За да се регулира индикатора за количеството гориво премахнете малка черна форцепс щепсел (черна стрелка) до номера на нулиране на изминатите километри. сега може да се регулира чрез завъртане индикатор винт на регулиране (бяла стрелка) с помощта на гаечен ключ Алън.
нивото на горивото се показва на арматурното табло. По този начин, индикатора за количеството на горивото, не е нищо подобно на волтметър, общото напрежение, което се доставя с включено запалване. С цел да се стрес е константа, в електрическа верига, свързана с предварителното напрежение регулатор, който ние трябва да обсъдим.
индикатор количество гориво движение стрелка се променя от контакта с "тегло". Тя осигурява сензор количество гориво, чието съпротивление варира нагоре или надолу в зависимост от напълването на резервоара. индикатор за количеството на сензор за премахване на гориво, описано в резервоар глава гориво и горивната помпа.
- Твърде висока или прекалено ниска: дефектен регулатор на напрежение (и двете, за да го премахнете, е описана в началото на глава в "демонтаж" или неточно коригиран показател за количеството на горивото (виж следващия раздел) ..
- Не показатели: повреден регулатор на напрежение или датчик в резервоара за гориво или индикатор.
Регламент на индикатора за количеството гориво
- Изпразнете резервоара за гориво до последната капка.
- Налейте в резервоара точно 4 литра гориво.
- Включете запалването и изчакайте 2 минути.
- Сега Стрелката трябва да бъде в първата колона на голям червен поле резерв.
- Ако не, можете да регулирате светлината малко регулиращия болт в долния ляв ъгъл на устройството.
- За да направите това, премахнете отметката с малка черна тапа до бутона за нулиране на броя на изминатите километри и завъртете ключа за винт на регулиране Алън.
сензор индикатор количество Проверка гориво
- Сгънете тапицерия на багажното отделение, развийте черен капак, изключете разположена под мулти-щепсела.
- Свържете помощен кабел към включете лилаво-черно тел и в близост до "масите".
- Включете запалването, за кратко време, ако иглата на индикатора е напълно деформира, така че кабелите и самия показател е наред. Ако няма движение на стрелката, това означава, че повреден датчик в резервоара за гориво.
- Ако иглата остава в позицията на "празен резервоар", а след това на причината за повредата, за да се намери в окабеляването на регулатора на напрежение или устройството. Сама по себе си в този случай, сензорът е вероятно в ред.
Свързани статии