Можете да настроите венчелистче клапан, по пътя на вътрешния мотоциклет е само siede. Клапа подобрява горивната смес, тя не pereobogaschaya. Мощност, ще зависи от всмукателния колектор. Колкото по-дълго е, загуба на мощност ще бъде по-голяма.
Прозорците в цилиндъра и адаптера, или по-скоро тяхната форма играе голяма роля. Между тези части е не стъпала. И това е много важно, че цялата система е затворена, така че равнината на колектора и карбуратора може да се смила и се постави на уплътнителя. От изтичане зависи от дължината на живота на двигателя. Най-популярният начин е да се увеличи мощността на двигателя цилиндров отвор. Но това е опасно, защото колкото по-пищни цилиндъра, толкова повече намалява силата си. Възможно е да отвор цилиндри до размер Taurida бутала 1300. Диаметърът на тези бутала 80 mm (не помнят).
изпускателна система на изгорелите газове е и трябва да бъде преразгледана. Някои майстори просто премахване на ауспуха лесно постигане на резултати. Моторът е по-добре в състояние да "диша" и затова отиват, ускорява. Но такова оттегляне ауспух извън закона, а след това не може да премине проверка. Най-добре е да се промени съществуващото ауспуха. Можете да направите допълнителни дупки, които увеличават тягата на двигателя като цяло. Можете да настроите заглушителя за внос.
Максималната скорост и ускорение също се влияе от правилния запалването и добра външност искра към пропастта "право". За да се намали триенето и с нея загуба на въртящ момент, използвайте висококачествени моторни масла и добавки. качество на бензин също е много ефект върху максималната мощност на мотоциклет. Само добър бензин, за да бъдат използвани.
Някои от основните характеристики на техническата настройка на мотоциклет Днепър прегледахме, сега преминете към външен тунинг. Всъщност, аз съветвам нещо тук. Всеки моторни фенове той трябва да подобри имиджа на вкуса на своя "железен кон". Както е добре известно, вкус и цвят ... Ето защо, външен финес е индивидуална работа. Бих искал да подчертая, че само тук: можете да разбие главата си над това как да инсталирате обтекател на Днепър на мотоциклет. Това произведение е от категорията на изключително сложна, но ако успеете да го направя, и да се увеличи максималната скорост и ускорението на мотоциклета, както и намален разход на гориво. Ергономия - един много важен момент, не ги пренебрегва. И накрая, на гумата, по-добре е да се определят вносни Днепър гумите те значително да подобри боравене мотоциклет.
