При констатиране на преразход на гориво от работника или служителя, в съответствие с част 2 от st.247 LC RF, че е необходимо да поиска обяснение за този факт в писмена форма. Цялата информация трябва да бъдат внимателно проверени. Например, в обяснителен работник бележка може да се посочи, че да отсъства в определено време на превозното средство съгласно определени нужди. В този момент, може да се източи горивото от резервоара от някой неизвестен. Самият той за това събитие не е ни най-малко да се направи. В тази ситуация, има два фактора, които помагат за възстановяване на щети не с някой непознат, но само с шофьора.
1.Dolzhna съществува инструкции и други вътрешни документи на компанията, които показват дали водачът има право да бъде далеч от колата, след като колата е спряла. Очевидно е, че водачът не може да бъде цялата работна смяна в кабината на автомобила. Въпреки това, ако в документите се посочва, че водачът да може да напуснат превозното средство, само в случай, когато те отговарят на определени условия, това е друг въпрос. Така например, той трябва да постави на колата в гаража и охраняем. Или той може да напусне работното място само след прехвърлянето на превозното средство под контрол на някой друг. В тези случаи, има възможност за привличане на служител, който е нарушил правилата за отговорност. Също така е важно да се помни, че сумата, която да бъде повдигнат при този режим на гориво има своите ограничения. Кодексът на труда (чл. 138) показват, че общите правила в същото време да се възстановят, чрез приспадане от размера на заплатата е възможно заплата по-малко от 20% най-служител.
2. Сега е необходимо да се обърне внимание на следния въпрос: дали фирмата отговаря на всички подходящи условия за запазване на лично имущество, което е било поверено на служителя? За него се казва в Кодекса на труда (чл. 239). В крайна сметка, ако се окаже, установен факт, че водачът е принуден да напусне машината без надзор по вина на компанията, нито една от които по негова вина не трябва да се каже. Например, компанията не успя да му осигури достъп до защитената зона. Или нито един служител на предприятието, който водачът може да премине на колата.
Ако вредата е значителна, а след това компанията ще бъде приспадната от заплатата му всеки месец в продължение на 20% (не повече), докато работникът или служителят не възстановява цялата сума на щетите. Поръчка по този въпрос следва да бъде проследено не по-късно от един месец от момента, като за окончателния размер на щетите е определен. Това заяви в член 248 от Кодекса на труда.
Свързани статии