За опитните шофьори не е тайна, че основната характеристика на провала на термостата може да бъде прегряване на двигателя. Обикновено това е придружено от продължително нагряване на вътрешните работи, се чувствах през зимата.
В случай, че тези знаци не трябва да бързат да заместител. Първо е необходимо да се установи дали причината за тази подробност или нещо друго се отразява на неизправности в системата за охлаждане.
Има два начина за проверка на термостата:
Стартирайте двигателя. Проверка на тръбата между радиатора и термостата 1-2 minuty.Esli той се затопли - по лицето на термостат хлабав закриването на. Проблемът не е от решаващо значение, но това значително увеличава разхода на гориво.
След като температурата на охлаждащата течност на двигателя е равна на 85-90 градуса, същата дюзата трябва да бъде горещо. Това не се случва? Тогава термостата е заседнала. Отстраняване на този проблем е спешно необходим.
Поставете материала, в контейнер, пълен с вода, която може да издържи на повишаването на температурата. Преди да го тури на огъня, се уверете, че термостатът не докосва стените му.
По време на загряването на водата следвайте внимателно термостата. Колкото по-висока температурата се покачва, колкото по-близо ще бъде по време на откриването. Пикът на този процес се случва преди вряща вода.
След като се справи с този проблем, премахване на термостата. Наблюдавайте поведението му по време на охлаждане. Нормалната му постепенно затваряне с намаляване на температурата.
Отклонения в описаните процеси показват значителни проблеми с термостат и трябва да бъдат заменени.
Свързани статии