Toyota Caldina - рядко срещано посетител категория "тунинг", а това не е изненадващо: във фургона вписва идеално му съпруга, деца, тъща, картофи, зеле, хладилник и други важни обекти, но това е за настройка в този случай, за да поговорим малко ... не на място. Въпреки това, както се оказа, че има кола най-важното - да се получи в ръцете на собственика на правата.
Странно, но справедлив избор
За Виктор Toyota Caldina беше много дългогодишна цел. Списъкът на неговите интереси гъвкави - това е състезателна и задвижване на четирите колела, както и с топка и бухалка. Така че съчетават наглед несъвместими неща (освен ако, разбира се, ние не говорим за Audi) в съня си, че е в състояние лесно и естествено - в този много кола.
В този странен за повечето хора, нещата не свършват дотук: колата хвана Виктор също ... личност. От една страна, да се говори за комби Toyota малко странно, но от друга страна - това е вярно, защото като обект за настройка - това не е скучно Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo. които в последно време лопата да ги ринеш. Това е, защото - странно, но факт.
Не заседналата седалка
Първият опит да се получи своя беше неуспешен придобиване Caldina ST215 в гърба. Тогава добре дошли в случай на банална не разполагате с достатъчно пари, и продавачът отказва да отговори. В резултат на това Honda Torneo Euro R е закупен като "шофиране" кола. и Toyota остава основната цел.
Native спирачките при тежки натоварвания доста охотно и престанали да спирачка. Това състояние на нещата, Виктор, разбира се, не са изпълнени, поради което предните спирачки се променили до четири от Toyota Celsior UCF30 и отзад - до два-бутални от Toyota Celica GT-Four ST205 на. Вариант на Celsior посъветва приятели и Виктор реши да последва техния добър съвет, закупуване доказан, леки и мощни спирачки.
Следващата стъпка е инсталирането на Tein суспензия. "Напомняли" с предаването: съединителя вече е керамика, шест лотос XTD, рокер предавка - korotkohodnaya обичай, ръчна скоростна кутия добавя към обичай maslokuler и инсталира Torsen редуктора.
"Hot продава"
В двигателя мотовилки и пружини заменени от вътрешната страна на поколение 3S-GTE, предназначени за Toyota Celica ST205 GT-Четири. - те са по-надеждни и добре, "като семейство." Пистънс финализираха степен на сгъстяване 8.2, за да се повиши от стимула, без сериозни последствия по отношение на детонация. Турбина Garrett избра 3076, с сачмени лагери, като към него и blouoff изпускателен клапан HKS.
Струва си да се да кажа няколко думи за охлаждане: Оказа се, че "топката" на турбината е много капризна прегряване. Това Виктор научава, когато избухна първата си турбо "на топката", прегряване, тя промени патрона и ... прегрял отново. След това беше, че решението е взето, за да преминете към по-мощна турбина, възлагане на отделен масло охладител и температурен датчик, чиито показания се показват директно върху арматурното табло в купето. Сега всичко е под контрол.
Зад всичко това е последвано от промени в точка "вход-изход". Деца определени студена входящия AEM, обичай ravnodlinny колектор и потопяемата тръба 76 mm, и едновременно изрязват катализатори. Самата схема сега е с диаметър 63 mm и "банка" в него - HKS. Като цяло, ние заменя и ремонтиран почти всичко, с изключение на компютъра, и то само защото не нагоре, докато тя е банална достига ръцете му.
Така че Toyota Caldina еволюира от "prisportivlennogo плевня" в реална улица кола. Между другото, с измервания на разстояние от 402 метра показа Caldina време на 12.1 секунди, а това е чудесен резултат за градски автомобил.
изненада извън
Няма съмнение, че колата с такъв характер не може да остане в настройката по подразбиране на екстериора. Първоначално тя е тъмно сиво с синкав оттенък, а това вид не впечатлява собственика. Той отдавна мислех за какъв цвят да го пребоядиса, но има уловка: всички варианти идват на ум той видял на други машини, но аз исках нещо по-специално.
От Виктор вашия ремонт тялото услуга с говорителя нарича Rebuild оцветяване Workshop, той, без колебание, той решава да експериментира. Като на зелено, в резултат на което се спря на вариант, получен чрез смесване на цветове "позлата" и "игуана" - в близост до военните. В него нещо и във версията, матов, и е взето решение за "духне" Kaldino.
Списъкът с подобрения:
- Охлажда вход AEM 80 mm;
- Пружини на клапаните от Toyota Celica ST205;
- Свързващите пръти на Toyota Celica ST205;
- Бутала рафинирани при компресия на 8.2;
- Турбина Garrett 3076 GTX;
- Collector точно дълго, по поръчка;
- Вертикалната тръба 76 mm по поръчка;
- Разкарам HKS;
- Veyst Gate HKS;
- Front-монтира интеркулер Apexi;
- Нарежете катализатори;
- Канал за пускане 63 mm;
- Банка HKS;
- Maslokuler на DIC, Япония;
- Алуминиев радиатор 40 mm;
- Горивна помпа Walbro GSS342.
- турбина сензор за налягане Auto Gauge;
- Autostart и таймер турбо Starline;
- Boost контролер Apex'i AVC-R;
- Сензор Depo EGT;
- Удължаването на батерията в багажника;
- Широколентова ламбда сонда AEM;
- Куфар заден и преден изглед (назад от пътя на движение).
- Ръчна скоростна кутия от Toyota Celica ST205;
- Maslokuler на ръчна скоростна кутия, по поръчка;
- Керамични съединител шест стайни XTD;
- Korotkohodnaya сцени, обичай;
- Редуктор Torsen.
- Спирачки пред Toyota Celsior UCF30 четири;
- Задни спирачки на Toyota Celica GT-Four ST205 две бутало.
- ксенон;
- Diode мъгла;
- Фарове са боядисани черен мат;
- Body пребоядисан в матово зелено.
- Джанти лято 18-ти Rota Grid 9 / 5J;
- Дискове зимата 17 8J Enkei RPF1;
- Спортинг TPI гайките на колелото.
Съветската власт: всички автомобили с V8 от СССР
Фразата "американски автомобил с V8" звучи като логичен като "супа с понички." Фразата "съветски автомобил с V8," все още звучи странно като "сладолед и бекон." В същото време, сладолед и бекон, и ...
О, измръзване, измръзване: историята на автомобилната климатика
Ние вече говорихме за това как "печката" в превозно средство. Този процес е дълъг и труден, но с навлизането на топлината в колата не свършва усилия, за да го правят по-удобно. Защото всички знаем, че женствен ...
Статии / Военно оборудване
Тайната зад седем печата: raketovoz МАЗ-547а първия стратегически комплекс
С появата на нови видове свръхзвукови самолети и ракети оръжия в края на 1950-те години започва горчив фаза на конфронтация на Съветския съюз с всички страни - членки на НАТО, водени от Съединените ...
Свързани статии