1. Инсталирайте сачмен лагер в разширението на жилища и вземете опорен пръстен, така че разликата между него и външния състезанието на лагера беше 0 ÷ 0.15 mm. Свободно въртяща дебелина от 1.78, 1.90 и 2.02 mm (Ø 72 mm).
2. Натиснете-поберат вал зъбно колело в междинната предавка лагера.
3. Поставете вала задържащия пръстен. Измерва се стойността на разликата между пръстена и вътрешния пръстен на лагера. Номиналната стойност 0 ÷ 0.15 mm. Свободно въртяща дебелина от 1.53, 1.65 и 1.77 mm (Ø 30 mm).
4. Комплект смазка възел, - проверка за правилното местоположение монтаж в продълговатото тяло.
5. Поставете капак и скоба разширяването на скоростния лост на.
6. Сложете в разширението жилища ново масло печат.
При монтаж Transfer
Устройството за схема на компонентите на механизма за безопасност при сглобяването
1 - Cam
2 - на гърбицата пролетта
3 - Задържане пръстен
4 - тяга плоча
1. Съберете в обратен ред на демонтаж на компоненти. Особено внимание следва да се обърне на точки, изброени по-долу.
2. При сглобяването на механизма механизъм за превключване на безопасност заден ход, се гарантира, че се наведе края на пролетта дойде слота отговор в камера. Инсталирайте камера валяк възвратната пружина и пролетта камера в ръкава на механизма за безопасност. Закрепете огънат край на камера пролетта подпорна плоча. Разширяване на гърбицата, така че да се появи в прорез плоча изрез и притежават гърбицата в тази позиция, конци задържащата плоча в ръкава, след това заключване на компонентите посредством заключващия пръстен. Растенията във външния жлеб на ръкав повърхност на нов уплътнителен пръстен (34.5h1.5).
3. Уверете се, че всички комплекта обезопасителен предавка. Уверете се, че вдлъбнатината на гърбицата валяк остава подравнен с отвора на втулката. Ръчна проверка на гладкото протичане на гърбицата, когато включите - ако пусне камера връща към първоначалната си позиция, на мястото на пролетта. Плъзнете камера монтаж с валяка в посока на swashplate, след което отпуснете - ако не е освободена, ексцентрици се връща в първоначалното си положение, да го замени с пролетта. Ако не се връщам, провери състоянието на вътрешната повърхност на ръкава - при липса на дефекти, сменете възвратна пружина. Намери правилния размер на камера вал и плоча тяга.
4. Място на лоста в случай на прехвърляне от предната страна, пъхна водещия лост в гнездото на механизма за безопасност на задна предавка. Поставяне на оста на лоста в оловен дупка, да продължат да го прибере до края на вала не изглежда от задната стена на кутията за разпространение.
5. Смажете трансмисионно масло компоненти на скоростния лост.
6. Уверете се, че всички монтаж и сервизно обслужване на състоянието на всички уплътнения.
Съединение разпределителна кутия Ръчна скоростна кутия с разширение
Сглобяване на разширението за прехвърляне случай
1 - Център диференциал пиньон вал и междинна предавка
2 - Shim (избран при регулиране)
3 - Shim (избран при регулиране)
4 - случай на прехвърляне
При прехвърляне разширение - 5
Измерване на разлика изпъкнали над равнината на делото за прехвърляне
1. Инсталирайте случай блока на трансфер с разширяването на скоростната кутия.
2. Поставете каишката върху лоста на лоста и го закрепете с винта за заключване.
Уверете се, че каишката е в слота на механизма за безопасност на включване на задна скорост!
3. Включване на трета предавка. Shift лост трябва да се движат достатъчно свободно в посока на включване 1/2 предаване, обаче, се дължи на усилията за разработване на възвратна пружина, има забележима съпротива при опит да се включите на задна предавка (по целия път до блокиращото).
4. Регулиране на съпротива силата на лоста на задна скорост, за да се само леко надвишава съпротива предавка, когато 1/2. Корекцията се извършва чрез избор на шайбата, монтиран между случая на трансфер и ръкава на механизма за безопасност - Отстранете болтовете на механизма за безопасност.
Опитайте избора на уплътнения да не повредите О-пръстена! Предлага се в два размера на подложки: номер 32190AA000. дебелина 0.15 mm и № 32190AA010. дебелина 0,30 mm.
При отстраняване печати неутрална позиция на ключа е в близост до точката на задна скорост, като добави - до точката, 1/2 преминаване зъбни колела.
Ако се постигне желаният резултат чрез коригиране на уплътнението не успее, сменете камера ролката в предпазен механизъм. В края има идентичност валяк маркировка с помощта на които е лесно да се определи характеристиките на размерите:
Премахване, сервиз и монтаж на предаването за прехвърляне случай и ръчно удължение (модели с диск за преминаване на всички колела)
Дизайнът на предаване за трансфер случай и Ръководство удължение (модели с превключваем задни задвижващи колела)
1 - случай картера трансфер капак
2 - Уплътнение
3 - пружиниращ щифт
4 - Включете устройството за превключване на съединителя задните колела
5 - Смазване единица
6 - Ball
7 - Spring
8 - Roller включване задвижващ съединител задните колела
9 - Външно задвижка на лост
10 - Finger
11 - Пролет щифт
12 - Lock
13 - Seal
14 - Уплътнение
15 - при прехвърляне
16 - на Gauge-ключа на пожари на подложка
17 - сензор избор преминаване на неутрален трансфер
18 - Seal
19 - Clip лагера игла
20 - щепсел за включване на стволови задно предаване
21 - Seal
22 - разширение вал
23 - уплътнение
24 - Удължаване
25 - уплътнение
26 - Най-габарит ключа на пълен диск
27 - Seal
28 - Белоу
29 - Гайка
30 - Пружинен пръстен
31 - сачмен лагер
32 - Thrust шайба
33 - ръкав
34 - задвижван механизъм на междинния предаване
35 - Съединителна втулка
36 - превключване задни задвижващи колела съединител
37 - Spacer
38 - заключващ пръстен
39 - Лагери
Подробности за свързване на включването на устройството
1 - Roller включване задвижващ съединител задните колела
2 - пружиниращ щифт (5.2 х 8)
3 - Дюза кабел
4 - Finger
5 - фиксатор
6 - Външно операционна лост
1. Използване на подходящо количество от брада релеф включване на вилица задвижване на задните колела (3), пружина щифт, разширяване вилица стебло (4) от 180 ° и го изтегли от щепсела. Извадете щепсела.
2. Свалете топка и пролетта от случаите на прехвърляне.
При отстраняване на щепсела от случай на прехвърляне на слайд 2 ÷ 3 mm безопасност механизъм обратна венец, след разхлабване неговите монтажни болтове. Опитайте се да не загуби топката.
3. Отстранете седем монтажни болтове и премахване на модула на разширение с части от междинно съединение прехвърлянето задвижване на задните колела.
4. Премахване на съединител валяк превключване задвижване на задните колела на дясната стена на случая на прехвърляне.
5. Премахване от случаите на прехвърляне и отстранете капачката пролетта и диаметър топка от 7.1438 мм.
6. Отстранете винтовете и плъзнете сглобяването на механизма за безопасност на делото на обратния трансфер на предавка, така че механизмът започна да се върти свободно.
7. Премахване на лоста за винт каишка.
8. Извадете осем монтажни болтове и премахване на делото за прехвърляне от скоростна кутия предварително obstuchal чук си с меки студения.
Премахване на случая за прехвърляне
1. Извадете от корпуса скоростния лост с каишка.
2. Свалете грес единица.
3. Премахване на сензорите се превключва на заден ход и избор на неутрална предавка.
Сензор превключвател избора на нулева предавка не може да се инсталира на всички модели.
4. Свалете двата монтажните винтове и отстранете защитната екипировка задна предавка. Демонтирайте механизъм (см. По-горе).
Премахване полето за разширение и междинно съединение предаване устройството задното колело
Дизайнът на разширяването и междинно съединение предаване устройството задното колело
1 - Активирането на габарит-прекъсвач задвижване на задните колела
2 - Зегерка
3 - разширение вал
4 - Монтаж гайка и шайба
5 - сачмен лагер (20h52h15)
6 - задвижваното зъбно колело на междинния предаване
7 - Център синхронизатор
8 - Втулка задвижвана предавка
9 - Spacer
10 - сачмен лагер (28h68h18)
11 - Seal
1. Отстранете сензор прекъсвач (1) активиране на изпълнителния механизъм на задните колела.
2. Отстранете задържащ пръстен (2) с подходящ стрипинг.
3. Почукванията чук с мека жив в задния край на удължението на вала за да я освободите от корпуса.
4. Обърнете съединител активатора на задните колела и с помощта на специален ключ даде гайка (4), неговото предварително се изправи край заложили.
5. Използвайте гребец премахнете сачмен лагер (5) (20h52h15).
6. Отстранете опорната шайба, задвижваното зъбно колело на междинния предаване и съединителя.
7. Използване на специални инструменти за отстраняване на втулката на вала (8) на задвижваното зъбно колело на междинния предаване синхронизатор главината (7), уплътнителната шайба (9) и лагери (10) (28h68h18).
8. Извадете уплътнението (11).
На запасите, скосен край напред.
3. Прекарайте прът през дупката на разклонението, като държите заключване топката в гнездото си.
4. Постигане комбинация с отвори за монтаж на щифта в щепсела и стъблото. Secure ПИН части (5h25).
Уверете се, че двата края на оста на пролетта е леко от дупките в разклонението. С цел да не се повреди печат масло, смазване на повърхността на вала с трансмисионно масло.
5. Вземете подравняването на хонорар топка с прореза на повърхността на пръчка, - опитайте се да не изпуснете топката.
6. Монтирайте задвижващия възел, включващ монтаж съединител с кабел диск. Върхът на кабела, свързан към лоста с болта и ударника. Закопчаване с кола от лявата страна на кутията се носи от болтовете М8. още два оборудвана с шайби M8 болтове закрепване на кабел плоча. Задължително усилие на затягане на болтовете е 16 Nm.
7. Плъзнете лоста за да обърне валяк диск на съединителя задните колела и я закрепете с щифт пролетта.
7. Свържете маркуча към тръба на устройството, а след това с помощта на ръка вакуумна помпа, за да се приложи задвижка вакуум, чрез който на кабела трябва да бъде изготвен до максималната обвивка.
8. Продължаване за поддържане на вакуума се Търнбъкъл на неуспех съкращаване на въжето. След освобождаване на съединителя чрез разполагане обратно до 180 °, и затегнат до необходимия въртящ момент (Nm 5) на двата заключващи гайки.
9. Включете устройството на задните колела и се уверете, че гладкото съединител операцията.
10. Сменете случай на прехвърляне капак. Винт и затягане на желания момент (15 Nm ÷ 18) фиксиращите болтове.
11. Възстановяване на първоначалната инсталация връзка.
Свързани статии