План схема на урок по безопасност на живота

Урок от ЗУТ. Тема: "Трафик. Типове и видове. Трафик сигнализация ".

Цели и задачи на урока: учениците се запознаят с видовете и видовете светофари; развитие на уменията на съзнателно поведение на пътя и способността да се разбере светофарите в движението по пътищата.

Вид на урока: комбиниран.

I. Организационни въпроси.

II. Проучването на нова тема.

За да регулирате движението на кръстовището се струва полицай насочване на трафика или светофари.

Светофар доставя светлинни сигнали, които отваря или затваря движението в определени посоки.

Първият светофар се появи на улицата 5-то авеню в Ню Йорк в средата на 1920-те години. Това беше един кръг със стрелка, боядисани в жълто, червено и зелено цветове. Стрелките, за да се движите, водачът я наблюдаваше внимателно. С настъпването на зеленото поле - водачът има право да пътува, това показва, червеният - движението спря.

В нашата страна, на първия светофар е инсталиран през 1924 г. в Москва на кръстовището на улиците Петровка и Kuznetsky Повечето. Той е под формата на свободно със стрелка, която се движеше с постоянна скорост. Дизайнът е погрешно. През 30-те години на градски улици се появи модерен трицветен светофар.

Светофари - дума, състояща се от две части: "на светло-форма" - от гръцки "Форос" - носи. "Светофар" на гръцки - лек за носене.

Трафик е средство за контрол на трафика, всеки от които сигнал (или комбинация от тях) има добре определена стойност. Светофари се използват за контрол по реда на преминаване на превозни средства и пешеходци, както и да се забрани движението.

Подчинявайки светофари, пешеходци да пресекат улицата и пресечните точки, без да пречи на движението, без да рискувате да получите под колата. Трафик сигнали помагат на водача да се избегнат инциденти.

Светофарите са вертикални и хоризонтални. Някои от тях могат да бъдат един или два допълнителни секции с сигналите като зелена стрелка (те обикновено са страна).

Зелен сигнал позволява движението на превозни средства и пешеходци.

Жълти шофьори предупредителни сигнали и пешеходци около смяната на светофарите сигнали. Жълт сигнал забранява движението. Но тези водачи, включително и велосипедисти, които, когато жълтата сигнала е включено вече в кръговото движение или не са имали време да се спре, преди да може да продължи да се движи и да премине през кръстовището.

Пешеходците, които жълтия сигнал намерени на пътното платно, не трябва да бързат да се върна. Те може да завърши прехода или спиране на остров, и ако не, тогава в средата на пътното платно.

Ако видите, че светофарът е включен на мигаща жълта сигнал, тогава знаете: превозни средства и пешеходци, които се движат в правилната посока може, обаче, такъв сигнал предупреждава за опасността, а когато е необходимо да се отиде и да ходи внимателно, внимателно се огледайте.

Червена светлина означава движението на превозни средства и пешеходците е забранено.

Когато светофар сигнал забранява водачите трябва да спират на линията "Стоп" (или в чинията със същия надпис), а ако не е - преди кръстовището, така че да не пречат на пешеходците.

Има дори светофари, където можете и да видите и жълти и червени сигнали. Тази комбинация е предупредил, че няма да има скоро, включени зелен сигнал, и ние трябва да се подготви да се движат, за да не се забави останалите участници.

Със среща светлини са разделени на две групи: ходене и транспорт. Пешеходни светофари са два вертикално разположени сигнал: горе - червено, дъно - зелен. Вътре са разположени силуети кръгли или квадратни контурни, съответно, изправено положение или ходене пеша или с колела текстове: на червен фон - думата "щанд" на зелен фон - думата "отида."

В присъствието на светофара за пешеходци за пешеходци имат право да пресичат платното за движение, само когато зелен сигнал е мига в зелено сигнал, пешеходци, които са в движение трябва да са възможно най-скоро, за да завърши прехода, а пешеходците са на тротоара и възнамеряват да пресече пътя трябва да се въздържат от движещи се и изчакайте новите зелен сигнал ще бъде активиран.

Могат да се използват пешеходни пътеки, които редовно се използват от слепи, в светофар в допълнение към светлина и звукови сигнали. Тези сигнали са включени в периода на зелен сигнал за пешеходци.

При пресичане на улицата трябва да помогне на възрастните хора, хората с увреждания и млади деца.

Преди железопътната преминаване, мостове, фериботни легла, и мястото, от което на пътя пожарникари и други специални светлини използват средства, които се състоят от две хоризонтално разположени последователно и мигащи червени сигнали от един или мига червен сигнал. Ако влакът е скоро да се появи или да напуснат пожарните коли, светофар започва да мига. Това означава, че трябва да спрете и изчакайте няколко минути. Едва след светлината излиза, можете да продължите напред.

От 1955 г., Москва стартира нова управление на трафика - координация на светофарите, базирани на "зелена вълна", в зависимост от скоростта и разстоянието между регулирани кръстовища на светофари в последователност, зеления сигнал, което позволява на транспорта да следват без прекъсване. Това намалява времето за разходи и намалява нивото на шума и емисиите на вредни газове. "Зелена вълна" средно спестява 4 литра бензин на 100 километра колата. Естествено, такъв ход изисква много дисциплина от пешеходци: да пресече улицата само на зелен светофар! Най скорост не позволява аварийно спиране: машини са непрекъснат поток, и това ще ги направя да влезе в конфликт.

светофарите се използват светлини зелено, жълто, червено и бяло цветове на лунната година.

В зависимост от целта на сигнали за трафик може да бъде кръгла, под формата на стрелка (стрелка), пешеходна или велосипед силует и X форма.

Светофари с кръгли сигнали могат да имат един или два допълнителни секции с сигнали под формата на зелени стрелки (стрелки), които са разположени на нивото на зеления сигнал е кръг.

Кръгли светофарите показват имат следното значение:

GREEN SIGNAL позволява движение;

GREEN мига сигнал позволява движението и информира, че времето изтича и скоро ще бъдат включени забраняващ сигнал (за информиране шофьорите на времето в секунди, които остават до края на зелен сигнал, цифров дисплей борда може да се използва);

ЖЪЛТ СИГНАЛ забранява движението, освен в случаите, предвидени в параграф 6.14 от Правилника, и предупреждава за предстоящи сигнали на климата;

Мигаща жълта SIGNAL разрешава движение и информира за наличието на нерегулиран пресичане или на пешеходна пътека, предупреждава за опасността;

Червен сигнал, включително мига, забранява движението. Комбинацията от червено и жълто сигнали забранява движението и информира за предстоящото включване на зелена светлина.

Светофари, направени под формата на стрелки на червено, жълто и зелено цветове, имат същото значение като кръгли сигнали

Вместо червени и жълти стрелки в същия смисъл, може да се използва около червени и жълти сигналите се прилагат към тях от черен стрели форма, които съответстват на цветовете, но те се прилагат само за посоката (направления) е показано със стрелките. Стрелката, резолюцията ляв завой, разрешителни и струговане, освен ако не е забранено от съответния пътен знак.

Той има същото значение зелената стрелка в спомагателен участък. Нарежете допълнителна секция сигнал означава забрана на движение в посока, регулирани от тази секция.

Ако основният зелен сигнал трафик прилага черен контур стрелка (стрелки), тя информира водача за наличието на допълнителна секция на светофари и други точки позволено посока на движение от сигнала на допълнителна секция.

Ако сигналът трафик е под формата на силует на пешеходна (велосипеди), тя се прилага само за пешеходци (велосипедисти). Когато този сигнал позволява зелено и червено забранява движението на пешеходци (велосипедисти).

За регулиране на велосипедистите може да се използват като светлинни сигнали трафик с намалена кръг размер, правоъгълна таблетка допълнена бяло размери 200 х 200 мм с изображение на черен цвят на велосипеда.

За информиране слепи пешеходци за възможността за преминаване на светлинните сигнали път за трафик могат да бъдат допълнени от звуков сигнал.

За регулиране на движението на превозните средства на лентите на пътното платно, по-специално на посоката на движение, което може да се променя в обратното, обратни светлини прилагат с червен Х-образната сигнал и зелен сигнал под формата на стрелки, сочещи надолу. Тези сигнали са съответно забраняват или разрешение за движение на лентата, върху които те са разположени.

Основни обратни сигнали за трафик могат да бъдат допълнени от жълт сигнал под формата на стрелки, наклонените диагонално надолу надясно или наляво, включването на който информира за предстоящата сигнал климата и необходимостта да се приспособят към лентата, както е посочено със стрелка.

Когато сигналът е изключен обратими светофари, който се намира над лентата маркирани от двете страни маркировки 1.9, влизане в тази група е забранено.

За да контролирате движението на трамваи и други превозни средства, които се движат по маршрута покрай групата, определена за тях може да се използва с един цвят светлини сигнализиращи с четири кръгли сигнали лунно бял цвят, подредени в "Т". е разрешено движението само когато сигналът в същото време по-ниско и един или повече горната, от които движението отляво разрешителни наляво, средната - прав, прав - прав. Ако само първите три сигнала включени движението е забранено.

Кръгла бял лунен мига сигнал намира на железопътен прелез, позволява движението на превозни средства през кръстовището. Когато се изключи, мигащи бели лунни и червени сигнали при липса на движение е позволено в полезрението на приближаващия влак да се движи (локомотиви, мотриси).

Когато забрана на светофар (различни от обратната) регулировчик или шофьори трябва да спре, преди спиране на линията (подпише 6.16), а при липса на такава:

- на кръстопътя - да пресече пътното платно (съгласно параграф 13.7 от Правилника), без да се създава смущения на пешеходците; преди жп кръстовището - в съответствие с параграф 15.4 от Правилника;

- в други области - по светофари или контролер на трафика, без да пречи на превозни средства и пешеходците е разрешено да се движат.

Шофьорите, че когато жълт сигнал или прибран от оторизиран ръце нагоре, не могат да спрат, без да се прибягва до аварийно спиране на места, определени от точка 6.13 от Правилника, които дават възможност за по-нататъшно движение.

Пешеходците, че когато един сигнал се намира на пътното платно, трябва да я освобождават, а ако това е невъзможно - да остане на линията, разделяща транспортните потоци в противоположни посоки.

Шофьорите и пешеходците трябва да отговарят на сигнали трафик контролер и заповедите, дори ако те противоречат на светофарите, изисквания на пътни знаци и маркировки.

Ако сигналът трафик стойности в противоречие с изискванията на приоритет пътни знаци, водачите следва да се ръководят от светофарите.

На прелезите във връзка с мигаща червена сигнал трафик може звуков сигнал информира участниците в движението допълнително забрана за движение през кръстовището.

Осигуряване темите на уроците

1. Кога и къде се появява първият светофар?

2. Когато на първия светофар в нашата страна?

3. Какво е цикъл на светофари и цикъл на работа?

4. Какви са ценностите на червено, жълто, зелено и бяло лунни светофари, включително, ако те мига?

5. Какво мислите, защо за трафик избра червено, жълто и зелено?

6. Какво трябва пешеходна при жълт светофар