Транспортни като основен източник на градския шум
Най-често срещаните и най-неблагоприятни от градския шум е шума от трафика. Това представлява около 80% от шума на градската среда. Най-високата интензивност надвишава стандартите за шума в големите градове се концентрира в близост до магистрали в така наречената "час пик" [12].
Различни източници на антропогенен шум има значителен принос за създаването на градския шум. Например, самолети - 100 db, автобуси - до 89, леки автомобили - до 71, трамвай - 90 [Пак там].
Най-високото ниво на шума наблюдава при най-големите пътни артерии на града и магистрали, по които огромния поток от леки и товарни автомобили. Това е особено изразен в така наречените "пик" часове, когато нивото на шума може да достигне до 90-95 DB, докато допустимото ниво на шума е 45-50, съответно [12].
Според статистиката в САЩ, страната с най-голям брой притежаваните автомобили на 1000 души. На 1000 души 802 коли. Всички превозни средства в страната от около 248 милиона. И Китай има най-голям брой автомобили в страната, на около 400 милиона превозни средства. В Русия, 1000 души в страната се падат около 293 коли, но само от порядъка на 42 милиона превозни средства [2]
Шумът от автомобилния транспорт не е постоянен, нивото му зависи преди всичко от плътността на потока на движение, и може да варира значително през кратки интервали от време. Колебанията в нивата между фоновия шум и на максималните стойности по време на преминаването на тежкотоварни камиони и трамваи може да достигне до 30-50 децибела. Спектърът на шум е широколентов с преобладаване на енергия в ниски и средни честоти 13.
Шумът от автомобилния транспорт в градовете нараства от година на година. Най-често срещаният шума от потока от автомобили, които се движат по улиците и градските пътища. Този шум е резултат от сумиране на редица източници транспорт шум. Шум на отделни превозни средства, които са част от поток транспорт зависи от няколко фактора: силата и условията на работа на двигателя, на техническото състояние, скоростта задача теглото на автомобила, качеството на пътната настилка, както и други важни фактори. Колите са с ясно изразен нискочестотна характер, докато в спектъра на шума на товарни автомобили с мощен двигател и голяма маса в средата и високите честоти, има и високи нива. Автобуси и камиони с маломощни двигатели имат ниска честота характер на шума, но нивата в средния клас, близки до нивото на ниските честоти, което е, тези спектри са като средната стойност на леки и товарни автомобили с голяма мощност.
нивата на шума на различни превозни средства също се различават. Леки се характеризират с добро ниво от 78 - 79 db, на маломощни двигатели, камиони и автобуси 84 - 86, и товара с мощни двигатели - 91 [14].
Общ шум транспортен поток зависи от интензивността и скоростта на превозните средства, съставите в потока на някои видове транспорт, профилът на пътното платно (склонове, склонове), както и наличието на отразяващи повърхности на сградата до транспортния поток. В статията Vasilyeva AV Толиати State University разгледа мерките на транспортните потоци за намаляване на шума в модерен град. [9]
При избора на строителството и акустични мерки за защита на жилищни и обществени сгради от шума от трафика, с ръководството на "защитата Дизайн от шума на трафика и вибрации на жилищни и обществени сгради." Той също така предоставя методи за изчисляване на очакваните нива на шум, автомобилни, железопътни и трамвайни влаковете, примери за изчисляване, както и мерки за отстраняване и предпазват от акустично замърсяване [10].
На разпространението на звука над земята, в присъствието на зелени площи напиши Karagodina IL Осипов и GL По тяхно мнение, биологичната стойност на зелени площи е рехабилитацията на човешкия атмосферата и почвата. Но заедно с тези зелени площи са шум заглушител. [4] С появата на постиндустриалната епоха, все повече и повече източници на шумовото замърсяване (и електромагнитни) се появява в човешките жилища. Източникът на този шум е като домакински уреди, като пералня, хладилник, микровълнова печка и други и офис принтери, компютри и др.
Шум ни заобикаля навсякъде и това ще Avtomagistralnaya пътеки, прелитане на самолет над жилищен район, градски трамваи, тролеи и автобуси. Само vnutridvorovye области, които не са защитени от шума, тази кола звуци, които са паркирани, камиони боклук шума от камиони, които разтоварват в близост до магазините. [13]
Таблица 1 показва положителни и отрицателни страни на превозни средства в градска среда [14].
превозни средства шумовото замърсяване Улица
Таблица 1 - Положителни и отрицателни последици върху функционирането на превозното средство
Свързани статии