ПредишенСледващото

Три варианта liftovki окачване УАЗ Loaf

Три варианта liftovki окачване VAS самун

В liftovki окачване има своите предимства и недостатъци. Основното предимство на тази настройка е да се подобри геометрична кръста Oise Лоуф. Колелата са в едно и също място, и всичко останало върви нагоре, без да се включва мостове. Устройството, тялото и рамката ще бъде по-висока, и по тази причина ще бъде в контакт със земята, много по-късно, отколкото в neliftovannom състояние.

Второ предимство на този тунинг УАЗ Loaf може да се разглежда възможността за изграждане на нови големи колела с диаметър. Но с liftovkoy че не е необходимо да отидете далеч, тъй като този процес води до неизбежен увеличаване на ъглите на карданни траверси. Те започват работа по почивка. Ако отидем над допустимия лимит, на карданни ви разочарова, можете да бъдете сигурни в това.

Нови обеци извират като начин liftovaniya

Три варианта liftovki окачване VAS самун

Има няколко начина liftovki окачване УАЗ Лоуф. Най-лесно от тях е монтирането на дълги пролетни обеци. Основното нещо тук не е да се включат и да не се поставя твърде дълги детайли. Това може да се отрази неблагоприятно на управляемостта на УАЗ и от общото състояние на окачването. За дълги обеци "не ходят", дръпнете средата на равенството, като на снимката.

Спейсерът между осите и пружини

Три варианта liftovki окачване VAS самун

Този метод на настройка Loaf също не нарушава дизайна на извори. С нея ще можете леко повдигане на окачването. Голям асансьор чакане не е необходимо, но ще възникнат сериозни проблеми. В производството на такива спейсър е необходимо да се мисли за надеждността на закрепване му на място.

Важно е да имате достатъчно индикаторни дължина стълби извори. Има два начина на развитие на събитията. Първо, подправени старите извори, и второ, да купуват нови части. Има специални части за тунинг, но добрите ще бъдат евтини.

Три варианта liftovki окачване VAS самун

Тунинг окачване УАЗ хляба по този начин, като правило, не се прави в името на нейното повдигане, но за това, че автомобилът е станал по-комфортен. Създадена след спирането на компетентните отклоняващите пружини по-добре се справят с техните задължения. Това става малко по-меко, внимателно се справят с неравности.

За да пристрастия пружини не е необходимо да се направи или да си купите нови дистанционни. За да може да отиде да работи метална транспортна лента и каучук. Има много възможности. Основното нещо е да се премахне прекъсването при смяна склад амортисьорите в дългосрочен план, инсулт, да се мотае ги започна по-късно.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!