контейнери камиони
съдове с общо предназначение за сухи товари, са най-често срещаният тип и са предназначени да доставят основни товари, както и извънгабаритни и тонаж. Те са оборудвани с кранове и стрели за товарене и разтоварване. Товарите могат да бъдат опаковани в най-различни начини - в кутии в бали, в бъчви и т.н. Сухотоварни кораби (товарни кораби) имат две палуби и насипни товари има, които заемат основната част на тялото. Като се използват кранове до 200 тона, както и товарачна техника. Обикновено, на съвременни кораби от този тип имат хладилник задържане, за транспортиране на товари до специфичен температурен режим.
Ро-ро (ремарке съда, корабът ро-ро)
Ро-ро (ремарке съд, кораб ро-ро) типа на транспортни товарни кораби, с възможност за хоризонтално натоварване оборудване на междуосието, чрез панти кърмата - камиони, коли, w / г автомобили, и т.н. Оборудване е заредена на samozaezdom кораб или чрез терминални трактори, превозващи до 30 тона. Товароносимост от кораби - 1 - 10 000 тона. Основното предимство на ро-ро счита за висока скорост на зареждане / разтоварване. Корпус зареден ро-ро превозни средства и палубата се използва за морски 20- и контейнери 40 фута. Ро-ро е само по своята същност ферибот товари.
морски фериботи
Море фериботи са пътници, пътно-железопътен транспорт, железопътен, автомобилен и пътник, които свързват подземните пътища. Те са проектирани да изпълняват w / вагони, влакове, пътниците. Техният капацитет варира от 300 до 60000 тон. За да проверите оборудване на море ферибот използва кърмата и да се поклонят рампа и карго-порт за гладене. Фериботът може да има няколко палуби, превозни средства се движеха по тях с помощта на асансьори или рампи,. Фериботите са помещенията на пътниците, барове, ресторанти, развлекателни центрове за пътниците. Като цяло, кола и пътнически ферибот, способна да транспортира 150-200 леките автомобили и 900-1000, както и на влака - до 50 г / вагони. За да се разтоварят колите фериботните използват Система за подаване настаняване и напускане пътните превозни средства чрез различни порти.
Marine цигара с марихуана
Морските хладилни кораби, използвани за превоз на продукти (зеленчуци, месо, плодове). Техният капацитет достига 8.12 хиляди тона. Трюмовете на кораби, снабдени с охлаждащи устройства и имат добра топлоизолация. В зависимост от изискванията на клиента може да се поддържа на температурата задържане диапазон 6 до -20 о S.Nekotorye хладилни плавателни съдове имат много мощни хладилни инсталации, които са в състояние не само да поддържат необходимата температура, но и да извършат бързо замразяване на стоката (производство и транспортиране на морските отбелязва за ). Някои кораби, които са предназначени за превоз на плодове и зеленчуци са се увеличили вентилация на трюмовете.
Кораб за насипни товари - тип кораб за превоз на насипни товари в насипно състояние, използвани за транспортиране на въглища, строителни материали, зърно, пясък, чакъл, руди. Bulkers, този път-украсена кораби от други характеризират с висок капацитет (150 хиляди тона) и малка скорост на движение. Съдържа насипни товари са наклонени стени (долна и горна) selfdistributed за насипни товари. Повечето от тези кораби не зарежда устройства, те се зареждат чрез натоварване пристанище чл. Някои кораби за насипни товари, оборудвани с транспортни ленти, които се заустват от трюма на товари, така наречените саморазтоварващи съдове.
Танкерът е най-често срещаният тип на товарни плавателни съдове, използвани за превоз на петролни продукти и други течни товари. Танкерът е на един етаж от плавателен съд, капацитетът му е до 400 хиляди тона. В горния етаж на този съд с множество тръби, през които товаренето и разтоварването на товара. Товарни кораби неделими части такива напречни и надлъжни прегради в резервоарите за товари (отделения), които са изпълнени с течни товари. Танкерът разполага със зала за помпа, чрез която се проявява пълнене разтоварване на товари. Тези съдове са оборудвани с двойно дъно и двойни страни - за да се предотврати влизането на стоки в околната среда. Някои съдове от този тип може едновременно да носят до 5 вида насипни товари. Разтоварни танкери се случва в близост до много по кейовете стърчащи от които са тръбопроводи до брега.
LNG извършват различни газове (пропан, метан, амоняк), които се транспортират във втечнен състояние. Marine за втечнен природен газ независими резервоари имат цилиндрична, правоъгълни и сферична форма. Например, газ за доставяне на метан, който се транспортира при температура до -160 ° С, са правоъгълна резервоар. Морските газовози, оборудвани с помпи, тръбопроводни системи, компресори - да извършват операции на работа.
морски ремаркета
Специален вид транспортни кораби са морски ремаркета. Такива корабите могат да носят със същия полет на 16 000 глави добитък. Те имат около девет палуби за добитъка. Доставка на едрия рогат добитък на кораба се извършва с камиони или железопътен превоз на животни състав. Морски кораби животновъдство оборудвана мощен вентилационна система, състояща се от няколко десетки вентилатори. Храни за домашни любимци е в spetshranilische който се състои от бункери. Функцията на бункери е за доставката на хранителни в пилотската лодка. От всеки захранващ бункер е снабден с множество конвейери, които носят "потребител". В случай на говеда тормозят го хвърлен зад борда - когато трупът ще станат плячка за морски хищни риби.
Дървен материал - се използват за дървен материал за доставка (трупи) и нарязан дървен материал, обикновено - една украси. Marine дървесина лед засили подкрепления, които позволяват да влизат в пристанища на басейновите дирекции в Арктика.
Свързани статии