Днес, а днес само 2-ро издание, посветен изключително на автомобили.
По-рано, ако имаш нужда от бърз 4-кей рали автомобил за всеки ден изборът е лесен - Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo. Въпреки това, новите модели на тези две коли са били наскоро освободени. Първо Top Gear реши да изпита Subaru Impreza STi. Има лост смяна, волан и ключът - изглежда съвсем нормално. Но не! В крайна сметка, преди да започнете, трябва да конфигурирате тракшън контрол, като отидете в менюто за управление на трафика, след това изберете от предните или задните колела подаваната мощност и настроите желаното ускорение. Не всичко е толкова просто. Има повече опции, отколкото в луксозен мобилен телефон. Но тази машина не реши проблема, той показва само начина, по който да се справи с тях.
Но Mitsubishi Lancer Evo X, нещата не са много по-добри. Кларксън дори трябваше да отида до ръководството, като нещо, което е абсолютно неразбираемо. Какви са техническите характеристики на тези два нови продукта на сезона и как те се държат на пистата на Top Gear - погледнете в второто издание на сезона 11 Top Gear.
Доскоро, ако искате да си купите много, много бързо вагон, имахте 2 варианта - Mercedes E63 M5 и BMW, и тя става още по-трудно, защото не е Audi. И това е, което те предлагат. Това е най-новият Audi RS6 Avant. И веднага след като възникне проблем. Така например, на капацитета на 1606l на багажното отделение, но тя е много по-малък от този на Мерцедес. BMW M5 седемстепенна скоростна кутия. Audi RS6 Avant също трябва да се разреши само за 6 бр предавки. Независимо от това, RS6 има какво да се хвали.
В Mercedes E63 M5 и конските сили BMW 500 в аудито е много повече - 572 коня. Този многостранен коне повече от Ferrari F430 и дори F50 Ferrari! По този начин, той е най-мощното комби в света. Максималната скорост е ограничена до 250 км / час, а на високоскоростни пътища пилоти Audi притиснат от тях над 320 km / h. Всичко ще си дойде на мястото, когато видите на двигателя си. Това е един огромен 5и литров V10, повишаване на двете турбини. Това е един много сериозен машина, струва 77,000 паунда, 10000 паунда по-скъп Мерцедес или E63 BMW M5. И двете машини са уникални в управлението. Чудя се как ще нов вагон от Audi? Вижте 2 Брой 11 Top Gear сезон и ще видите какво подготвени тестове водещ към машината.
Това трябва да е последният път, когато седна зад волана, не защото, а защото искате да? Според Кларксън, модерните автомобили към този просто не разполагат.
За да създадете това чудовище, на стойност 100,000 паунда, той трябваше да се отстрани на задните седалки, електрически предни седалки, електрически волан, множество въздушни възглавници, инсталиране на панели от въглеродни влакна и спойлери. В резултат на всички тези усилия, колата стана малко по-светъл. И всичко това, защото тя имаше по-широк мощен заден мост, разлика е направен от сплав от олово и гранит. Това не е машина, и оръжия. Защото в противен случай просто не се справят с цялата ярост, се крие под капака. И ако я слезте на каишка, тя може да бъде много далеч от дома. Това, както и много повече можете да видите в серия 2 сезон 11 Top Gear.
Свързани статии