Погледнато достатъчно за това как хората се променят диодите на арматурното табло, но ми харесва повече от портокал на пълно работно време, особено след като се оказа, че има диоди и от фабриката. Така че няма нищо да се промени.
Реших да опитам тонизирана панел стъкло инструмент. Е на разположение филм корейски 15% пропускливост на светлина. Лепенето разбира се, не, просто изрежете пут. Задържането добре, защото има пропуски, когато се плъзнаха и режат точно не трябва да, текущите настройки под диригентството трябваше да намалят дупка.
Изводи: красива курс по един слънчев ден се виждат ясно на всички устройства в облачно време може да се види само прозорец и работят часа изгаряне. В общи линии, които за измерване на скоростта е необходимо може да се направи, но аз бих направил 20 или 25% от филма, то със сигурност е по-лек. Снимките са направени през деня, но при облачно време, са включени последните размерите на снимките. Може би вечерта може да се види добре с оглед на. Вечер снимка по-късно.
Пробег: 11300 км
Преди завършен задната ПТФ Освен Flabelliform 2 вата + голяма дюза четка
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Бих посъветвал да променя бели светодиоди (за гъвкавост), и кожата на арматурното табло, за да прехвърлите - можете да рисувате икони другия край на скалата, боядисани в червено, и т.н.
Свързани статии