Тази концепция се използва в речта, когато мощността на двигателя се намалява и изпускателната тръба от удари или синкаво-черен дим. По този начин има твърде много разхода на масло.
Докато всичко това може да са признаци на проблеми с двигателя. Ето защо, преди да се заеме с търсенето на грешки в турбината, че е необходимо да се провери двигателя.
Има няколко причини, че турбината се "хранят" масло:
- Неправилното получаване на въздушна смес. В случай че имате запушен филтър, или някъде има запушване, цялата система се разпада. В резултат на това маслото започне да шофира турбината, и като резултат - "яде" него. За да разрешите този проблем, можете да използвате подмяната на филтъра.
Освен това е необходимо да се провери херметичността на всички връзки, които са налични по пътя на въздушна маса на потока. - Проблемът в масло изпускателния тръбопровод на турбокомпресора до корпуса на двигателя. Става дума за всички видове прашинка, стагнация на зоната на шлака. Между другото, по тази причина, често носи лагери и турбина вал кокс. Предупреждение, ако имате проблеми с "яде" масло поради тази причина, някои от отработените газове ще излезе от нормалната консистенция и цвят.
Но потреблението на петрол е много голям. За да разрешите този проблем, трябва да се почисти вентилационната система на картера, осигуряване на нормалното преминаване на масло. - Износване на ръкавите на ротора турбина. За да се избегне такава ситуация, е необходимо да се предприемат навременни поддръжка и следи за състоянието на колата си.
- Засяга разхода на масло на кутията турбина и стила на шофиране. Ако в края на пътуването шофьорът веднага изключете колата си, без да дава подробности, за да се охлади, проблемите не спират рязко izbezhat.Maslo дойде и да се охлади лагерите и вала. Въпреки, че те все още продължават да се въртят.
През тези няколко минути на коксуването масло, части се износват, системата е в упадък. На практика се наблюдава и при рязък старт, без необходимата загрее двигателят до работна температура.
За да се избегне тази ситуация, преди да шофирате след спиране е необходимо да се даде на двигателя на празен ход малко. Това отнема само три минути игра, но тя ще се разшири представяне на автомобила на много дни (или дори месеци).
Обърнете внимание на автомобила си и да работят правилно. След такова нещо като "яде масло турбина" не пипай!
Свързани статии