Сезонът е към края си, както и всички по-често водолюбивите птици на специален транспорт по пътищата. Днес, следователно, ние привлека вниманието ви към няколко важни аспекти на безопасността на лодката на ремаркето.
Преди да потеглите на един фиш прекарат няколко прости проверки:
- Проверете налягането на гумите, включително и резервната гума.
- Проверете електротехник: маркерни светлини, стоп-светлини и мигачи. Последно най-лесно да се провери, включително аварийно банда.
- Огледайте лебедката ремарке и кабела.
- Ако ремаркето е оборудвано със спирачки, да ги провери и коригира, колкото е необходимо.
Всичко е на мястото си?
Шнурове за закрепване лодка, материалът за уплътнението между корпуса и стягащите ремъци, с клин колело за фиксиране ремарке паркирани предаване на навес, подходящ жак (често се налага да се вдигне крика ремарке с по-голяма височина на повдигане от превозното средство).
Регулиране на ремаркето
Когато за първи път изтегли лодката на този трейлър се уверете, че преди началото на нейното регулиране. Разбира се в последния ден на навигацията ще бъде студено, а на фиша - претъпкан, така че корекцията няма да има време да се ангажират. Ще си спестите много време, ако podsmotrena съсед като стои носова част, най-далеч Ложементи и къде изместиха ос. Преди да заредите Ложементи лодката най-добре да се отпуснете, така че те да положи точно под долната част на профила, и след това отново затегнете.
Поставете лодката на ремарке
Първо проверете на товара, което прави ремаркето до топката теглича. Тя трябва да бъде между 40-50 кг - този параметър зависи от превозното средство, така че проверете с неговите спецификации. Неправилното разпределение на теглото е изпълнен с загуба на сцепление на една от осите, и като следствие от това загуба на контрол в извънредна ситуация. Ако претоварване или преместване на лодката не е нужно време, можете да създадете желаната товара, преразпределяне на нещата в лодката, например, кутии с бензин или резервни скоба колело.
Уверете се, че кила плътно накладки носа: няколко натъртвания и да не провисва позволи на лодката се плъзна назад, започват да се бият в предпазителя на носа, разхлабете затягане колани и така нататък.
Издърпайте лодката на ремъци ремарке вратовръзка. Необходимо е, че ремъците тичаха само върху тялото: Да се избягва маршрута им през мантинелата и други неща, които могат да се огънат или счупят при затягане. Маршрут на колана, така че да се предотврати движението на лодката като по подаване и обратно.
В Daubney, ако зъбчатката е на десния борд - след това, ако трябва да се спре по пътя, ще затегне коланите, да не стоят настрани, а не да минава обратно към колите.
Преди затягане, проверете всички места, където ремъците в непосредствена близост до лодката, и ако е необходимо, да приложат при колани парчета дебела, мека и здрава тъкан.
Закрепете тента корабоплаването
Н Е точно в палатка годни за транспортиране :. На скоростта на плат преживява силен вятър, така че изберете палатки на трайни и плътен плат с една добра система за участък, който се простира на платното и го дърпа към рамката на ремаркето (пример тук е накланяне на ниво "право")
Пожелаваме ви да не попаднат в зимен сън и да продължи активния живот до следващия вода в течно състояние!
Екипът kater-shop.ru