ПредишенСледващото

  1. Poddomkratte предната част на превозното средство и да го настроите на подпори, ликвидация под рамката.
  2. Поставете крика в центъра на корпуса на предния мост и петел, премахване на натоварването от амортисьорите.
  3. Прекъсване на връзката с по-ниска амортисьорите подкрепа табела стълби извори, натиснете амортисьора нагоре, като го натиснете от корпуса на ос.
  4. Долна мост, премахване на тегло от пружините, даде ядки U-образни стълба болтове и опорна плоча.
  5. Развийте скрепителните гайки и премахване на щифтовете и чинии обеци с предния край извори.
  6. Дайте гайка и болт котва болт със задния край на пролетта. Премахване на пръста си и премахване на пружините от под колата.
  7. Телена четка, извадете чаршафите на пролетта всички замърсявания и корозия. Огледайте пролетните листове за пукнатини и vyscherblin. Проверете силата на централния болт.
  8. Проверете за признаци на износване и повреждане на гумени втулки, пръстите на ръцете обици, щифт котва и крайни изключватели. Сменете дефектните части.

Съставителите на Насоките препоръчват, че във всички случаи, подмяна на пружини окачване по двойки, дори и ако е повреден, само един от тях.

Монтажът се извършва в обратен ред.

  1. Не затягане ядки U-болтове стълба със сила, по-голяма от 118 пМ, тъй като това може да се случи пружина деформация за преодоляване на монтажна скоба или U-срязване болтове. Затягане на гайките с изискваше усилие произвежда равномерно в няколко етапа, и да спазва правилната позиция на основната плоча.
  2. Не затягайте монтажните обиците ядки, котва щифт и по-ниско окачване осанка, докато цялата тежест на колата няма да бъде преместен на колелца. Това ще помогне да се избегне излишно натоварване на гумени втулки при прехода им към работно положение.

Подмяна на задния котва пинов края на пролетта и неговите монтажни втулки

Смяна на гумени втулки закрепване пръст вода предно окачване може да се направи без отстраняване на пружината от превозното средство.

  1. Poddomkratte предната част на превозното средство и да го настроите на подпори, институцията под рамката на шасито.
  2. Поставете крика в центъра на корпуса на предния мост и го обвини, окачен монтаж на предния мост и пролетта.
  3. Дайте тяло (болт и гайка) котва болт със задния край на пролетта.
  4. Премахване на пружината от гумени втулки.
Монтажът се извършва в обратен ред.
  1. Предварително смазани втулка за смазване гумени компоненти.
  2. Затегнете гайка анкерния болт със сила от 76 ÷ 102 Nm и болт за закрепване - 11 със сила от 15 Nm ÷ след тегло на превозното средство ще бъде изместен на колелата.

Окончателно затягане на всички скрепителни елементи на необходимите усилия трябва да се направи задължително, когато пренасяне на тежестта на превозното средство към колелата, в противен случай ръкава по време на управление на превозното средство, ще бъдат подложени на прекомерни натоварвания.

Замяна ръкави пролетта скоба

Смяна обеци гумените втулки вода предно окачване може да се направи без отстраняване на пружината от превозното средство.

  1. Poddomkratte предната част на превозното средство и да го настроите на подпори, институцията под рамката на шасито.
  2. Поставете крика в центъра на корпуса на предния мост и го обвини, окачен монтаж на предния мост и пролетта.
  3. Дайте определяне ядки и отстраняване на монтажните пръстени с предния край на листа пролетта и окачване скоба.
  4. Премахване на гумените уплътнителните пръстени от пролетта.
  5. Монтажът се извършва в обратен ред.
  6. Предварително смазани втулка за смазване гумени компоненти.
  7. Затегнете с търсени усилие определяне ядки.

Ако не можете да се приведе в съответствие правилно сглобяване винтове обеци с дупки в изворите и втулките на скобата за окачване, поставете дървен блок между листа пролетта и шасито греда, а след това подпирам края на жака за пролетта до правилното разполагане на компоненти.

Окончателно затягане на всички скрепителни елементи на необходимите усилия трябва да се направи задължително, когато пренасяне на тежестта на превозното средство към колелата, в противен случай ръкава по време на управление на превозното средство, ще бъдат подложени на прекомерни натоварвания.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!