Изпускателна система играе много важна роля за колата. Това се дължи не само на факта, че да подава отработилите газове от горене на двигателя камера навън, като по този начин движението по безопасно и удобно. Ако превозното средство не е инсталиран акустични филтри и заглушители, както ги наричат ​​в хората, рева на автомобилите по време на движение на пътя може да надхвърли всички допустими норми за шума и живеят в близост до пътищата ще бъде просто невъзможно. Ето защо, когато на ауспуха, които по някаква причина не успее, трябва незабавно да предприеме ремонт. Най-добрият помощник в този случай, разбира се, ще се уплътнител за да изберете кои ние ще ви научи в днешната статия.

1. В кои случаи се нуждаят от мерки и теглилки за изпускателната система?

Въпреки факта, че структурата на изпускателната система на превозното средство е проста и включва само няколко позиции, включително ауспуха, неговото действие се извършва при много трудни условия.

В резултат на това на срока на експлоатация на системата не може да е висока, без значение какво нововъведения са направени в него също. Например, акустични филтри, направени от алуминизирана стомана или неръждаема стомана, не са повече от 10 години. След това, те започват да се появяват хлабини, дупки и понякога намалява ефекта от тяхното присъствие. Така че, ако сте закупили за колата си достатъчно евтини ауспух, но кара кола достатъчно често, никакви проблеми с него след 1-2 години.

Основните проблеми. които възникват от автомобилната изпускателната система:

Причините за тези "проблеми", могат да бъдат няколко. Това е твърде интензивна работа, когато всички елементи на системата за отработени газове са изложени на много високи температури, и неправилния монтаж на системата. И, разбира се, използването на некачествени части. Така че, инсталиране на система за отработените газове. Разбираемо е, че, например, неговата колектор могат да бъдат изложени на температури до 1300.

Друга причина за разрушаване на структурата - това е хит в химическите елементи от външната среда. Например, когато, по време на ледени пътища поръсени със специални средства, като повечето от тях са в състояние да попаднат в ауспуха. По-специално, под влиянието на натриев хлорид дори неръждаема стомана може да пукнатини вече след 5 години. Ако приемем, че върху компонентите на изпускателната система също е вибриращи натоварване, унищожаването на части, изработени от по-прости материали, може да се появи дори в рамките на 1 година.

Във всички тези случаи, решението може да бъде или пълна подмяна на изпускателната система на автомобила ви, или части за ремонт, че "развалиха". Но и в двата случая ще трябва да използвате лепило - пастообразна свързващо вещество, създаден на базата на полимери и се използва за запечатване на фуги. Към днешна дата, уплътнителя е най-гъвкав и надежден инструмент за ремонт на повредени повърхности и да се гарантира здравината на връзките между частите. Благодарение на специални свойства, уплътнителят може да се използва дори и за ремонт на компоненти, които са изложени на много високи температури, което е, дори и за системата за отработени газове.

2. Прилагането на уплътнителя в ремонта на изпускателната система на автомобила Ви.

Връщане на изпускателната система с използването на качеството на живот, ще помогне на уплътнителя, с които наистина може да направи чудеса. Още повече, че тя може да се използва за много различни цели:

1. За инсталирането на нова система за отработените газове. В този случай ще се използва уплътнителя:

- за прилагане към вътрешната периферна повърхност на всички части и тръбите, дебелината му слой може да бъде 5 mm;

- да се запечата и всички са свързани и монтирани части, включително фланци изпускателния колектор.

2. за ремонт на ауспуха, която фалира.

- на тялото на ауспуха се прилага пластира, които не трябва да бъдат поставени на дебел слой от лепило и след това закрепване с винтове;

- след приключване на работата с помощта на лепило забравяйте да смажете всички болтове и фуги лепенки със заглушител.

3. За възстановяване на всички елементи на системата за отработени газове:

- на напълно чиста повърхност на изпускателната система, която образува отвор или крак, се прилагат още слой от лепило, за да се отстрани излишната;

- Уплътнител трябва да изсъхне за поне 1-3 часа;

- в случай, че дупките са с много голям диаметър, те трябва да покриват метални лепенки, които също са инсталирани върху уплътнителя, и едва след това винтове не са.

Ако се обърне на въпроса за ефективността на система за отработените газове, в случай на обгаряне, или появата на дупки в стените на отделните му елементи, но най-оптималния начин за решаване на проблема е да се замени. Въпреки това, тя изисква доста голям разход, който може да си позволи не всички автомобилистите. Освен премахването на дупките с помощта на лепило също може да бъде в състояние да ги или наслагване на заваряване шев коригира. Но в този случай, животът на "възстановени" части, е изключително малко, така че дори и усилията няма да се отплати.

Що се отнася до използването на уплътнителя, а след това в интернет може да намерите много коментари, според които материалът се използва за ремонт на изпускателната система на автомобила Ви не се препоръчва. В защита на този материал искам да кажа следното:

1. С цел да се поправи на изпускателната система на автомобила е необходимо да използвате специален топлоустойчив лепило, тъй като използването на необичайно наистина няма да има ефект.

2. уплътнители са предназначени само за ремонт на външните проблеми в някои части на изпускателната система. щети за възстановяване на вътрешните компоненти на ауспуха и резонатор не е възможно без пълен "разопаковане" предмети.

3. Поради материалът може да бъде запечатан връзка, която по различни причини не може да каже. Особено важно е да се използва уплътнителя в ставите с помощта на гумени тампони, които се износват много бързо и дават враждебната реакция.

Във всеки случай, използването на уплътнителя не може напълно да се реши проблемът с целостта на системата за отработени газове, но тя може да удължи живота му с около 1,5-2 години. В някои случаи, когато няма време да се купуват и инсталиране на нова изпускателна система, уплътнителят може да бъде най-оперативна помощ. Основното нещо - е да се избере самия десен уплътнителя, който наистина ще ви помогне да се справят с проблема и да не създава допълнителни трудности.

3. Какъв избор трябва да се основава и теглилки за изпускателната система?

Брой на ремонтни структури като уплътнител е така увеличава на вътрешния пазар, което понякога го изберете за ремонт на изпускателната система - е друг изключително сложна задача. Не винаги помага да се съсредоточи върху стойността или осигуряване на продавача, си продукт - най-добрите. В такава ситуация е необходимо да се ползват от опита на механика, който е почти всеки ден, ангажирани в събирането на изпускателни системи и знаете всички производители на топлоустойчив лепило, което може да се намери в нашите пазари.

Един от най-популярните производители на препарати за ремонт на изпускателната система е белгийска компания «CRC». Под тяхно лого сега може да се намери:

• Лепило за ремонт на изпускателната система. Той е предназначен за запечатване на дупки и пукнатини с малки размери. Втвърдяване на такива лепила се случва вече 10-та минута на празен ход двигателят на автомобила. Наличието в състава на стъклени влакна и специални добавки да лепило устойчиви на топлинни и механични натоварвания с голяма интензивност.

• Монтаж паста. Най-ефективно решение на запечатване ръкав и фланци на отделните части на системата за кола отработени газове. висока температура паста се втвърдява бързо, има добра стабилност.

Много висока надеждност и различни американски тюлени компания «Permatex». Фирмата предлага много широк асортимент от стоки, сред които можете да изберете най-подходящия продукт за конкретния вид работа:

• Уплътнител за ауспуха. Този уплътнител е представен под формата на паста, която се поставя в удобен тръба. Той е предназначен за уплътняване на фуги на тръби и заглушител кухина. Това не е разрушен от водната среда и температурата до + 700S. На втвърдяване на състава отнема само един ден.

• Специален комплект за възстановяване на системата за отработени газове. Тя включва специален свързващ лента, предназначена за капсулиране на изгорелите тръби и проводници, чрез който лентата е здраво закрепени. Особено за да се хранят издържа при излагане на висока температура, тя се обработва с течен натриев силикат. Поради това той запазва свойствата си дори при + 1093˚S.

• ауспух цимент. Това е един вид на висока температура лепило, които могат да издържат на температури до + 1093˚S. Много бързо съхнене, използвани за ремонт щети на ауспуха и резонатор, както и за запечатване на фуги.

• висока температура структура за работа с метални части. Тя може да се използва за обработка и съединения с метални елементи, направени от желязо, стомана и алуминий. Този състав се основава на керамични пълнежи с добавянето на неръждаема стомана. След като ремонтира с помощта на елемента ще се нагрява до температура на работа, съставът замръзва напълно.

В случай на дупки и пукнатини в частите на изпускателната система, можете да обърнете внимание на «VersaChem» продуктите на компанията. По същото име, произведено бинтове и студени резервни части заваряване, които са изложени на високи температури. Студено заваръчни много добри почивки и форми силна адхезия към всякакви метални повърхности, като по този начин се гарантира надеждни отвори за премахване. Тя може да се прилага дори на ръжда. Към студен заваряване напълно замразени, е необходимо да се чака за 10 до 12 часа и да се осигури температурен диапазон от 15 до + 20 ° С

Във всеки случай, трябва да се помни, че изборът на добър уплътнител за ремонт на изпускателната система на автомобила - това е гаранция, че повтаря необходимостта от отстраняване на проблеми, не се срещат през следващата година с нея. Ето защо, с цената просто не си струва стотинка мъдър.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.

Свързани статии

• Акумулатор устройство за водоснабдяване, подмяна на мембраната

• Въпроси за изпускателната система (система за отработените газове) на Chevrolet Lanos

• Йонийски бяла светлина система за избелване на зъби в домашни условия - Магазин дом магазин -