Drones, радар и разузнаване и атака роботи. В Украйна, по време на войната тя се превърна в бързо развиващ се отрасъл на безпилотни летателни апарати. Осъществяване оборудване за нуждите на доброволци в армията са започнали от началото на войната в Донбас.

В продължение на три години, някои доброволни проекти стават търговски, дизайнерите не спират да измислят нови технологии. Търтеите развиват дори ученици и студенти.

Сега Юджийн кубчета 16 години, първата му равнина той събира девет. До него на първия самолет на пяната са по-сериозни модел самолети и две безпилотен самолет.

"През последните две или три години, когато на изток войната в Украйна е много започва да се развива тази индустрия, тъй като преди никой не чува думи като БЛА или безпилотен самолет сега, веднага след като го получи pozapuskat веднага. - Всичко се види и се каже за този безпилотен самолет "- казва Cube.

Млад конструктор вече е време за посещение доброволец - помага да се направи безпилотни самолети за армията.

Разработване на безпилотни самолети с началото на войната става дори и тези, които не знаят как това преди. Един от тях - Павел Kosolapkin. След няколко години на доброволен труд в офиса на проекта, той гордо показва летящо крило "Катана", предназначен за въздушно разузнаване.

"Например, стандартната хеликоптера като" Фантом "може да лети на 5-7 км в територията на врага, и това е много добра производителност при хубаво време. Това крило е на вятър 7-8 метра в секунда, за да летят на 25 км във вътрешността и да се върнат" - това са представени характеристиките на устройството.

От останалата част на търтеите "Catan" се отличава не само с голям радиус на действие, но също така и проста операция автоматично безпилотен самолет излита и върви надолу, маршрутът може да се формира върху плаката.

Друг безпилотен самолет е създаден не само за събиране на информация, но също така и за унищожаването на тежки машини. Безпилотни платформа "Командир" в бъдещия план за въоръжаване ракети противотанкови.

Летяща "Командир" с 30 паунда на товари може да продължи един час. Нанесете е възможно не само в предната част, но също така и в цивилния живот: за борба с пожари, патрулиращ пътища или полета за обработка. Въпреки, че това е само експериментална версия, но дизайнът е решил да го патентова.

"Най-слабото място хеликоптера. - Полетът може да повиши много, но държи във въздуха, той ще бъде много малко Ето защо, задачата е да се направи тази конфигурация с хеликоптер, който може да лети на течно гориво и лети дълго време, и да вземат много." - казва инженер дизайнерски проект "Matrix технология" Андрю Puliaev.

Въпреки усилията на доброволци, три години след началото на войната в необходимостта на военните в безпилотен авиация все още остава.

"Не виждаме обществената подкрепа за този сектор. За щастие, ние имахме един инвеститор, който е готов да инвестира стотици хиляди долара, а може би и милиони. Ние сме по време на войната, е натрупал богат опит в използването на машини, ние знаем какво са необходими устройства по време на войната ., тъй като правим уникални неща, които не съществуват никъде по света ", - казва кураторът на проекта" Матрицата технологии "Юрий Касянов.

Доброволците не се съмнявам, че Украйна заради войната ще бъде най-големият производител на безпилотни самолети - толкова дълго, колкото има и такива, които са в състояние да правят нововъведения и да са готови да помогнат на армията безплатно.