Здравейте! Честита Нова Година, за да ви дойде! имам
няколко проблеми и въпроси, свързани с моя avto.Zhivu
(НЕ Djidan) 175 HP
1 ochnen тежък старт в студено време (под 22 и не мога
го направи, ако не постави в Автостарт за през нощта).
Poyasnyu- променило предните три свещи NGK настроен-bkr6e-
11, отзад не да има смелостта да поеме kolekktor
студено! akums електролит попълва плътност 1,28 и
обвинен в около 12 chasov.Tak като наш бензин
не е щастлив за презареждане руски качество (имаме
зареждане наречен OIL пълнене всички зелен,
Не знам, ако имате такава) като цяло да попълня 96 бензо
производство (както казват на презареждането с гориво) SIBNEFT.Maslo
CHAMPION 5w50 с молибден като белгийската
работят най-малко по време на покупката на замяна център на компанията
масло показа дори сертификати, но Че тя ми е
Сега не вдъхва като при минус 25, той напомня,
сополи и масло ниво на schyupe по-малко от минималния и uogda
това ниво на течността norme.Ranshe излива Mobil 5-50 но
Това беше през лятото. По принцип се започне внесено като малко
Първите опити tsypanut и след 5 секунди вече могат да чуят
просто глупави обрати стартер и не се възползва.
Наводнения свещи! Сложих суха твърде скоро zalivaet.Vot
и страдат, докато Akuma не ви постави целия път! Мисля, че за себе си
проблемът е в задните три свещи! Аз не са се променили и не
Знам, дали да ги смените с мен! А истината е, че има нужда от
а именно платина, струва ми се, всички свещи трябва да са
идентични. Четох онлайн имат всички статии и Fakie
това е не! +++
Когато страда от намотката на бобините счупи kakieto две от
който се намира в близост до свещи проводници (когато
свещите жици се изтеглят от резерва ями nechayno
Тези машинарии и заради студа, те пробиха наведнъж) те
подобно на бобината е свързан с тях едно парче и
2 shlana малък диаметър. Тези машинарии само 3,
две в близост до свещите и един близо до tselindra на спирачката! така
това е, което има, какви са те и как те е страх
липсва в системата!
************************************************** *****
2, Изключително голям разход на гориво от повече от 20 литра! понякога
25 пъти 21 пъти в 28 като падате газ, освен разгледаните
че понякога, ако се движите бавно яде повече, отколкото при
Бързо! Toplevny нов филтър, през лятото не по-малко от 96 Лил
често 98. Когато тласък на пода на първия вид на повече или по-
по-малко бързам но веднага след като на втория завой
nachanaet едва дърпайте 3 оживява отново! медицинска история
тази кола е най-вече hodovke. влизам
Само двигателя колани на всички, включително времето и ролки
уплътнения valov.Menyal ламбда. BOSH сложи и двете
Препоръчваме да mnogshih форуми на десетки. начин да се
този ламбда беше разбито просто правя буквално
наполовина. И това с новото, че когато тя се счупи и двата яли
Diamond и яде!
************************************************** *****
3, при скорост от 30 до 50 km.h вибрации отива beshennaja
всички го avtomobilya.Prichom чрез натискане на педала
газ и когато не смачкате много вибрации по-малко! при
скорост от 120 или по-висока вибрация събужда отново!
balsirovku нови гуми направиха по няколко пъти за
увереност. родния дискове, тъй като те казват, че в shinomotazhkah
като изглаждане! Какво му е лошото. Sin от вътрешната страна
граната. Аз я повлече да видим Че там с нея
дълго почеса ряпа и каза, че nepoyatno като него и
и ние не може да има, защото така по време на тези три вида лагер има
малко по-различен дизайн в сравнение с други демони, аз
pritashil бу граната от задвижване на всички колела 3-ки нарът
menyashe не се приближи, защото това е само тримата
Имайки като всички гранати и ме те са големи и
Те излизат в различни посоки. Имам снимки, ако е
тогава ще изложи!
В една и съща кола, проблемът е по течението и липсата на пълна мощност са обсъдени в следващата власт.
Bosch е хубаво, но не съм сигурен, че сензора за кислород работи за вас, това е бързо и лесно да се провери на художниците, които са приятели с електрониката.
На другия ден капитанът погледна колата ми, доволен (буквално) за пълния провал на сензора за кислород, тя всъщност е причината за моето повишено потребление, което не попада под нивото на 20 литра / 100 км!
За да подмените svech- не бях в състояние да стигнем до тях, защото ключът не иска да се изкачи, ще се промени само чрез премахване на пластмасова външна обвивка?
А вибрации само в движение или при пълно спиране на D, също имат?
proverali Сензорът за кислород. Къде е? Това не е едно и също нещо, че сензора за кислород. Вибрация само в рамките на 30 до 50 км, а след 120 също! Възглавници за двигателя, но добре върху кутията аз не знам, не гледам! Къде да ги намеря? На D, когато всичко stoish нормално да има малко по-добре, това е всичко, така че все още и morozyaka улица. Това е, когато единственото vyedesh замръзване първите 10 минути и след това има vidratsii nachinaetsyayu Мисля, че в гранат SHRUS замръзва тук и няма вибрации и след това се отдалечава и започва!
Zvinyayte момчета за кон.
Сензорът за кислород се намира на изхода на колектори, това е първата причина за голяма нужда raskhoda.Stavit родния MMC.
Вибрация появи след покупката, или е?
На дългия път има окачване?
и не разбрах защо се излива масло с индекс от 50, това масло за спортни двигатели и не е предназначен за ежедневна употреба.
Свързани статии