Големи крака. Обикновено този термин се свързва с американския чудовище камион, трошене всичко по пътя си. И тук ние преживяхме голям крак "Марш" окупация мирно - високопроходим автомобил.
Вътрешният публиката по-скоро безразличен към такава техника. Няма значение, че в този случай, само за еднократна инвестиционна цел. За повечето това е чисто шоу автомобил.
Познанството ми с "марш" се проведе по същото време изпревари автомобили от шоурума (м. "Voikovskaya") в Krylatskoye. Така че, първо действие на конкурса се проведе директно на улиците на града. Аз не се роди вчера на светлина и HUMMER в алеите на Москва, между другото, също отиде. Но как да се опише буря от емоции, отразена върху лицата на привидно познати на всички жители на столицата столица? Усмивки ", тетанус" изтръпване, повдигнати в знак на одобрение на палците (жест нехарактерно за Москва) и радостните дюдюкания индивидуален особено възбудим темперамент. Аз също не трябва да се усмихва и да освиркат като само при ликвидация гевреци в тесни градски ъгли (Тази версия на машината не е оборудван с хидроусилвател). Като цяло, атмосферата е най-много, нито е самодоволни. Идващи коли фаровете мигат, пиукащ рогата им минава одобрение. Разбира се, повече от други, които се опитват да "Нива", но водачът на "УАЗ" не е особено активна (най-вероятно не знае за родството на шасито).
Една малка, но важна подробност: "март" е сертифициран като "оф-роуд превозни средства" и вместо PTS е издал няколко необичайно документ - паспорт на самоходни машини. Така че не се изненадвайте, ако постът на ДПС в тракториста иска право и. предварително одобрение за пътуване по улиците на града.
Но за изхода в "пампасите" са необходими одобрения. Cross Country "март" е изненадващо лесно. Машинни изкачвания изкачва наклон, при което гумата не се провежда статично, а близостта на прага на надлъжната стабилност се усеща във всяка клетка на тялото на себе си. Но диагонал на дисплея не е постигната, ние, като този процес се намесва в дълбока деформация на гумите, увеличаване на вече значителен ход на окачването.
Изглежда, че е непроходима кал за това чудовище не съществува - Опознай себе си ще и отива. Освен това, тинята под колелата възприемат като добре! Завъртете волана става значително по-лесно. Специфично натоварване на земята е толкова малка, че дори и тундрата "Походът" може да се търкаля без да се уврежда деликатен растителен леглото - отличен транспорт за геолози, петролни мъже и граничари.
Не е амфибия, но все пак.
Обрасли с тиня и водорасли блато - пречка за "Походът" могат да бъдат преодолени. Проблемите започват, когато езерото обрасло с тръстика силно: машината идва, и празен ход й колело вършее става не си позволи да се огъват еластичната тревисти стъбла. Insidious и вода в пещ тинесто дъно: задвижване, бавно се понесе от въртенето на колелата, а до брега не се получава в резултат на приплъзването "в застой" протектор. Там щеше да помогне предварително ускорение, но максималната скорост на вода за около 1 км / ч. С една дума, на брега се появи дали 27 или 25-ти опит. Обадих се в Толиати заместник-директор "Bronto" Сергей Samoylov: "Машината запазва водата добре, но отказва да отида. "Вместо да отговори, каза Сергей, че" март "- високопроходим автомобил, а не амфибия, за" пречистване на водите "не повече от обезпечение имущество. Но интересното е, че максималната скорост на водата се постига, когато тя е най-бавно въртящи се колела. В противен случай, вода изхвърлянето на връщане неутрализира сцепление. За практическото консолидацията на придобитите знания решим да завладее нито повече, нито по-малко, и канал гребане! Слизането от брега бетона премина с лекота и малко над водата вече течеше типичен бълбукане "вграждане" ауспуха. В действителност, когато една малка честота на въртене на колелата те не разполагат с време, за да се съберат на много вода и се бавно, но сигурно се движи колата.
Възползвайки се от факта, че каналът в този момент се възцари почти пълна тишина, аз все още може да се опише на дъгата и да се върнете към началната точка. Но ако е имало бриз, колата със сигурност разрушена заради приличен платното. Проверка на брега успех, но първо трябваше да прекарат няколко минути от избора на оптимална степен на въртене на колелото, когато те докосвайте ръбовете на плочата.
Обобщавайки опита, можем да кажем със сигурност, че "блато" е в пълно съответствие, предоставени му заглавието на високопроходим автомобил. Нейният обхват се простира вобществото оф-роуд и на асфалт разтяга. Що се отнася до моторни шейни, способности "Марша", аз съм по-рано, за да се насладите на автомобила в дълбок сняг. Мисля, че за ситуация, когато машината е лесно изкачи склона, в подножието на който се скупчиха безпомощно двойка "Буран". Неволно моли сравнение "март" с колата храна, приготвена. Най сняг и gryazebolotnyh упражнение "марш" му определено "правят" (въпреки липсата на крос-ос заключване). От друга страна, ние се отбележи, че когато трофична машина може да се ровите реката, "Марш" ще бъде безопасно да извършва надолу по веригата. Е, да всеки си.
Свързани статии