Отдавна съм забелязал, че турбината странно духа.
Симптом е толкова - голямата част от работата на турбината в пикови скорости 2200-2900 ... След 3000 - проект е много паднал.
На пистата тествана максимална скорост, колата на 6-ти предавка и 3500 обороти на стената, а между 3 и 3.5t.ob. пропастта.
Нещо повече. След известно време, турбината просто няма да работи. Не обичайното свистене и не сцепление.
Тя може да бъде такава, че на дъната 1500-1800 като нещо, което тя прави, и най-вече - не.
И дори да се окаже, че магията - работи в както беше написано в първия параграф.
И в последните дни, тя се използва, за да работят, други не, и не разбирам какво зависи, няма грешки, батерия свалени, за да достигне гъбата на турбината се опита да види как запасите отива (в края на краищата, не е достигнат)).
Poizuchat тема не работи турбината, се препъна на електромагнитния клапан на въздушния филтър.
На същия ден отпаднат от системата на вентила. а именно изхвърля директно гъбички турбина тръба на вакуум помпа. и ода за турбината започне както обикновено, но съдийски сигнал ... и работи без клапа не е както трябва да бъде.
На следващия ден намерен заместник - Член 555 210, 2680rub. ERA (Италия), а като запис - опаковчик и от вътрешната страна може да бъде боклук.
Мислейки, че този клапан, китайците са малко вероятни, там ще изкове реши да предприеме.
Друго сравнение на старото и новото:
Намери 5 разлики))
Сега аз не разполагат с никакви тъп. Турбина духаше с широк диапазон на оборотите. Сега, дори и случайно забравите да се измъкнат 3.5 ... за теглене не се губи.
По следите лесно отбеляза 184 +/- за GPS.
Цена на емисията: 2 700 ₽ Пробег: 236500 км
Свързани статии