До преди няколко години е имало тайни приготовления за мрежата на руските железници. Външно те са почти неразличими от обичайните око пътнически влакове. Тук са само контролери се опитаха да планирате своите движения, така че оживените и претъпкани станции на големите градове те минаха през нощта или на зазоряване. Те не трябва да падат по очи на местните хора е. Ghost влак, или BZHRK - Борба с железопътен ракетни системи, - провеждане на борба часовник в сибирската тайга, на север и Далечния Изток с ядрени оръжия. И заедно с Силите на ядрен двигател на кораби, самолети и ракети те подкрепят и поддържат стратегическия баланс в света.
Малко хора знаят, че армията "брониран" са създадени и са съществували след Втората световна война. Всеки "специален влак" е равно на полк ракети, и са включени в нея членуват три локомотив "М62", три привидно обикновен вагон хладилник (отличителен знак - осем колооси), Team треньор и вагони с автономно захранване и поддържане на живот (!) и да се постави на дежурния персонал на смени. Общо, общо - 12 автомобила.
Освен това, всеки един от "хладилника" е в състояние да извърши изстрелване на ракета във влака, както и в самостоятелен режим. Трябва да се каже, че този автомобил може да се види днес в музея на Министерството на железниците - Санкт Петербург.
Често след "нощ посетител" релси железопътни линии, така сплескан, че ние трябваше да се определи начинът, по задълбочено, въпреки че вагоните е изписано "за превоз на леки товари" (според принципа "на врага трябва да въведе в заблуждение").
Именно чрез тези "специален влак" на Министерството на железниците и бе принуден да се реконструира хилядите километри железопътни линии в целия Съветски съюз възможно най-скоро. Какво беше всичко тласък за развитието на този вид военно оборудване.
За информация относно създаването на ракети американците "MX", - новото поколение междуконтинентални балистични ракети, станаха причина за вълнението на съветското ръководство, след което той беше даден указ за създаването на нови междуконтинентални балистични ракети и ускорява работата по редица текущи проекти.
"Ракета Train" - материализиране на страховете най-тъмните часове на "студената война". До средата на 70-те години на миналия век нито Москва, нито Вашингтон не се съмняваше, че съдържанието на ядрените си арсенали е достатъчно, за да унищожи целия живот на територията на потенциален враг. И многократно. Броят на американските стратегически и тактически бойни глави беше тогава достига своя връх и е било близо 30 хиляди души, на Съветския съюз настига бързо с-членки (и до края на 70-те години и дори надмина безопасно). Тя ще изглежда, че се постига страх от баланса, който продължава да "Гаранции за взаимно унищожение". Въпреки това, военните политическото ръководство твърди, че, чрез унищожаване на стратегическите сили внезапно първи удар на врага, агресора има същия шанс да се измъкне от отговора. Ето защо в ядрена конфронтация между двете суперсили, основната задача на този етап е разработването на оръжейни системи, които са гарантирани за да бъде в състояние да оцелее след първия удар. С цел да се унищожи врага в замяна, дори и ако вече не е самата страна, която те пази. BZHRK се превърна в един от най-добрите оръжейни системи, предназначени за прилагане на "отмъщение".
В средата на 80-те години в СССР влак-подводницата е била построена, който, както изглежда, ще остане в историята на човечеството уникален. Според експерти, е най-мощното оръжие, което някога е съществувало на земята. Тя е създадена от групи, водени от братята акад Владимир Уткин и акад Алексей Фьодорович Уткин.
Това съобщение беше даден сигнал към американците: макар че ни превъзхождат 10 пъти за носители на ядрено оръжие, но само една такава бомба доставени до Съединените щати, ще осигури неизбежността на възмездие. Всичко това е вярно, но за всички свои предимства, ракета и ядрени оръжия все още са уязвими, а нашите потенциални противници са познати отдавна да започне подложки на междуконтинентални ракети. Взриви водородна бомба върху площ от ракетни бази или летища за стратегическо авиация, както и от бившия ядрена мощност ще бъде малко по-наляво. Учението за неизбежността на възмездието изскърца по шевовете. И тогава оръжейната надпревара започна на ново ниво: създаването на силози на ракети, които могат да отвръщат на удара, който ги носи на подводници, стратегически бомбардировачи на борда.
Американците се крият в своите мини "Титан-2", ние - "P-16". Но много скоро стана ясно, че прецизно насочване междуконтинентална ракета може да достигне целта и в мината. Ракетата "Пършинг-2" е в състояние да ни стигнат от Европа в продължение на 6-8 минути. Просто достатъчно време, необходимо за отваряне на 200-тонен люка на нашата ракета ще мина. Имаме време да отговори на американците, но те вече са завършили създаването на четвъртото поколение на ракети "Трайдънт-2", а не защита инженерство не помогне, за да оцелее ракетни системи в случай на ракетна атака. Поради това бе решено да се създаде мобилни ракетни системи.
Кремъл осъзнах: Имаме нужда от фундаментално нови технически решения. През 1979 г., министърът на общото машиностроене СССР Сергей Афанасиев е поставил задача на дизайнерите Уткин фантастично. Той каза, че малко преди смъртта му Владимир Уткин:
"Задачата, която ни сблъсква, съветското правителство, впечатлен от неговото величие. В практика никой вътрешния и международния се е сблъсквал с толкова много проблеми. Ние трябваше да пусна една междуконтинентална балистична ракета в железопътен вагон, а след ракетата с ракетите-носители тежи над 150 тона. Как да го направя? След влака с такова огромно натоварване трябва да отиде на общонационални пътеки на Министерството на железниците. Как се извършва стратегическа ракета с ядрена бойна глава, как да се гарантира абсолютна сигурност по начин, защото ние изчислява скоростта на състава е определен на 120 км / ч. дали мостове ще оцелеят, не ще се срине, ако платното, а самото начало, как да се прехвърлят на натоварването на железния път в началото на ракетата ще застане дали влакът на пистата по време на старта възможно най-бързо, след като влакът спира да се повиши на ракетата във вертикално положение? "
Трябва да се регистрирате, за да прочетете текста или изтегляне на файлове
Свързани статии