Всички части, свързващи прът и бутало след демонтаж за почистване и се промива с бензин. Огледайте буталата. Ако имат признаци на износване, дълбоки драскотини, следи от прегаряне бутала заменени. Микрометър за измерване диаметъра на полата на буталото на разстояние 10 мм от долния край на полата, перпендикулярна на буталния болт ос. Ако измерената диаметър е различен от номиналната 0,04 мм, е необходимо да се замени буталото. Измерва страничната разликата между жлебовете на пръстена на буталото и на буталото, както е показано на фиг. Измерване на реакция на пръстен на буталото. Ако разликата надхвърля 0.15 mm, буталата или замени пръстен. Измерва се край разликата на пръстен на буталото. За тази вложка пръстен в цилиндъра от картера и насърчаването на буталото като дорника, на разстояние 15 мм от основата на цилиндъра. Сонда за измерване на разликата в края. Ако разликата е над 1.0 mm, пръстена е заместен. Ако крайната разликата е по-малка от 0.3 mm, за компресия пръстени и 0.25 mm - за скрепера, краищата на пръстена могат да бъдат рязани с файл закрепва в менгеме, както е показано на фиг. Подаване завършва на буталните пръстени.
Проверете пристъп на буталния болт на мотовилката. За да направите това, инсталиране на мотовилката хоризонтално и поставете пръст в главата на пръчка. Пръстът не трябва да се извади от главата под собствената си тежест. Ако пръст е натиснат или пада, е необходимо да се замени щифт и втулка главата на пръчка. Натиснете на старата и пресата в новата втулка в главата на прът, а след това да пробия дупка в ръкава за доставка на петрол през дупката в главата на пръчка. След това пробийте дупка с размера сканирате нова пръст издържат клирънс монтаж в рамките на 0,004-0,01 мм. Мотовилката трябва да се върти свободно на пръст. В противен случай, натиснете пръста си през ръкава, и в тези места, където отпечатъците на пръстите бяха внимателно шлифован ръкав. След това отново се провери лекотата на движение на мотовилката на пръста. Проверете за маркиране на дупки на горните и долните глави на мотовилката подравняване плоча и ако е необходимо, да се оправям мотовилката.
A, B - измервания посока;
1, 2, 3 - измерване зона
Проверете луфта между буталото и цилиндъра. Ако той надвишава 0.12 mm, и длето othoningovat цилиндри под размер ремонт. Диаметър нужда всичките четири цилиндъра, дори и ако разликата е повече от определен човек. След пробиване на цилиндрите определени гигантски бутала. Разстоянието между буталото и цилиндъра се изчислява като разлика между Диаметърът на цилиндрите и диаметър на буталото. Измерване на диаметъра на буталото е описано по-горе в същата paragafe. Диаметър Nutromer измерва при шест точки, 10 мм от долния край на цилиндъра, 10 мм от горния край и в средата в две перпендикулярни посоки, както е показано на фиг. Схема с размери диаметър на цилиндъра. Ако износването на цилиндъра над номиналния размер на 0.04 mm, цилиндрите също трябва да бъдат изсечени при размер ремонт.
Размерите на вдлъбнатината в короната на буталото
а = 16.1 mm;
а = 56.6 mm --injection двигател;
а = 14.7 mm;
а = 16.6 mm;
а = 16.5 mm;
б = 55,7 mm - мод. HZ;
б = 56,6 mm - мод. МЗ, 2G, NU;
б = 56,6 mm - мод. HK
Върху етикета на челото на буталото и на приливите и отливите на прът и капаче на прът
1 - яка, пресоване буталните пръстени;
2 - чук дръжка;
1. Загрява бутало 7 (виж. Фиг. Коляновия вал и части, свързващи прът бутало група), то отпадане за няколко минути във вода при 60 ° С
2. гореща паста буталния прът 10, така че стрелката на главата на буталото и мотовилката на прилив е показано чрез стрелките на фиг. Върху етикета на челото на буталото и на приливите и отливите на прът и капаче на пръчка. Те са насочени към едната страна. Поставете пръст 4 чрез шпиндела.
3. Поставете заключване пръстен 8. Проверка за лекота на въртене на буталния прът.
4. стрипинг пръстен избран от бутални пръстени 5 и 6 на буталото. Преди да инсталирате новите пръстени за измерване на различията във всеки пръстен уплътнения (см. По-горе). На халки гравирани дума "отгоре", тази дума халки в главата на буталото. Заключване на буталните пръстени, разположени равномерно под ъгъл от 120 ° помежду си.
5. Включете на коляновия вал в положение, в което ръчката на първия цилиндър са на дъното.
6. Смазване на буталата и буталните пръстени с моторно масло. На свързващите болтове прът да се сложи къси парчета от гумен маркуч, така че не е повреда по невнимание огледалото на цилиндъра.
7. износване на буталния пръстен скоба 1 (вж. Фиг. Инсталиране на буталото в цилиндъра), това компресиране, вмъкване на прът с буталото в цилиндъра, и светлина удари с чук обработват 2 да избута буталото в цилиндъра, скобата 1 трябва да бъде натиснат, за да блокира, в противен случай може да се счупят буталните пръстени.
8. Бутала с мотовилки да бъдат вмъкнати в цилиндрите, така че стрелката на короната на буталото и приливът на мотовилката е показано на фиг. Върху етикета на челото на буталото и на приливите и отливите на прът и капаче на пръчка. Те са насочени към колан разпределителен вал устройството. Когато буталото е поставена в цилиндъра, то не може да се върти.
9. Премахване на мотовилката болтовете режещи гумени маркучи.
10. Поставете съгласно марки, направени по време демонтаж, долната главата поставете прът 2 (вж. Фиг. Коляновия вал и части мотовилка бутало група), така че заключващата издатина на обвивката влезе в мотовилка вдлъбнатина. Щедро смазване на вложка с моторно масло. Насърчаване на буталото надолу, така че долната главата на прът седна на шийката на коляното на коляновия вал.
11. Поставете вложката 2 в капачката на мотовилката 11 до маркировките направени по време на демонтаж. Заключващата издатина на вложката трябва да влезе във вдлъбнатината на капака. Щедро смазване на ухото с масло.
12. Инсталирайте мотовилка капачката на свързващите болтове прът в съответствие с етикетите, поставени при демонтаж. Инфузия на капака, показан на фиг. Върху етикета на челото на буталото и на приливите и отливите на прът и капаче на пръчка. Тя трябва да бъде от ремък разпределителен вал диск по същия начин, както на мотовилката.
13. Смазване на мястото поберат винтовете на капаците, увийте гайките свързване болтове прът и затегнете равномерно на два етапа:
- Етап 1 - въртящ момент 30 Nm (3.0 KGF-т);
- Етап 2 - затегнете още четвърт оборот (90 °).
14. Завъртете коляновия вал за да се гарантира, че е лесно да се върти.
15. Измерете осезател прът разликата в аксиално между долната главата на бузата на съединителен прът и колянови валове. Тя трябва да бъде в рамките на 0,05-0,31 мм. Максимално допустима реакция на 0.37 мм.
16. По същия начин определят други бутала с пръчки.
Свързани статии