Могат ли хората в собствената им за решаване на проблема с паркирането в двора вътре

И защо "джоб" не е гума? Паркирането на автомобили в столицата Кубан е хаотична и неконтролирано

Липсата на места за паркиране - един от най-острите проблеми на Краснодар. Проблемът, обаче, е от значение за всички бивши съветски градове. Приета в правилата на СССР да се даде възможност само на шест коли в алеята на два стандарта "Хрушчов". Не се предполага машини достъпни луксозни единици ще бъде толкова много.

Днес, колата е на разположение в почти всяко семейство. Но бюджетни ремонти общинските рамките ярда от увеличение в автомобили, които не предоставят. Най-често срещаният паркинг днес - това е само на "джобове" между дърветата. Под машина поддръжка на тревни площи и дори по тротоарите, а в двора на мястото все още не е достатъчно. Когато собственикът на колата избяга ...

- Дойде с колата на баща си, аз останах една нощ, на сутринта да си тръгна - зърната развива, при - Александър оплаква жител на областния център. - Локално отмъщение за това, че бях "неговото" място беше. От друга страна, самото Негодуващите, когато непознат поставя колата на вратата ми.

В допълнение на къщата се е регистрирал за добре дошли семейство на имигранти от бившата съветска република. Това ги, друг празник, и всички гости на машините sabantui. Това се случва, да се скитат безцелно и ще паркинга в съседния двор. На сутринта, който отиде за колата и се чудя дали гумите са непокътнати, и че всички колела на земята ... Един порочен кръг!
Могат ли хората в собствената им за решаване на проблема с паркирането в рамките двор област?

Елена Kornev живеят в ЕПК в близост до супермаркет "Краснодар", известен на всички, "свещ". Близо две нива паркинг, платен. Но защо да се плаща, ако тук това е - свободен двор? Елена разказва как собствениците на автомобили на "свещи" се опитват да се реши проблема с чужденци.

- Те събира средства, установени барове, опъната верига блокираха бариерите в двора с електрическа брава. "Движи без кон" жителите на парите не се предават ключовете и не получават, но те се оказаха много роднини и приятели. Те бяха принудени да напуснат "коне" в съседна двор, или използване платен паркинг. Безплатни кола до къщата и не може "Спешно отделение". Когато едно дете е болно, аз трябваше да отида шапка в ръка на собственика на колата с ключове, работещи на бариерата, а хлапето беше сама и плачеше.
Собствениците на автомобили са предложили да наемат охрана, които биха пропуснали специалните возила и гости машините. Въпреки това, наематели, които нямат коли, отказали да поемат финансовата тежест. Страстите се покачва до границата, когато се намеси регулаторни органи. Изграждането на бариерата, те се квалифицира като "предотвратяване на свободен достъп до общите части на сградата." Огради демонтирани.

Най-Хоа "Златна рибка" (Краснодар Luza, 19), реши да наеме охранители мислеха, че плаши собствениците на новодошлите на автомобили. Това е, което ние, каза мениджърът на партньорството.

- къща 110 апартамента, във всяко семейство една или две машини. Още 16 офиса, а вечер, когато служителите не са отишли ​​да работят, както и нашата вече пристигна в двора на повторно разпродадени. Паркинг като такъв, не. Когато част от територията под защитен детската площадка, положението се е влошило. Парк, който както може и да има време. Едно напред и една назад, една цяла. Освен това, хората в нашата къща няма връзка с, хвърлят автомобили през нощта! Watchmen нает, но без резултат, тъй като се разбере, че "техните" дойде без идентификационни данни за проверка на жилище? И за да отстраня някого? Е, аз ходи на двора. И сън ... Ние се отказа стражарите услуги. Измъчван ...

Жителите на къща номер 81 на улицата. Гараж, няма късмет - особено двор пътуват.

- Извънземни машини сноват ден и нощ, - казва председателят на Hangouts в ефир, Алла Русина. - Всички Таксиметровите шофьори знаят, че в нашия двор, можете да се избегне задръстване на летището, който е постоянен. Таксиметровите шофьори извади струни за леки и товарни автомобили. Сигнали в бързаме. Детето излезе от къщата - почти повали. Пенсионер е почти смазан. На общо събрание на наемателите реши да вземе драстични мерки. Блокирани на входа на двора бариера, сложи на щанда, наети служители. Всеки собственик на имот, независимо от това дали той има кола, един месец да плащат 204 рубли. Таксата се начислява като "целева такса" за "поддръжка".

Формално, отговорността за опазването на автомобили обитатели не може да се проведе, но те регулират движението на автомобили. Всички собственици на жилища, зауствани проходи. Ако жител чака такси или гости на машините, той трябва да уведоми за сигурността, състоящ се от съответното заявление. Специални превозни средства -. Machine "извънредно положение", полицията и други охранителни минават безпрепятствено. Други шофьори, ако не мине, за разрешение да влезе в двора, изпратени на борда на Хоа.

Ситуацията се е подобрила. Но проблемът с паркоместа наляво. Някои собственици на трите коли. Да ги накарат да се ограничава само до едно паркомясто не е възможно. Особено извън територията на дворно място за паркиране "джобове" на не е абсолютно, а на входа на двора блокиран от само от едната страна. Сигурност се откроява обаче чужди автомобили в двора често прекарват нощта.

Всички правилното нещо!

- Има законодателство и има живот, полу-правни решения, които те трябва да си затворят очите за да не се дестабилизира ситуацията. Неразрешено организация на паркиране, независимо дали са общинска земя, или всеки друг, е незаконно. Трябва да определи на собственика или наемателя на територията в непосредствена близост до къщата. Човекът, който се прехвърля право на собственост доверие.

Къщата, която е дом на Андрей Петрович, нали така. В ефир управител със съгласието на наемателите, обезпечени на сайта на местната област за подобрение. оградата на обекта, направена чакъл podsypku заловен дори част от пътното платно в предната част на къщата. Входът към двора, достъп до входа - свободен и може да паркирате, но в един много кратък период от време, в противен случай тя ще бъде трудно да се разпръсне. Този паркинг - само за жителите на къщата. За следния ред на наетите охранители.

- Официално този паркинг е забранено, както и че не е така, сякаш, казва Андрей Петрович. - Има само една земя, която е в процес на озеленяване. С паркинг за наемателите ще бъдат таксувани, но финансови документи в ефир тя преминава като "учредителен принос". Много е трудно да се докаже, че това е погрешно. Никой в ​​контролните органи, за да го направя и никога не ще. Основното нещо е да не се прекрачва границите на които са защитени от изключително труден :. Passage да жилищни входа за линейки, таксита и т.н. - трябва да бъде свободен. Това, ако това е единственият вход към двора. - Ed.

Непознати не отиват там

В цивилизованите страни, изграждането на жилищна сграда, необходими за изграждане на подземен паркинг за очевидно прекалено голям брой места. В дворовете са определени допълнително под наем - за гости и за товарни автомобили. Място за паркиране под прозорците, запазени за жители. Аутсайдер - дали е брат, сватовник на някого или майка - няма право да оставя колата - тя веднага бе евакуирана, а собственикът глобени.

В ерата на такива идеи Съветския съюз, правителството не е имала (кола, собственост на един от хилядите). Основното предизвикателство е да се гарантира на гражданите квадратни метра жилища. Очевидно е, че гаражите и паркирането на къщите прилежащите територии, наследени от великата епоха, не отговарят на съвременните изисквания. Дворно място, той също не е еластична, за да завършите нещо. старите наематели фондове само да симпатизират. Но трябва да съчувстваме и на всички други.

Почивай можем само да мечтаем

Можете да започнете GSK и изграждане на две, на три нива за паркиране. Можете да започнете с малки. Разбира се в двора на всяка къща са "мъртви" машини. В действителност, скрап, но нечия собственост. Отърви се от тях, е съвсем реална. За да направите това, се обърнете към съвета. Длъжностни лица, определени от собственика и ако той ще премахне колата от сметката в КАТ, той се използва безплатно. Ако не се оттегли, след което да се разпорежда с едни и същи, но за сметка на собственика.

Алтернативен начин за решаване на проблема, предложено от Андрей Иванович, да изиска от всеки шофьор, за да "печелят повече" и "научат дисциплина." Идеята е, че проблемът трябва да бъде да стабилизира платен паркинг. В Краснодар те са и ще има 30 нови такива в близко бъдеще.

Въпреки това, нашите хора са свикнали да иновациите с трудност, 50 рубли на час за паркиране - това е скъпо. Особено, но все пак ... за кола може да бъде свободен да напусне. Ако не в двора на жилищна у дома, на паркинга на офис сгради или който и да е обект на търговия на. кафенетата домакините, магазини и т.н. В продължение на години, държани линията срещу "гратисчии", придружена вериги за паркиране, бариери и "таралежи", преминават отбранителна позиция почти без бой.

Но какво би станало, ако веригата от Андрей Иванович ще приеме във всеки в ефир? Места в "не-човек" паркинг за всички няма да са достатъчни. Тапи Краснодар просто парализиран. Ситуация, при която движението две платна поради отляво на пътя колата се превръща в "един от едната страна", и не е необичайно днес.

Ще трябва да се промени, за да трамвай - Днес е най-бързият начин за транспорт в столицата Кубан.