Смяната на маслото на Гура
SUV UAZ Patriot - това е автомобил, който не се страхува от кал, оф-роуд, терен и дори изкуствени езера. Но има един волан с механизма си за шофиране удобство в проекта. Завъртете колелото на автомобил, който тежи близо два тона е доста проблематично, така че за да се подобри работа и улесняване на въртенето на волана, е изобретен такъв продукт като усилвател на волана или усилване на волана. Но днес ние не говорим за хидравличния задвижващ механизъм, и по такъв важен елемент като масло. Ние ще видим какво прави GUR на SUV UAZ Patriot, защо и кога имате нужда от смяна на масло, и как този процес се извършва.
GUR основна цел е да се улесни въртенето на сила колело с хидравлично устройство. Какво означава това? Това означава, че се върти волана на джип УАЗ Патриот, когато двигателят не работи достатъчно усърдно, и ако не бяха за сервоуправление, маневрите по пътищата, и още повече на пътя, просто би било невъзможно. Благодарение на гурута имат възможност на въртене и волани, съответно, с един пръст на всяка ръка, която опростява шофиране и маневриране на пътя.
уговорена среща
Конструкцията на база сложи ветропоказател помпа, която се задвижва от въртящия момент на коляновия вал на двигателя SUV. Въртящият момент, предоставена от предаването на V-образен ремък, в резултат масло поток към кормилната система. Това масло е активната съставка, която улеснява въртене на волана. Течни циркулира от помпата към системата за контрол чрез специален маркуч, който малко по-други.
Ремонт GUR SUV UAZ Patriot включва следното:
Това са основните недостатъци, които могат да попречат на хидравлично сервоуправление.
масло маркуч
Дизайнът на ГПСОВ SUV UAZ Patriot на има маркуч, който свързва помпата на кормилното управление с масло. Всеки водач, който се навива на скоростомера SUV UAZ Patriot няколко хиляди километра, знае всичките си проблеми и заболявания. Това е заболяване, като например маркуч GUR малко повече.
Така че, дневни екскурзии и маневри по пътищата правят бедни. Особено забележимо забавена реакция колело по време на движение с висока скорост. Чувството, че колелата нямат време зад волана. Този проблем е решен, но е необходимо да се замени системата от маркучи сервоусилвател на волана. Това се дължи на факта, че маркуча е изработена от бедните качествени материали и тежки натоварвания той просто завишен с налягане от не
Най-добрият вариант за заместване
С дизайна на волана власт, има и друг сменяеми елементи - филтър. Неговата цел е да се почисти маслото, с което се създава хидравлично усилване. Следвайте смяна на филтъра заедно с течността, но преди да купите ново устройство, се уверете, че на неговото качество.
Качествени филтри SUV фабрично оборудвани, така че първата подмяна не отнема време, за да хвърлят това устройство и за петна по него или име изглежда. Често, филтърът има редица, в някои случаи, името на организацията, която го произвежда. Ако по време на закупуването на нов филтър, вие няма да намерите всички стаи, нито имената на устройствата, по-добре е да не предприема такъв филтър. Най-добрият вариант за автомобил УАЗ Патриот е филтър, който се нарича: Livny 4310-3407359-10. Този филтър е показан на снимката по-долу.
И, разбира се, с помпа, която играе важна роля. Помпата е основно звено, което генерира хидравлична сила, като по този начин се улесни задачата за управление на водача. SUV UAZ Patriot 3163 има помпа, която, от своя страна, е с каталожен номер: 3163-3407010. Това помпа с този номер трябва да се определя на джипа.
Нефт и замяната му
Маслото в системата за сервоуправление - е важен елемент, който всъщност създава налягане, което го прави по-лесно да се върти волана. Периодично трябва да се смени на всеки автомобил. В наръчника на превозното средство се посочва, че тя трябва да се сменя на всеки 100000 км. За смяна на масло в хидравличния усилвател може да се използва опция предаване, тъй като тя е най-подходящ за помпата. Това ще изисква повече от един литър масло, така че по-добре купи 2 литра. Смяна на маслото на SUV UAZ Patriot се състои от следните елементи:
- Първо трябва да приложат окачване на предните колела и на предния калник премахнати, ако присъства.
- Освен това отслабва закрепване яката на резервоара за масло.
- Накланяне на резервоара се източва петрол в контейнер. Можете да използвате спринцовка.
- От маркуча на изхода на резервоара е изключен (връщане), който се спуска в резервоара за източване на минната сега ние завъртете волана от край до край, на няколко пъти (2-3). Макар и да не е необходимо, за да стартирате двигателя.
- Сега резервоара е празен, се препоръчва да се премахне и да се измие. Точно както го е филтър, който трябва да се смени, така че той трябва да бъде заменен.
- Следваща стъпка: запълване на новия материал в резервоар, фабрикуват колелото отново от спирка да се спре не е стартирането на двигателя. Имайте това в резервоара винаги е била масло.
- Първо от дренажния маркуч в резервоара ще тече тъмно стар масло. Когато го озарява (след източване на 500-700 от спирка изпомпване), събиране на цялата система назад.
- След сглобяването, е необходимо за стартиране на двигателя, както и да се върти колелото. След това добавете течност до ниво отново.
В тази замяна е завършена, но има някои нюанси:
- По време на изпомпване на колелата трябва да бъде спряно, за да се изключи натоварването на теглителната единица.
- Приблизителният обем на масло е приблизително 1.2 литра.
- След смяната, че е необходимо да се намали колелата и позволи на двигателя на празен ход в продължение на 10-15 минути.
На това трябва да се обобщи и отбеляза, че своевременно замяна на петрол и ремонт, ще осигури дълготрайно усилване на волана помпа е не само, но и кормилната система.
Цялата информация на информацията на сайта по отношение на техническите спецификации, наличието склад, цената на стоките, е за информационни цели и при никакви обстоятелства не е публично предложение, което се определя от разпоредбите на член 437 (2) от Гражданския процесуален кодекс
Свързани статии