Уроци по езда за ездачи с ампутиран крак

За да се избегнат инциденти на водача преди началото на класовете трябва ясно да се разбере границите на своите способности и възможности в определени ситуации. На първо място, въпросът е дали да отида с протеза, или по-добре да го направя без да е необходимо. Като правило, в случай на ампутация на долния протезата на крака, за да отида. Ако ампутирани бедрото, а след това всичко зависи от дължината на пъна, крепостта на закрепване на протезата и растежа на ездача.

Тъй като протезата е изцяло вкарана в стремето, винаги има опасност, че през есента на ездача виси на стремето. Затова задължително трябва да използвате безопасно стреме, от която трудно протеза може да бъде незабавно освободен. Особено опасност е, че един човек с протеза не могат да се обърнат към рамото кон петите крак, и той беше постоянно посочва. В резултат на това водачът може лесно нещо да се придържат към.

Ето защо е много важно, че от страна на арената е гладка и вратата е добре затворен. При движение по откритата площ не трябва да преминават в близост до дървета или други препятствия.

В края на краищата, човек с ампутиран бедрото себе си трябва да реши дали той ще се вози с или без него протеза. Разбира се, такава протеза помага на водача да седне в равновесие, но спад може да доведе до неприятни травми. Необходимо е също така да се добави, че хип протезата ограничава значително въздействие на ездач на кон; камшик помощ на протезата не може да бъде толкова дозиран като при липса на протезата. Също така, на мотоциклетиста не може да контролира коня с помощта на талията и накланя тялото като протезата се приземи активен и може да предизвика болка.

За да се вози без протеза, аз нагласено седлото ми вертикално разположени дръжка безопасност със здравословна (вляво) страна. От страна на ампутирания бедрото (вдясно) е друга дръжка, която подпомага за да улесни влизането пробия тръс и галоп. Много е трудно да запазите равновесие, докато седи на кон без протеза, и неочаквано движение на коня, за да отстрани бързо се окажете в много незавидно положение. Ето защо, при движение по непознати коне и в критични ситуации използвам дръжка за безопасност с лявата ръка, а на тръс на тренировка като компенсация за липсващия крак - в подкрепа на дръжката от дясната страна. По отношение на засаждане трябва да се обърне внимание на факта, че ездачът назначен пън си и се изправи като здрави крака, доколкото е възможно назад, позволи да се намесва на страната на коня, както и да се постигне по-дълбоко засаждане.

Много е важно да има добра камшик, тя не трябва да бъде прекалено сгъваем, така че можете да го използвате, за да се изпълни обещанието за страната. Дължината на камшик трябва да бъде избрана за всеки кон поотделно.

Rider ампутиран от едната страна на тялото винаги се зареди едната страна на седалката е по-голяма от другата, така че много по-важно да е добър оседлава коня за него. Конят трябва задължително да приема команди чрез комутатор, както и контрол от страна на кръста на ездача и накланя тялото. Конна podezzhennaya само торнадо, не е подходящ за тези състезатели, като няма крака на ездача от една страна, и това е постоянно "изхвърлени" от тази страна. Това може да се случи, че един кон, който е в състояние да изпълняват странични движения в обездката, ездач с ампутиран крак спре да се движи дори само право напред.

При повдигане галоп, или в първото пътуване в арена на кон, който все още не е запознат с единична намотка, че е много важно за стабилността на крак е от външната страна. Проблемът не е липсата на изключване и ограничаване на опашка. Необходимо е да се обърне специално внимание! Може да се случи на първия ръкав на кон в отсъствието от външната страна също ще се притиска към борда на арената, и ако това ще бъде много трудно може да нарани ездача. Липсва Доставят торнадо може да се замени с камшик, а тялото пристрастия и до известна степен с помощта на един пън, но не може да замести липсващата ограничение Торнадото по този начин. Аз вярвам, че камшик винаги трябва да докосва тялото на коня. В повечето случаи, конят много бързо да свикна с него, и се довери повече камшик, отколкото ако то се използва от време на време.

Мотористът с протезата може да се вози тренировка тръс, но това е много уморително. Освен винаги съществува опасност, че дори и най-добрите протези не може да устои. Ето защо би било добре, ако ездач ще яздите кон с удобни ходове. При шофиране без протеза ездач трябва да вземе ръка за подкрепа на дръжката от липсващия крак и по този начин да се поддържа в покачването на тялото в ритъма на рис. В този случай, за дължината е необходимо да се коригира по-рано.

По време на тренировка за треньор на тръс трябва постоянно да се гарантира, че ездачът не беше трескаво зает, това означава, че той е бил отпусна в бедрото. Както ездачи с ампутирани крака, често имат коляното, с цел да се запази балансът от тях изискват дълбоко засаждане и способността да следват всяко движение на тялото на коня.

Както и с протезата, и без него, такива ездачи могат да се вози в галоп. При шофиране без протеза фокус върху ръката със странично липсващ крак може да компенсира това до известна степен. Преди да се вдигнат в галоп, за да регулирате правилно дължината на повод, особено от страна на опорната ръка. След като овладял тази техника, можете да се вози в галоп на дълги разстояния в цялата природна среда. Разбираемо е, че ездачът с ампутиран крак галопиращ отиде само, когато ще се чувстват уверени в тръс. Ако е възможно, конят трябва да бъде в състояние да спре по команда се говори на глас.

Мотористът с ампутирани бедрата не е задължително да се опита да скочи като един вид задължителни цели. С достатъчно опит, можете да преминете на галоп малка пречка, като паднали дървета. В този случай, аз отхвърлям тялото леко назад, тъй като поради липсата на крака тялото става прекалено тежък и може лесно да падне напред.

Целта на моята теза е, че за да се получи общ преглед на специфичните проблеми, които възникват в ездачът с ампутиран крак. В отделни случаи може да предизвика специфични трудности, които могат да бъдат преодолени с опит и при спазване на определени предпазни мерки.