Обща информация. 46.3701 генератор е предназначен за трактори и самоходни селскостопански машини. Капацитетът му е 0.7 kw, и това е конфигуриран с интегриран регулатор на напрежение.
Наличието на мощен източник на енергия на трактора ни позволява да решим редица задачи за подобряване на условията на труд за трактора и подобряване на производителността на труда, EI.
46,3701 генератор има няколко модификации, различаващи се по размер на задвижващата ремъчна шайба. Например, модификации 54,3701 генератор вместо G306 генератор.
46,3701 генератор има няколко модификации, различаващи се по размер на задвижващата ремъчна шайба. Например, модификации 54,3701 генератор вместо G306 генератор.
На стандартизиран генератор, в допълнение към основната токоизправител, допълнително (D изход), с което батерията е възпрепятстван да освобождава възбуждане намотка на генератора когато паркиран, и също се свързва стартер реле блокиращото.
46.3701 генератор има надежден самовъзбуждане поради прилагане на постоянен ma1nitov. Загуба на остатъчна намагнитеност е изключено. При условие, самовъзбуждане с номинално натоварване свързан, което позволява работа в селското стопанство в отсъствието на батерията на трактора.
Намаляване или увеличаване на специфичното съдържание на метал на специфичен капацитет от 1.75 пъти, получени чрез прилагане на тип циркулация охлаждане автомобилни алтернатори. Големите частици от въвеждане на вътрешната кухина на генератора е защитен от пластмасов капак нето смукателната страна на. Покрийте лесно да се прибира, и тя трябва да бъде периодично (веднъж на сезон), за да се вземат за отстраняване на натрупаните частици под него.
Ефективно охлаждане за монтиране на лагер значително увеличава живота на генератора.
Генератор апарат, показан на фигура 1. Това е еднополюсен трифазен индуктор машина.
Роторът се състои от вал с разположен върху него шест пакет-зъбно колело от стоманена ламарина, втулката-ярема, ролката и центробежен вентилатор. В специален алуминиева рамка с шест кука като издатини, поставен между зъбите на пакета на ротора, вградени магнити.
Статорът е пакет с девет зъби, на които бобините (трифазен). Капакът от страната на задвижване - стомана с заварен фланец откъм страната на вентилатора. На фланеца има монтаж и опънати крака. Това покритие е vtulit Single-магнитна сърцевина с възбуждаща намотка. Капакът на алуминий на противоположната страна на задвижващия механизъм е монтиран токоизправител единица с три допълнителни диоди. Пластмасов капак мрежа с отвори за електрически връзки обхваща алуминий капачки.
Фиг. 1. Generator 46.3701:
1- задния капак; 2 - poropa втулка; устройство за контрол на покритие - 3; 4 - лагер; 5 - блок; 6 - затягащ Болг; 7 - ротор; 8 - статора; 9 - възбуждане намотка, 10 - фен; 11 - капака на лагера; 12 - макара; 13 - лагер; 14 - преден капак.
В двете капачки лагерните има прозорец за приемане и освобождаване на охлаждащ въздух. Капакът се монтира от страната на задвижване носещ 6-180603, и от другата страна - носещ 6-180502. В кухината между алуминиеви и пластмасови капаци на локализиращия блок неразделна контролер.
Генераторът е затегната с три болта. За разлика от 13,3701 генератор (G306), всички електрически връзки са разположени вътре. Фигура 110 показва схема на генератора съединения 46,3701, практически не се различава от осцилатор верига 13,3701.
Generator инсталация. размер на връзката между лапи-90 ± 0,4 мм, която ви позволява, ако е необходимо инсталиране 13.3701 генератор вместо генератор. Останалата част от общите и монтажните размери са същите, както при 13,3701 и G306. Генератор 46: 3701 за доставка на авто части има размер между краката на 130 мм. Лапи генератор задния капак фиксиран болт на по-голяма дължина е прикрепен към нея с винтове или специални сплит втулка в отвора на задните крака, които могат да се смесват в аксиална посока.
Фигура 3 показва вариациите на генератора с конзолата 90 и размера на 130 мм.
В ролите скоба дизелов D-245 генератор не е монтиран,
от страничната стена скоба предотвратява въртене на генератора оборудвана с лентата. Тя изисква завършване на скоби или заместване от друг размер скоба.
Когато обслужване на генератора трябва да следва надеждността на устройства за закрепване, напрежение на задвижването му, неговата годност и влошава чистотата. Прах и мръсотия се отстранява с влажна кърпа или четка.
Сервизно обслужване генератор проверяват, преди да използвате тест лампа, която е инсталирана на арматурното табло. Ако генератора е ОК, той светва, когато превключвате веригата "почва", преди стартиране на дизеловите двигатели. След включване на лампата угасне. Спиране на дизеловото гориво, което трябва да се прекъсне ключа "маса" (индикатор лампа излиза по същото време).
Проверката за експлоатационната генератор трактор, само когато дизелов двигател, изолиран от всички кабели на клемите на генератора.
Извършва се чрез използване на лампа напрежение от 12 V и батерията.
Проверка на възбуждане намотка, отрицателния полюс на батерията е свързан с М терминала на генератора, неговата положителния извод, чрез лампа предупреждение към терминала W на генератора. Ако възбуждане намотка е ОК, лампата свети слабо (сила на тока 3.0 ... 3.5 A). Пълен лампа сияние (ток над 3,5 А) показва кратко _mezhdu възбуждане навиване и тялото на генератор. Ако лампата е изключена, има счупване в областта ликвидация.
Експлоатационна на токоизправителя и проверени в следния ред статорните намотки.
Фиг. 2. Електрически генератор верига 46.3701.
Фиг. 3. монтажни схеми генератор. 54.3701:
1 - алтернатор; 2 - подложки; 3 - M10 X 55 болт; 4 - рамо; 5 - болт; 6 - № гайка 110.
1. отрицателния полюс на батерията е свързан с М терминала на генератора, и положителен извод чрез потвърждаване тест лампа за терминал В. В този случай, лампата не трябва да изгори. Ако лампата свети, това означава следното грешки токоизправител късо съединение в една или повече диоди за двете полярности; разбивка на изолация между радиатора и токоизправител корпуса; накъсо положителния полюс на корпуса на генератора.
2. отрицателния полюс на батерията се свързва към един терминал на генератора на трифазен ток, докато неговия положителен терминал - чрез контролната лампа на терминал В на генератора. В този случай, лампата не трябва да изгори. В противен случай разбити един или повече диоди права полярност.
3. положителния полюс на акумулаторната батерия през предупреждение лампа свързва към един терминал на генератора на трифазен ток, докато отрицателното изходен терминал М в генератор. Лампата също не свети. Ако той светва, а след това удари една или повече обратна полярност диод или късо съединение на намотката на статора на корпуса на генератор.
С ATEGORY: - трактори MTZ-100 и МТ-102
Начало → → Directory статии → Форум
Свързани статии