Така че, това, което е най-Turbo, що се отнася до радио марка MegaJet и Yosan? Толкова е просто. Тази радиостанция с повишена изходна мощност! Например, ако нормалната MJ-650 е с мощност от около 8 вата, MJ-650 Turbo на можем да предложим като много 16-17 вата (в FM), или, например, Yosan Excalibur произвежда около 8 вата, на Yosan Excalibur Turbo в състояние да дадат колкото 20W (в FM). И това важи за почти всички модели на тези марки, с малки изключения. Много или малко? Дали е ефективно Turbo гара? Нека си го кажем.
По този начин, електроцентрала турбо, обикновено над 2 пъти, това ще означава, че диапазонът на радиото, за да изпратите (не получават), трябва да се увеличи средно с 85%, или с 1.7 пъти. Това е страхотно, нали? Но не особено се ползват, и тичам да купуват телефони с префикс «Turbo». Всичко това се отнася и за идеални условия и чист въздух. Реалността е малко по-скромно, защото въздухът не е чист в обхвата на гражданското честота, съществуват различни видове намеса, постоянно работи като кореспондент и като цяло, за да се създаде бъркотия. Понякога радио приемник е толкова задръстен, че да вземе нещо от дори идва близо кореспондент много трудно, особено по отношение на канал 15 и амплитудна модулация (AM). И направи това почти нищо не е невъзможно, тъй като в момента сме преминали пика на слънчевата активност и, като цяло, би трябвало вече да започне спад, но докато това не се наблюдава. Други подробности в статията "променят отношението си към етера или че такъв дълъг преход".
В тези трудни условия, станцията повишена мощност в състояние с голям успех да пробие на шума и предоставя информацията, която искате да се предадат. Предимството е, честно казано, не е голям, но, въпреки това, не твърде много. Аз не съм голям фен на турбо автомобили с тях във възможно различни изненади Кои могат да бъдат приписани на недостатъците на която по-долу.
Идеологията на етапите на производството в турбо станции може да бъде разделена на 2 вида.
- Етапът на изхода използва 2 тип транзистор 2SC2078 или 2SC2075 и натрупване са 2SC2314 и 2SC2078. Не е икономичен от всички гледни точки, но тя е достоверна. Избъбрям куп доста проблематично.
- Етап на извеждане използва един транзистор 2SC1969, 2SC1945, MRF477 и други подобни, или като полевик RD16HHF1 и в натрупването трябва 2SC2314 или 2SC2166. Burn-лесно, но също така трябва да се опита.
Във всеки случай, тези и други възможности не винаги работят последователно, особено с сурогатната, а не индивидуално, не е правилно инсталиран, дефектен антената или антените на магнита. етапи изход, условията на труд, не са присъщи за тях са в състояние да станат самостоятелно трептене и "лепкава" с прехвърлянето. В резултат на това след предаването на сесията може да се изгуби станция за приемане и камерата се нагрява и евентуален неуспех на етап транзистори изход, ако времето не забелязва и не рестартирате гара, случаят може да отиде толкова далеч, че станцията ще магия дим, който минава цялата електроника. 🙂 Тези ефекти показват, че антената, че не е правилно. Разбира се, това поведение не е характерно за всички Turbo станция и може или не може да се случи, но тази тенденция има абсолютно мнозинство, и това трябва да се помни.
По-долу е даден списък на текущите висока изходна мощност етап радио модели (Turbo, HP). Описва тип на етапа на производството, например VC-2 е, че етапът на производство се образува в модел транзистор втори тип (ове), продукция етап, ако честата поява на самовъзбуждане по време на работа с заместител не настроени антени (да, не) се види.
Vector VT-27 Comfort HP - VC-2, RD16HHF1, да.
MegaJet MJ-350 Turbo - VC-2, 2SC1969, не.
MegaJet MJ-450 Turbo - VC-2, 2SC1969, не.
MegaJet MJ-600 Turbo - VC-1, 2SC2078, не.
MegaJet MJ-600 Plus Turbo - VC-1, 2SC2078, не.
MegaJet MJ-3031M Turbo - VC-1, 2SC2078, не.
MegaJet MJ-650 Turbo - VC-2, 2SC1969, не.
MegaJet MJ-850 - VC-1, 2SC2078, да.
Yosan Excalibur Turbo - VC-1, 2SC2078, не.
И след първо отваряне на обект turbirovanie, трябва да се каже и за антени. С една дума, това е хубаво, маркетинг ход помага да се продава, като цяло, вече не е лошо антена.
Тук можете да се опише всичко в кратък срок. В номера на модела Lemm няма ясна градация да бъде наречен антена, и се добавя префикса Turbo, но номера на модела Sirio е. Други производители Turbo декодер не се използва. Що се отнася до Sirio, там се използва за бързо концепция сгъване. Например, има една антена Sirio 5000 Изпълнител, и там Sirio 5000 Turbo. Всъщност точно една и съща антена.
Въпреки Sirio 5000 Изпълнител сгъваеми система се изпълнява класически, с "агнешко", както и, което означава, че антената бобината е необходимо Turbo Sirio сгъваема панта системата за 5000 да се отпуснеш малко и движение на китката да се прибират по тялото. спестяване на време не е голям, но това е. Turbo.
И като заключение, а кратко отклонение.
Феноменът на «Turbo» не само на нашето радио пазар. Идеята да се направи CB приемо с вграден усилвател хрумна американците. Въпреки това, закони в тази далечна отвъдморска страна е доста строг и не може да се използва радиостанцията с увеличен капацитет на CBS честоти. В САЩ се ограничи 4 вата и модулация само АМ и ССБ. Производителите са помислили и са решили да се направи приемо десетм диапазон за уж аматьорски лиценз радио, но тази техника може да се купи някой, освен това лесно се разкриват за цивилното обхват и е в състояние да работят там, с пълен капацитет.
Разбира се, ако такова B bishnikom интерес в органите на вътрешните работи, той щеше да рискува голяма глоба, но за щастие, в Съединените щати, занимаващи се с регулирането на този въпрос е много подобен на начина, по който тази ситуация е в Русия. Изглежда, че е невъзможно, но всичко не ми пука.
Дали да се купуват турбо станция? Този въпрос е еднозначен отговор на доста трудно. От една страна, акциите не изтегли джоба си и си струва версия на турбо не е много по-скъпо, отколкото обикновено, но, от друга страна, винаги има риск от проблеми с изходно стъпало с висока мощност за неспазване на правилата на работа. Както написах по-горе, аз не съм привърженик и фен на версията с турбо, защото мисля, че ако имате нужда от по-голяма мощност, най-добре е да се сложи усилвател 100, 200, 400 вата, и да го използвате, ако е необходимо. Но, въпреки това, ако усилвателя не планирате да се сложи, турбодизеловите звена с правилното подход са осъществими и трябва да могат да станат добри помощници в трудните условия на етера.
Успех на всички, 55, 73!
Как? Вие не сте прочели тези статии? Е, това е нищо.
Използвайте Yosan Excalibur Turbo повече от шест месеца, и се използват активно, работещи в канал за пейджинг. Докладвани са някакви проблеми, инсталирани антена с магнитна основа Sirio ML120. QSO проведе с Естония, Новосибирск, Донецк, и т.н. Веднъж, когато антената е отвинтената, баща ми (той не разбира такива неща), включително станции, неколкократно натиснете ключа РТТ, но нищо не се е случило. Като цяло съм доволен от качеството на сигнала на всички похвали, създаде евтин pokazometrom SWR-430.
Mozht inattentively четат, но не са намерили още един минус версия турбо: Не всички усилватели без проблеми дайджест 15-20Vt вход. Все по-често те са предназначени да 4-10Vt мощност.
И пак, по пътя не е необходимо допълнително захранване. Ще се крещи повече от чуе.
Аз работя с Vector VT-27 Comfort HP на открито до 16 вата на държавата. Не е имало проблеми с който и да е домашно антени Яги или колата с Магнитогорск.
Като цяло доволен, в неотворена състояние дава гарантиран победа почти 25% - гарантирано.
Свързани статии