триене.
Някои лагери са смазани с дебел грес - грес. който лежи в специална грес чаши. Caps (капачки) зърната трябва да се обърнат за определяне на три или четири пъти на смяна, всеки път за половин оборот. Смазочни инструкции са на разположение в паспорта машината.
Скосени отвори вретено седло и задното седло преди определянето им в центъра на инструмент или трябва да бъдат основно почистени от замърсявания. Тези дупки винаги трябва да са чисти и нямат вдлъбнатини и драскотини, заради тяхната техническа изправност зависи от точността на работата на машината.
Винаги се уверете, така че смазочни материали не попадат на коланите като мазен колан започва да се промъкнат на макарата, лошо изготвени и бързо работи. Опъването на ремъка не трябва да е прекалено стегнат или прекалено хлабав. В първия случай ще стане топло и лагери се износват по-бързо във втория - коланът ще се измъкне. Винаги трябва да се запази, за фехтовка устройства, които защитават колана от повреда и работа - при злополука.
Последна актуализация 11:11 01.04.10
Свързани статии