Страница 1 от 3
Система за подаване на гориво в течност на двигателя - изключване. Окислител и гориво, се поставят в две алуминиеви кутии, разположени в тандем. Вътре в предната част на резервоара с окислител е газов генератор, който работи на два водородни атома твърди горива и е предназначен за генериране на налягане в резервоарите. В централната част на резервоара с гориво горене камера е монтирана с дюза с керамично покритие. И двата канала, свързани резервоар, в който набор отвора дезинтегриращи прах газове при стартиране на двигателя. Solid-ракетно гориво моторно разтопен такса двуосновен гориво има начало и маршируващи режими.
Модификации ракети "булпъп" различен изходен тегло, което се обяснява главно с използването на различни видове бойни единици: в AGM-12В и AGM-12С - polubroneboynaya, докато AGM-12Е - касетата. Касета бойна глава 800 включва фрагментация касетъчни елементи с тегло около 0,5 кг, а всяка бомба, от своя страна, се състои от няколко стотици стоманени топки.
След откриването на целта се извършва първоначални стартира с указания и ракети. Пилотът визуално следи ракетата и целта през цялото време на ракети полет. Експерти твърдят, че това като недостатък, тъй като самолетоносачът отрече възможността да маневрира веднага след старта. Чрез ракети недостатъци включват факта, че тя може да се използва само в условия на добра видимост. Освен това, UR система за насочване, не е защитен от радио смущения.
"Маверик" ракети са представени в момента модификации AGM-65А и AGM-65В. SD AGM-65А се основава на нормалната аеродинамичен схемата и е разделена на четири отделения. Отделението на главата е GOS, включително координаторът на мрежата с телевизионна камера на кардан и оптична система, както и електронно оборудване. Следваща - инсталирана кумулативна бойна глава и детонатор за контакт, въоръжаване, който възниква след отстраняването на ракети от самолета на безопасно разстояние. Tverdotoplivnyy двигателя, работещи в началния режим и маршируващите е подредена в отделението на двигателя. И накрая, в задното отделение намира акумулатор, хидравлична помпа, хидравлични кормила и термоелектрически.
ракета ориентиране следва. Насочващи ракета се активира след като пилотен визуална цел откриване. области на изображението са на разположение в областта на правителството на Судан се предава на телевизионния екран в пилотската кабина. Целта е да се наложи център мерника на телевизионния екран на целевото изображение, а след това улавя целта GOS. Веднага след като самолетът достигне разрешения диапазон от пожар, пилотът прави стартиране, след което Ур насоки за целта се извършва самостоятелно.
Ракета AGM-65В, за разлика от AGM-65А има подобрена GOS телевизия, която осигурява най-доброто качество на изображението на екрана, който се поставя в пилотската кабина. Област на GOS намалява от 5 ° до 2,5 °, има повишен обхват на действие и осигурява по-малки цели улавяне.
Според чуждестранни експерти, ракетата AGM-65A и AGM-65В имат редица съществени недостатъци. На първо място, те могат да се използват само когато видимостта е добра. На второ място, тяхната бойна глава достатъчно мощна, за да удари Силното цел. За да се премахне тези недостатъци, е започнала работата за създаване на нови версии на SD. По-специално, разработен ракетата AGM-65 d, който е планиран за оборудване на високо експлозивен фрагментация бойна и търсещо топлинна изображения.
Висока ударни бойни глави ще е по-масивна и оборудвана по-мощен експлозив. Големият масата на проникване бойна глава ще предостави обективна и BB ще подкопае вече вътре в нея, което ще увеличи поразителен ефект.